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原标题:国六排放推迟后，本田/大众等国五车跳楼价甩卖！春节前新车该怎么买？

就在2018年的11月1日，被业界称为“史上最严”的国六排放标准在深圳和海南正式实施，除了深圳和海南外，包括广州、杭州、北京、天津和河南在内的几个地区和城市也制定了自己的时间表，将在2020年7月1日全国范围内强制执行之前实施新的排放标准。

而咱们老百姓最关心的是，国六排放标准即将到来，现在还能买国五排放标准的车吗？

其实，这点大可不必担心。业内人士表示，国六标准实施后，对于国五车辆出行没有半点影响，国五的车主们无需担忧。如果近期想要买车，厂商会针对老排放标准的车进行大降价，越是接近新排放标准执行日期，厂家就越着急清库存，所以优惠幅度也就越大，趁现在抄底一台“国五”车也是不错的。

今天八哥就给大家推荐几款最近比较火爆，适合抄底的国五车型：

别克-英朗

指导价：10.99-14.49万元

优惠幅度：3.5-5万元

老款的英朗给人的印象很不错，甚至在这代车型上市之初凭借着1.4T和1.5L发动机取得过月销超4万的成绩，但改款后换装1.0T和1.3T三缸发动机让许多人难以接受，不过光看参数却是提升了不少，但抖动无可避免，尤其是在拥堵路况下，日常行驶倒不会有多大影响。

英朗销量之所以重回正轨，除了此前积攒的口碑外，还离不开它丰富的配置，以最低配为例，标配了4气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、发动机启停，上坡辅助、多功能方向盘、后排出风口等等，更重要的是优惠后10万内落地完全不成问题，还要啥自行车。

当然，你有3缸恐惧症的话就另当别论了，不过与此同时英朗的销量又证明着在优惠面前只能说一句真香，在通用旗下中型车都开始用3缸的时候，英朗反而不再是众矢之的。

沃尔沃-S90

指导价：37.98-55.18万元

优惠幅度：10-12万元

去年不少车企都遭遇了销量下滑，而沃尔沃却保持了良好的上升势头，截至到11月底，全球累计销量已经达到了582096辆，同比增长13.5%，而得益于国产XC60和S90的热销，沃尔沃在国内前11个月也卖出了118725辆，同比上涨13.8%，打破了2017年的全年纪录。

不过这也与沃尔沃在国内市场以价换量有关，目前在大部分地区，S90的优惠都在10万以上，这也使它在11月份卖出了4595辆，仅次于BBA三强和凯迪拉克XTS，但不看优惠的话，S90也有着不小优势，起售价更低，配置也厚道，包括最低配车型都配备了沃尔沃看家的主被动安全技术，不在意动力的话买最低配的T4版就足够了。

在设计上，S90也采用了沃尔沃最新的家族语言，整体风格简洁素雅，雷神之锤LED大灯以及巨大的C字形尾灯极具辨识度和科技感，国产版本还增加了120mm的轴距，后排的空间表现也与同级的BBA处于同一水平，而内饰设计即便过了两年也丝毫不显落伍。30万以内，如果想在BBA之外找一辆低调又不失格调的车，S90就很合适。

广汽本田-缤智

指导价：12.88-18.98万元

优惠幅度：1万元

缤智是小型SUV之中呼声很高的车型，八哥同样认为缤智是一款很幸运的车型，为什么说它幸运呢，我们可以从缤智的销量走势可以看出来，在18年初的315事件当中，本田大部分车型都受到了波及，而缤智由于没有1.5T的发动机，也没有处于舆论中心，不声不响销量还是能上万。

这也许就是本田的魅力，也是大家对本田的认可，因为一辆车要是问题频出是不会有大量人选择的，所以本田也同样有它的本事，比如说缤智的节油性，在同级别当中也是有一定优势，但是厂商出了问题一定就要态度积极的解决，以争取获得消费者的谅解，才能树立良好的形象。

除了节油性，选择缤智的大部分消费者也都看中了它的空间表现，本田一直很善于变魔术，缤智的空间表现异常出色。开的省油，用的舒心这不正是消费者想要的车型吗？

三菱-欧蓝德

指导价：15.98-22.58万

优惠幅度：2万元

欧蓝德可以说是三菱品牌当中我认为最值得买的一款车，因为它的性价比真的是很高。首先就是它的价格定位，相对比较低能够让大部分人接受。第二就是它也分别提供了5座版与7座版车型，让消费者有了更多的选择。

虽然它的7座版本车型，空间并不能像锐界、汉兰达那样充裕，但是有就比没有强。第三点就是它的做工与用料在日系当中还算比较厚道，安全配置也比较齐全，但是比较让人不满意的就是，它的中控台设计真的是有点过于老套了，毫无科技感可言。

最后动力，欧蓝德分别有2.0L和2.4L两款发动机，售价18万元以下全部为2.0L发动机，但是不推荐购买2.0L发动机，推荐购买2.4L发动机以上版本，动力储配相对充足，能够满足大部分人对动力的要求，并且油耗也不高。

如果您非要买国六车型，那八哥就在为数不多的几款国六车型中，为您挑选了两款SUV车型：

上汽大众-途岳

指导价：16.98-22.98万元

优惠幅度：0.5-1万元

上汽大众途岳，大家聊天是经常说的一句话就是，本田是造日本车的，别克是造美国车的，但是大众，造的中国车！其实这句话的意思就是大众能充分的了解国人到底想要什么车型，国人最缺什么车型，就这样，途岳上市了，并且是国六排放标准的车型!

途岳的上市也是弥补了上汽大众在丝路版途观和途观L之间的车型空白，而途岳的直接竞争对手也就变成了CR-V，RAV4等车型。10月份途岳刚刚上市，而到了11月，途岳的月销量直接飙到了1万台至上，这样的销量成绩，怕是只有大众才做得出来吧。

而要说起口碑，大众的口碑在国内的消费市场当中还是非常不错的，而且大众车型的耐久性也比较可靠。途岳的目标群体也比较偏向于年轻人群，从外观设计到内饰风格的微调，以及Beats音响的加入，这些都对年轻人产生足够的吸引力。

东风日产-奇骏

指导价：18.88-27.13万元

优惠幅度：1.9-2万元

不得不承认，日产的品质在多方面还是有很多保证的，奇骏的口碑大家一定在买车的时候或多或少都听过，而且在路上遇见奇骏的概率还是很大的，这也得益于日产在国内销售这几十年来积累的口碑，还是值得称赞的。

其实市场为日系车子打上的标签就是经济省油，家用可靠，所以二手车市场上日系的车子流通性都很强，而且奇骏的销量表现一直是非常不错的，在上个月，奇骏的月销量已经达到了16434台，这个成绩也是能够证明国人对奇骏的认可。

2019款的奇骏已经全部更换了国六版本，大家完全可以在这方面消除顾虑，放心的选择国六版本，现在奇骏有大概两万元左右的优惠，起售价最低已经到了16.98万元左右，配置还不低，发动机启停，无钥匙进入功能等都有配备。

综合来说，不管是基于购车成本，还是购车选择等因素，八哥认为近期如果有买车打算的，没必要静候国六车型，这个时候抄底终端优惠大的国五车型才是一个明智的选择，当然，如果你硬要开个十年或者以上的，那么八哥还是建议买国六的比较稳妥点。