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CCPC，即中国量产车性能大赛，可以称得上是汽车界的"奥运会"。

2018 CCPC也刚过去不久。在赛事之上，实力强大、高人气的热销车型其实并不少见。毕竟谁不想在汽车界的"奥运会"之上拿下几块"金牌"呢？

但这"金牌"可不是那么好拿的，2018 CCPC赛事共有江苏盐城大丰、昆明嵩明嘉丽泽和内蒙古牙克石三站，分别对应高性能、高原、高寒三种极端测试。赛制极其严苛先不说，每一款参赛车辆都是原厂状态， 这对它们的整体表现都有着极大的考验。

不是所有车都能做到"十三个单项第一"

在2018 CCPC的三站比赛中，有一款车型可是尤为耀眼，它叫华晨中华V7。

盐城大丰站中，麋鹿试验、蛇形绕桩、长距离高速节油、静谧性、场地综合赛、淋水瓷砖路对开路面爬坡、干燥路面制动的七项高性能测试冠军，全都由华晨中华V7包揽，成就全场唯一的 "七冠王"。

昆明站，华晨中华V7在高原上依然势如破竹，拿下了计时停车赛、综合工况长距离节油赛以及0-100km/h、0-400m加速赛四项比赛的第一名。再到收官之战的牙克石站，华晨中华V7又将蛇形绕桩和定圆测试项目的两项冠军收入囊中。

最终，华晨中华V7以三站十三项冠军的成绩拿下了2018年度综合性能金奖（中型SUV）。

若没强大性能，这肯定是办不到的！

华晨中华还联手宝马和麦格纳耗时五年共同打造了面向未来的M8X模块化平台，可谓是五年磨一剑。在此平台之上，诞生的优秀车型可不在少数，华晨中华V7便是这其中的一员。假如你体验过华晨中华V7的话，绝对会对它的动力系统以及操控性能留下深刻的印象。

这可不是开玩笑，源自宝马N18B16 1.6T的新晨动力CE16 1.6T涡轮增压发动机以及宝马新一代ICARDME8.4T控制系统，搭配格特拉克7速湿式DCT变速箱，这套动力能爆发出204马力以及280牛·米的峰值扭矩。动力响应速度之快不用多说了，带动这么庞大车身也是轻而易举，百公里加速仅仅只要8.7秒。

而华晨中华V7产品底盘由宝马及麦格纳联合支持调教的。前麦弗逊式独立悬架加上全新开发四连杆后悬架，可实现主销后倾角最佳位置，大幅减少来自路面前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时又能证行驶时的稳定性。

强大之处，还不单单如此

华晨中华在品质管理上还引入了宝马AUDIT标准、宝马"零缺陷"管理、宝马VPS生产增值系统等。每个环节都纳入流程化管理，在提升效率的同时，又能保证质量，让每一辆车以完美的状态出现在消费者的面前。

此外，华晨中华V7完全按照了2018版全新C-NCAP五星碰撞标准进行设计。全新标准测试项目、分值评定更全面严格，还针对车内外人员全方位主被动保护能力有着更多的要求。而华晨中华V7在行人保护方面拥有着75.18%的超高得分率，从参与测评车型中脱颖而出，并以83.9％的得分率获得新标准下的五星成绩。

在2018中国汽车质量排行榜中，华晨中华品牌以故障率最低、品质最稳定可靠的强大优势成功突名列榜首，成为2018年度中国汽车市场的一匹黑马。

最后

如此看来，华晨中华V7的强大，与宝马豪门基因、强大技术、高质量品控都是分不开的。

因此处于原厂状态的华晨中华V7才能够在2018CCPC赛场上表现的如此出色，包揽十三项冠军并拿下了2018年度综合性能金奖。华晨中华V7可以说是华晨中华五年磨一剑、真功夫造车的最有力证明。