凤凰网汽车

朋友们都喜欢称捷豹为"七折豹"，事实上，捷豹这个品牌在二线豪华汽车市场，确实没有太大的卖点，只有通过价格战来和同级品牌竞争，这也导致了它在产品优惠方面总是大起大落，给出的优惠政策也是非常给力。然而，近期编者关注了一款车型，上市小半年了，一毛钱优惠都没有，似乎捷豹对这款车的市场信心前所未有的高涨。今天要跟大家聊的就是这款捷豹E-PACE。

说实话，我个人还是比较喜欢这款SUV，外观设计圆润活泼、本身捷豹又带有这种独特的英式运动基因，E-PACE给人的感觉真的非常的动感。这款车在2018年8月份上市，给出的官方指导价格为28.88-39.58万元，主要竞争对手有凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等等产品。

其实这个售价在市场上并不占优，但是捷豹并不为此担心，它开始强调自己属于"入门四驱"车型，如果我们拿同级四驱产品来对比的话，那么捷豹E-PACE的价格优势就凸显出来了。当然了，至于消费者会不会这么想，我们另当别论。

除了强调入门四驱之外，捷豹E-PACE还有一个地方是编者比较喜欢的，就是它的"驾控管家"系统，该系统可以为用户提供十余种个性化设置，从而满足消费者的多元化驾驶需求。搭载2.0T Ingenium发动机，传动方面匹配来自采埃孚的9AT变速箱，确实对着年轻的消费者有着很强的吸引力。

然而，这种吸引力在这个昂贵的价格下能支撑多久？这是值得我们关注的问题，编者认为根据捷豹所提供的配置信息以及品牌溢价能力，再加上产品力对比竞品，大概预估这款车的入门售价降到23万元左右会比较合适，甚至还可以更低……至于捷豹合适才会给出优惠措施，目前来看的话，我们可能要等到2019年的3-4月份。

捷豹E-PACE这款车值得买吗？如果拥有一个合理的售价，编者认为这款车还是比较能彰显捷豹特性的一款产品，它不像是BBA的入门版车型一样，已经和品牌定位产生了分离，而捷豹E-PACE不同，虽然它是一款入门级的SUV，但是它在各方面调校以及整体产品驾控质的打造上，还是能让我们感受到捷豹作为运动品牌的魅力，这一点也是我比较欣赏捷豹的一方面。

另一方面，由于产品刚刚上市不久，一部分消费者可能会对它长期使用的品质有所担心，从目前来看的话，捷豹只要跟路虎在零部件方面沾上点关系，那么后期显然是不太乐观的，至于捷豹E-PACE表现如何，还有待市场考证。

写在最后：捷豹E-PACE是一款成功的产品，它的诞生让捷豹有了"不打价格战"的底气，但是目前来看，这也仅仅是捷豹自我欺骗的假象，目前国内对于捷豹品牌的认同感较低，另外一方面，产品虽然颇具乐趣，但是整体的性价比并没有凸显出来，要知道在这个价格购车的消费者，他们更喜欢奥迪那样有优惠又有性价比的品牌，所以如果你想要入手E-PACE的话，不妨再等个小半年再说。