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一汽奥迪-A6L

超低价好车团购

“灯厂”大展神威 2019年奥迪这些新车真炫酷

2019年01月10日 02:00:22
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旦刚过,2019年猪年春节也即将临近。所谓新年新气象,从本期开始,小编将带大家一起去看看2019年德系豪车品牌——奥迪宝马奔驰会有哪些重磅新车进入中国市场。根据一汽-大众奥迪在去年12月发布的产品规划,奥迪品牌将于2019年在中国市场推出13款车型,包括新一代A6L、Q3、Q8、A7(其中A7已经公布售价)等等重磅明星产品。另外,奥迪旗下全新纯电动SUV——奥迪e-tron也将引入中国市场,竞争对手直指特斯拉Model X。

奥迪A6L

▲上市时间:1月15日

▲新车亮点:基于MLB Evo平台,更年轻时尚,小号A8既视感。

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新一代奥迪A6L与A7/A8一样基于大众MLB Evo平台,前脸设计保持高度相似,这种风格相比此前主打沉稳、商务的老款A6L更显科技感和年轻化,例如横向拉伸的六边形格栅、全新样式的LED大灯组等等。而在尺寸方面,新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距有所加长,达到3024mm,继续与奔驰E级宝马5系同台竞技。

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从内饰来看,新一代奥迪家族专属的“三屏显示”同样在国产A6L上出现,配最新MMI智能互联系统,其中液晶仪表盘的UI设计和丰富功能无疑是同类中最强大的。

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动力方面,新一代奥迪A6L预计与Q5L一样搭载2.0T+DSG动力组合,参考Q5L,根据调校不同,其最大功率190马力、252马力,高配搭载Quattro四驱系统,不过海外版新一代A6配备的48V轻混、主动AI悬架等预计会被“阉割”。

●编辑点评:

新一代奥迪A6L有非常明显的年轻化倾向,时髦的外观和前卫的内饰相比老款都更符合年轻用户的审美,再加上更丰富的车联网配置和更先进的动力总成,其产品力有长足进步。新一代A6L上市后将结束现款A6L靠优惠力度维持市场份额的局面,让豪华C级车市场重回“三足鼎立”时代。

奥迪Q3

▲上市时间:第二季度

▲新车亮点:基于MQB平台,尺寸空间更大。

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新一代奥迪Q3是大众MQB平台的产物,其车长达到了4458mm,轴距2680mm,国产后还有望进一步加长,比现款Q3整整大了一号,完全达到宝马X1凯迪拉克XT4的水准。而在设计上,新车继承了奥迪Q8的设计语言,前脸看起来更霸气、魁梧,内饰设计更前卫,包括全液晶仪表盘、中控显示屏、三幅式方向盘等细节也更具科技感。

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动力方面,我们预计国产Q3将继续搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,参考现款车型,其最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统方面,新车或换装全新DQ381 7速湿式双离合变速箱。另外,我们也不排除继续推出2.0T+DSG动力总成的可能性,参考现款一汽-大众途岳,其最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,并有望配备适时四驱系统。

●编辑点评:

在售的现款奥迪Q3于2013年上市,至今已经有6个年头,一直是奥迪在紧凑型SUV市场的拳头产品,但毕竟是一款老车,面对尺寸更大的宝马X1、凯迪拉克XT4等等,产品力已经渐渐显出颓势。新一代Q3将基于MQB平台打造,海外版尺寸已有全面增大,国产版预计将再次拉长,进一步满足国内用户对家用SUV产品多功能性的要求。另外,更时髦的外观和更前卫的内饰也是该车的重要加分项,市场前景值得期待。

奥迪Q2L e-tron

▲上市时间:第二季度

▲新车亮点:小型SUV,配电驱系统。

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奥迪Q2L 燃油版

去年12月份,我们首次曝光了奥迪Q2L e-tron的路试谍照,从“L”和“e-tron”两个后缀来看,这或是奥迪旗下的国产纯电动SUV。从曝光的谍照看,Q2L e-tron中网采用了纵横交叉式的设计,而非汽油版的横幅式,并且保险杠下方两侧的造型也与汽油版并不相同,类似“雾灯框”的设计尺寸更大。车身侧面部分可以看出新车采用了全新的轮圈造型。而在车尾方面,作为纯电动车型,新车自然也就取消了排气尾喉。

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目前Q2L e-tron的动力参数并未公布,不知是否会采用奥迪e-tron的那套动力系统,后者配备两台电机,在两台电机全部工作状态下可以提供360马力,561牛·米的动力。而在boost模式下,还能将动力增长至408马力和664牛·米。

●编辑点评:

国产奥迪Q2L是一汽-大众奥迪的一款拉皮SUV车型,而Q2L e-tron则是再次基础上推出的纯电动SUV,定位上都是主打都市通勤。个人觉得配这样“暴躁”的动力可能性不大,大概率会采用单电机前驱,主打高续航里程,而不是高性能。作为一款小型纯电动SUV,目前消费者关注的重点还是其价格。

●奥迪Q8

▲上市时间:第三季度

▲新车亮点:全新豪华跨界SUV,配48V轻混、AI悬架等等。

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作为奥迪旗下的全新旗舰SUV车型,Q8与现款Q7一样是大众MLB Evo平台的产品,同时作为全新产品,其相比Q7在设计思路、前卫配置以及动力总成等方面都有进一步优化,实际上,Q8跟刚推出不久的大众新途锐保时捷新卡宴反而关系更为密切,这一点从内饰豪华氛围的营造上就能看得出来。

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动力方面,新一代Q8将搭载奥迪与保时捷合作开发的全新3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,这台引擎我们在A8/A7上已经见到过,另外还配备了48V轻混、主动AI悬架等众多“黑科技”。我们猜测,未来中期改款的奥迪Q7也将用这套全新动力总成,取代现款车型搭载的3.0T V6机械增压发动机。

●编辑点评:

作为奥迪旗下的全新旗舰SUV,全新Q8有着非常精准的市场定位,跨界风外观、科技风内饰,外加48V电气、主动四轮转向、主动AI悬架等等,综合竞争力已经全面超越现款Q7,干货上完全就是SUV版的新一代奥迪A8。在高端跨界SUV普遍偏商务的当下,主打运动风格Q8准确戳中了年轻消费者的G点,将成为80/90后土豪们极具辨识度的一张明信片。

●奥迪e-tron

▲上市时间:第三季度

▲新车亮点:全新纯电动SUV,双电机驱动,剑指特斯拉Model X。

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在2018中国国际进口博览会上,奥迪e-tron quattro首次国内亮相,新车基于全新电驱平台打造,车长达到4.9米,配备了电子外后视镜、三级动能回收、Quattro电四驱等众多前卫新技术。作为一款纯电动SUV车型,其竞争对手直指特斯拉Model X。

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动力方面,新车在前后桥都配备了驱动电机,其系统输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664N·m,使得整车0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。另外,得益于电机转速和扭矩的控制更自由,配合可调高度的主动空气悬架,新车还可实现各种丰富的驾驶模式选择,例如主打经济性的后驱模式,主打通过性的低速越野以及主打稳定的高速四驱等等。

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充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时。续航能力上,在WLTP测试标准下,续航里程可以超过400km。

●编辑点评:

这款奥迪e-tron向我们展示了很多品牌最新开发的全新黑科技,比较典型的就是电子外后视镜,本质上就是用高清摄像头替代光学外后视镜,带来范围更广阔的可视范围,同时也避免了雨水、雾气、尘埃以及“远光狗”对镜面清晰度的影响。长远来看,这项黑科技必然替代传统外后视镜,但目前还不能通过国内的政策法规。另外,在奥迪e-tron上我们也首次见到了电驱版的Quattro四驱系统,该系统能继承多少燃油版Quattro的底蕴,低速抓地力,高速稳定性,过弯寻迹性究竟如何,还有待市场检验。

奥迪S7

▲上市时间:第四季度

▲新车亮点:全新A7性能版本,与保时捷Panamera共享动力总成。

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新一点奥迪A7

与新一代奥迪A7一样,S7同样基于大众集团MLB Evo平台打造,并大量汲取了全新一代奥迪A8的科技,在轻量化、电气化方面都有了非常大的提升。此次谍照曝光的新S7车型外形上乍一看去与普通A7并无二致,但前后包围的设计更为激进,同时尾部采用双边共四出的排气布局,凸显了自身的性能车属性。

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新一代奥迪S7

内饰方面暂时未知,预计新一代S7与A7一样将采用奥迪最新的数字化座舱技术,相比现款车型更加具有科技色彩。据外媒推测,动力方面新车将搭载来自于保时捷Panamera 4S的2.9T双涡轮增压V6发动机,并配8AT变速箱和Quattro四驱系统。

●编辑点评:

新一代奥迪A7已经在去年12月份上市,四门轿跑风格的设计再加上科技感十足的“三屏互动”,非常契合年轻用户的审美,唯一美中不足的应该就是动力表现还是不够“暴躁”。而这款S7将满足你对高逼格性能车的一切幻想,其搭载的2.9T V6发动机是奥迪与保时捷合作开发的产物,采用中置双涡轮增压器、反置进排气布局,结构更紧凑,动力响应更迅捷。作为奥迪旗下的“Panamera 4S”,S7在价格上也会有一定优势,预计依旧在120-130万。


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奥迪A6L
奥迪A6L
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1.8T 2.0T 2.5L 3.0T
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