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继上一期《2019年奥迪新车规划》之后，全新A6L/Q3等产品无疑是消费者关注的重点，而宝马也不甘示弱，在2019年将推出全新一代3系，全尺寸SUV——宝马X7以及旗舰轿跑——宝马8系等众多明星产品。闲话少叙，下面就随小编一起去看看，这些新车型都有哪些值得关注的特点。

●宝马3系

▲新车亮点：全新设计，全新平台，尺寸更大。

全新一代宝马3系长轴版将在明年5月正式在华晨宝马铁西工厂投产，预计今年4月上海车展正式亮相。全新宝马3系与5系、7系一样基于宝马CLAR后驱平台打造，相比于上一代车型减重了55kg，同时风阻系数降到了0.23Cd，这将使得新车拥有更出色的操控性。

作为全新换代车，宝马3系还将配备全液晶仪表盘、电子档把、以及最新的iDrive 7.0人机交互系统。而在动力方面，国产版将继续搭载B48 2.0T发动机，配8AT变速箱，部分车型配X-Drive四驱系统。

●编辑点评：

新一代宝马3系主要在车身架构、设计细节和高端配置上进行了升级，产品力相比老款确实有显著提升，整体风格依旧主打运动性，很适合追求驾驭乐趣、操控感受的年轻用户。3系国产后依旧以奔驰C级和奥迪A4为竞争对手，推出1.5T三缸版拉低价格门槛也是必然的，面对节能减排的新浪潮，这款车显然是没法撑住其豪华车的定位的。

●宝马X7

▲新车亮点：豪华全尺寸SUV，竞争奔驰GLS。

宝马X7在去年11月洛杉矶车展亮相，与已经国内上市的新一代X5一样基于CLAR平台，车长达到5151mm，轴距3105mm，“三围”已经达到全尺寸SUV的行列，主要以奔驰GLS、路虎揽胜等为竞争对手。

设计上，全新X7向我们展示了很多宝马全新设计元素，例如更大尺寸的双肾格栅、新样式激光大灯组、12.3英寸中控液晶屏、水晶电子档把、主动空气悬架等等。而在动力方面，新车将提供汽油L6、柴油L6、汽油V8多种动力可选。

●编辑点评：

作为一款全尺寸SUV，X7的出现补平了宝马在旗舰SUV市场的产品布局，对比现款奔驰GLS、路虎揽胜或者凯雷德等“老车”，X7作为全新车型在高端配置和豪华体验上都有一些优势，整车气场也很足。需要注意的是，宝马X7在美国南卡罗来纳州下属城市——Spartanburg投产，并进口中国市场，预计会受到贸易关税的影响，价格可能不太稳定。

●宝马8系

▲新车亮点：旗舰轿跑车，丰富产品线。

新一代8系与现款7系一样基于宝马CLAR后驱平台打造，其在内外设计上融入更多前卫元素，同时，低矮流线型的车身，配合更激进的车身套件和下包围，流露出大型GT跑车的运动气息。另外，宝马8系还将推出四门轿跑以及软顶敞篷版，丰富不同用户群体的个性需求。

尺寸方面，新车长宽高分别为4843/1902/1341mm，轴距2822mm，典型的低趴轿跑车。另外，作为全新车型，上面宝马X7上的全液晶仪表盘、激光大灯组、水晶电子档把等元素也将在8系上出现，并同样提供多种L6/V8、汽/柴油发动机可选。

●编辑点评：

全新8系的出现完善了宝马在运动轿跑市场的产品布局，其竞争对手直指奔驰S级系列的衍生车型，相比后者，主打运动风格的8系似乎更讨年轻人喜爱，绝对是顶级“撩妹神器”。而对我等“困难群众”来说，X7或许还有一定的务实属性，而8系则完全属于单纯的奢侈品，始终是只可远观的存在，没事看看高清壁纸解解馋得了。

●宝马Z4

▲新车亮点：敞篷小跑车，竞争奥迪TT。

新一代宝马Z4车型在去年圆石滩车展首发亮相，新车采用软顶敞篷结构，提供2.0T L4/3.0T L6两种动力可选。新车将在麦格纳斯太尔工厂投产，产地位于奥地利格拉茨，未来将进口国内市场。作为一款偏入门的敞篷跑车，全新Z4主要以奥迪TT、奔驰SLC为竞争对手，价格预计也在50万+。

作为一款主打驾驶趣味性的敞篷小跑车，Z4还将提供2.0T六速手动挡车型可选（sDrive20i），其最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，采用前置后驱布局，没有四驱系统，改装、漂移必然成为这款入门级车的重要关键词。

●编辑点评：

此次推出的新一代Z4完全继承了此前概念车的精髓，整车设计非常潇洒、炫酷，各个细节设计都非常精致考究，让人欲罢不能。另外，新车采用全新平台，再加上换用了软顶敞篷结构（上一代为硬顶敞篷），整车减重明显，配重50:50，将带来更畅快的操控体验。要说短板，这类进口车子的最大问题还是价格太贵了，畅享一下，如果能够引入国产，卖30万上下，绝对是小资阶层最爱的人生第二辆车。

●宝马iX3

▲新车亮点：纯电动SUV，集成化电驱系统。

在去年4月北京车展期间，宝马全新iX3概念车正式国内亮相，新车基于G01 X3平台打造，并采用更前卫的设计语言，其量产版未来将作为现款X3的纯电动版推出，大概率会直接推出国产版。

根据官方消息，宝马iX3将配备第五代电动动力传动系统，其关键性优势在于电动机、变速箱及功率电子件可组成一个高度集成的电动驱动部件，该款装置的设计极为紧凑，占用的空间远小于早前车型三个独立部件的总体积。

●编辑点评：

作为一款纯电动SUV，iX3在X3的基础上大量融入新能源汽车的专属元素，整车看起来非常前卫，而在动力总成方面，从i3开始，宝马在该领域也有了一定底蕴，全新集成化、可扩展型电驱总成的表现值得期待。