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EV 周报丨2018 成为过去时 新老豪强蓄力 2019

2019年01月02日 22:50:42
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来源:新出行网

1 月 1 日过去了,它所带走的不只有我们三天的旦假期,更有一个充满了回忆的 2018 年……在新能源汽车领域,这一年是中国新势力造车量产交付的元年,也是传统豪强认识到全新潮流而全面推进的一年,即使在刚刚过去的 2018 年最后一周中,其中的参与者们依然在忙碌,因为一个竞争更加全面也更加残酷的新时代—— 2019 就要到来了!


E 周新车


欧拉 R1 正式上市:个性小车值得期待


12 月 26 日,欧拉旗下的第二款纯电动车型欧拉 R1 在北京正式上市,新车一共推出 310km 和351km 两种续航版本共 6 款车型,补贴后的售价区间为 5.98-7.78 万元。定位微型电动车的欧拉 R1 长宽高分别为 3495/1660/1503(选装天线后高度为 1560)mm,轴距 2475mm。动力方面搭载了峰值扭矩 125Nm,功率为 35kW 的永磁同步电机,匹配上 33kWh 电池组的欧拉 R1 的工况续航里程可达 350km,另外还有综合续航 310km 的入门版,驱动方式为前置前驱。


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E 观点:欧拉 R1 在一定程度上代表了中国自主品牌纯电动车风格开始走向了多元化,2019 我们将在纯电动车领域有更多风格的选择。


金菓 EV 首款量产 SUV 谍照曝光:高度还原概念车


上周,金菓 EV 首款纯电动 SUV 的无伪装谍照从网上曝光,新车在外观上高度还原了 7 月底金菓 EV 品牌发布会上首秀车型的视觉造型,尤其是设计理念源自“Σ”字符的官方称作为“ Sigma ”造型的 LED 日间行车灯被十分和谐地运用到量产版车型中。这款颇受期待的中型 SUV 将基于金菓 EV 自主研发的三电技术打造,采用多电机驱动平台。据悉,这款新车或将于 2019 年第三季度正式上市,至于新车的具体命名还没有最终确定。


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E 观点:从年中品牌首次公布到岁末揭开量产版神秘的面纱,金菓 EV 的速度十分喜人,而 2019 对于它的意义将更加深远,这将是这个品牌量产交付的元年。


E-HS3 启动量产:红旗紧跟电动化大潮


2018 年 12 月 27 日,红旗 E-HS3 正式启动量产工作。E-HS3 突破性地将前卫的设计元素与红旗经典直瀑式前格栅进行了融合,既有新时代的特点又没有失去传统。在性能参数方面,红旗 E-HS3 百公里加速时间仅需 6 秒,续航里程达到 390km。


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E 观点:2019 对于红旗这个共和国车企中最年长的成员而言也是意义非凡。根据计划,旗在 2018 年推出首款纯电动车 2019 年实现量产,到 2020 年推出续航里程达 600km 的系列电动车,到 2025 年推出 15 款电动车型。红旗能否如期升起,这一年至关重要。


奔驰 EQB 路试照片曝光:或称为奔驰纯电动车的销量担当


上周,一组奔驰第二款纯电动 SUV—EQB 的路试图从外媒流出,新车基于 EVA II 平台研发,被厂家定位为奔驰最走量的电动车型。续航里程有望超过 400km。此前奔驰将 EQB 的年产能规划为 6.5 万辆。动力方面,新车的入门版车型,电池容量为 60kWh,电池的输出功率为 150kW,续航里程或达到 400km;高配版车型,电池容量达到  110kWh,电机的输出功率为 250kw。新车还将提供多种充电选项,快充选项可在 3 小时内获得 70% 的电量。


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E 观点:电动车的时代一定少不了奔驰的身影,2018 年首先亮相的 EQC 只是开始,2019 年将有以 EQB 为代表的系列产品出现在我们的视野中。


E 周特斯拉


在上海成立融资租赁公司


上周,一份当地的商业登记文件显示,特斯拉在中国注册了一家融资租赁公司,注册资本为 3000 万美元,法定代表人、董事长为朱晓彤。特斯拉融资租赁(中国)有限公司将落户陆家嘴金融城。该公司的唯一股东是特斯拉香港有限公司,系全资子公司。该公司将立足上海并面向全国提供新能源及相关领域产品的融资租赁服务与支持,服务于特斯拉品牌。


E 观点:这是在为特斯拉实现国产进一步铺路。


特斯拉为 Model 3 更新前大灯 获 IIHS 更高评级


此前 Model 3 车前灯在美国道路安全保险协会(IIHS)测试中只获得了平均水平,所以这款车也就无法获得最高评级。现在特斯拉更新了产品并采用了一种全新的 LED 反射器。据悉,在今年 6 月之后生产的 Model 3 获得了良好的评级。IIHS 表示,有了新的车灯,Model 3 现在在直道上的道路两侧都拥有很好的能见度:以前左边照明很好但右边则被认为表现不足。


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E 观点:特斯拉电动车依然有不小的进步空间。


增加新独立董事 监督马斯克推文


根据特斯拉与美国证券交易委员会(SEC)达成的和解协议,周五是特斯拉兑现承诺的最后期限:增加两名新独立董事,并采取一系列措施更好地检查反复无常的马斯克在社交媒体上的表现。为此,特斯拉需要采取的措施包括建立一个董事会委员会,聘请一位证券律师负责管理公司高管在 Twitter 和其他平台上发布的对公司有重大影响的推文和帖子。


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特斯拉在周五宣布,已任命甲骨文公司创始人拉里·埃里森( Larry Ellison )、医药保健企业沃博联( Walgreens Boots Alliance )全球人力资源主管凯瑟琳·威尔逊-汤普森( Kathleen Wilson-Thompson )为新任独立董事,12 月 27 日生效。


E 观点:以后的马斯克要谨言慎行了!


E 周新势力


奇点:总部南迁,受地方财务监管


12 月 26 日,安徽省商务厅发布了名为“铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效”的信息,该信息显示奇点汽车承诺将总部迁入铜陵,将安徽奇点(安徽奇点智能新能源汽车有限公司,铜陵欣荣基金占股29.63%。)作为未来发展的中心,将“独角兽资质”装入安徽奇点公司,并将安徽奇点公司作为未来上市的主体。


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该政府文件还明确,为使安徽奇点进一步符合规范,将向安徽奇点公司派驻董事、监事,任命铜陵经开区委派财务人员参与财务管理,对财务实施监管。


E 观点:这个冬天对于新势力而言势必有人欢喜有人忧,希望奇点不要为此过多分心,能在 2019 集中精力实现量产交付。


新特:第 4000 辆整车下线


12 月 27 日,新特迎来其下线的第 4000 辆 DEV1,而该车也是这家新造车势力下线的第 4000 辆整车,这一天距离其 10 月 31 日交付第一批整车仅仅过去 57 天速度已经十分可观,不过截止 10 月 31 日正式开启交付当天,新特 DEV1 的订单数已超过 4.4 万,估计未来新特依旧会继续加班加点。


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E 观点:也许新特并没有蔚来威马小鹏那样亮眼,但是不可否认在众多新势力中它的表现是最稳健的一个,这与其定位不无关系,但新特背后的努力同样值得肯定。


自主品牌


宝沃:悬念揭晓,花落神州


12 月 28 日,宝沃汽车与神州优车缔结全面战略合作关系,共同开拓汽车新零售模式。这意味着北汽福田汽车股份有限公司在发布公告公开挂牌宝沃汽车后,在经过了两个多月的秘密操作之后,谜底终于揭晓,神州集团成为了“接盘侠”。


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与此同时,宝沃官方还公布了新一轮的人事任命,Bruno Lambert 将任宝沃汽车总裁,而原宝沃汽车集团总裁杨嵩则被免聘。据传神州集团在接手宝沃后,会先暂停 SUV 研发,优先推出轿车产品,同时,新能源产品也将在明年推出。


E 观点:这个结果并不意外,神州对宝沃中意已久了,背靠出行巨头的宝沃在未来会有怎样的变化?我们拭目以待。


自动驾驶&共享出行


欧洲无人驾驶专利申请 6 年增 3 倍,非车企居多


欧洲专利局 31 日发布的一份报告显示,2017 年该局共接到 3998 件无人驾驶汽车专利申请,较 2011 年增长 330%,申请企业中大多为电子和电信公司而非传统车企。从企业来看,在 2011 年至 2017 年期间,三星申请专利数量为 624 件,位居第一。其后依次为英特尔、高通、LG、德国博世等。前十名中,仅博世、丰田和德国大陆集团三家公司为传统车企。


E 观点:未来推动汽车产业发展的力量将更多地来自其他领域。


传哈啰出行完成 40 亿元融资


上周经证实,哈啰出行完成新一轮融资,由春华资本、蚂蚁金服联合领投,老股东继续跟投,春华资本的投资额超过蚂蚁金服,此轮融资额在 40 亿元左右。


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哈啰单车成立于 2016 年,2018 年 9 月 17 日,哈罗单车在上海召开“出行新势力”两周年暨品牌升级媒体沟通会,宣布企业正式更名为“哈啰出行”,并启用全新的品牌标示系统。在品牌升级发布会上,哈啰宣布联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商搭建智慧出行平台,目前,哈啰出行已覆盖了共享单车、共享助力车、网约出租车、专车、共享汽车等业务。


E 观点:在共享出行遭遇挫折之际,哈罗出行逆流而上值得欣喜,2019 祝福哈罗好运。

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