凤凰网汽车

作为世界上最具代表性和影响力的发动机评选，沃德十佳一直都被视为是世界发动机技术的风向标。日前，由美国老牌汽车杂志《Ward"s Auto World》主办的沃德十佳发动机评选活动正式落下帷幕，2019年度10款最佳发动机的名单也正式公布。查看获奖榜单，鬼哥了解到，其中，有一部分车型在国内有售。那么，搭载最强“内芯”的车型到底是哪些呢？来，跟鬼哥一起看看吧！

2019款宝马X5

市场指导价：77.99-86.99万元

获奖发动机：宝马3.0L 直列6缸涡轮增压发动机

鬼哥点评：去年，德系发动机在此次评选中全部落榜，但今年，全新宝马X5搭载的B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机成功获选，成为沃德十佳发动机车型。这款发动机的数据相当好看，动力输出达到340马力/5500-6500rpm、450N·m/1500-5200rpm，传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱（带换挡拨片），官方公布宝马X5的综合油耗为8.6L/100km。对于这种“大块头”车型来说，是非常难得的，就连很多经济型轿车都达不到这么低的油耗。

本田雅阁锐·混动车型

市场指导价：19.98-25.98万元

获奖发动机：本田2.0L自然吸气发动机/混合动力

鬼哥点评：本田雅阁锐·混动车型搭载第三代i-MMD混动系统确实很牛气，这套系统由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。这套动力系统的数据也相当有竞争力，其中发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm。电动机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm。系统综合最大功率158kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。据了解，第三代i-MMD混动系统共有三种工作模式，车辆行驶时可在纯电动行驶模式、混动行驶模式以及发动机直联式行驶模式实现自由切换。官方公布的百公里综合油耗为4.0L（低配车型）及4.2L（高配车型），车主再也不用为油价上涨而担心啦。

凯美瑞混动

市场指导价：23.98-27.98万元

获奖发动机：丰田2.0L自然吸气发动机/混合动力

鬼哥点评：丰田的这套2.0L混动系统同样榜上有名，而这套获奖发动机正是凯美瑞双擎上所搭载的那套2.5L混动系统，这套混动系统同样属于TNGA架构，技术方面非常先进，最新的2.0L自然吸气发动机也和2.5L自然吸气发动机保持高度一致，采用了燃油双喷射系统、高效率进气道设计、激光纹理技术活塞裙等技术，最高压缩比达到13：1，最高燃油热效率达到40%，升功率达到了63kW/L，可以说是秒杀竞争对手。

第七代日产天籁

市场指导价：17.58万-29.88万元

获奖发动机：日产2.0L VC-Turbo可变压缩比发动机

鬼哥点评：刚刚上市的第七代日产天籁自带最强“内芯”。是的，可变压缩比一直以来都是很多车企想要实现和突破的目标，但只有日产成功地将梦想变为了现实，并搭载到量产车型。这款VC-Turbo发动机通过独创的可变连杆-曲轴结构，可以调节活塞连杆下端的运动高度，从而实现8:1 - 14:1 之间任意压缩比的智能切换，并兼顾燃油经济性和动力性。不仅是新天籁，英菲尼迪QX50也搭载了2.0L VC-Turbo DOHC四缸汽油发动机。

鬼扯：从目前的获奖发动机搭载的车型看，日系产品是最大的赢家，而且，丰田、日产、本田都毫不吝啬地将获奖发动机搭载到最新的B级车身上。目前，中高级车市场中的“日系三雄”在沃德榜单上再次聚首，看来，中高级市场的激战想不精彩都不行。