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宾利-添越

超低价好车团购

小看大众了,原来都是狠角色,就连“最壕SUV天团”都是它的!

2019年01月13日 10:39:23
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来源:车域无疆


相较于轿车而言,SUV车型上更有一股运动、越野气质,颇收到市场主流消费群体的喜爱,也因此近几年SUV市场的发展势头十分迅猛,惹得连豪华品牌也要来分一杯羹。

对于“土豪”们来说,追求的自然是豪华+动感的双重体验,这不,今天的主角宾利除了推出极致豪华的SUV车型“添越”还不够,还要在其基础上打造动力进一步升级的性能版“添越Speed”,以对抗兰博基尼Urus等车型。

现款宾利添越的外型可能不是十分张狂,但大尺寸的方形进气格栅、标志性的“四眼”圆灯等设计也具有极高的辨识度。添越Speed车型预计将在现款基础上改进,如加入后扰流板等素来进一步提升运动气息,彰显自身高性能的身份。

内饰部分,现款宾利添越就已经运用了真皮缝制、原木加工等匠人手工工艺,处处体现出尊贵与精致,而Speed版本并不会缩减自己的豪华程度,反而有望加入更多的豪华配备,并支持车主进行更多的自主化定制,营造奢华与运动兼具的内饰体验。

动力的升级,则是此次宾利添越Speed车型的重头戏。据外媒报道,新车将继续搭载6.0升双涡轮增压W12发动机,但经过动力调校,其最大功率或将由现在的447kW(608马力)提升至485kW(659马力),百公里加速时间缩短至4秒以内。此外,其柴油发动机、插电混动等版本也有望陆续推出。

宾利添越与其直接竞争对手兰博基尼Urus相较,两车售价相近、尺寸趋同,但为了彰显“个性”,二者主打的风格还是颇有差异。如果说宾利添越更注重塑造“豪华商务”的品牌形象,兰博基尼Urus则追求极致的运动路线。

在外型设计上,兰博基尼明显更有“超跑”感,锐利的大灯组搭配两侧硕大的进气口,再运用大量锋利平直的线条勾勒出硬朗的车身,整体散发出强烈的凶猛气息。而在内饰上,兰博基尼Urus也同样延续了家族的“运动+科技”血统,标志性的红色启动按钮更添战斗气息。

因此,宾利添越的“豪华舒适风”还是较为独树一帜的,其在内饰奢华度方面的打造功底可以说是难有品牌能出其左右。而此次添越Speed版本的推出,除了保持超高的豪华水准,升级后的动力也更能满足车主对性能的要求,想必兰博基尼Urus将感到一定压力了。

不过,虽然场面是“神仙打架”,但对大众来说,可是乐见其成的“幸福烦恼”。毕竟,宾利添越Speed、兰博基尼Urus包括稍微便宜的保时捷卡宴等车型,不管“厮杀”成什么样,它们也都同属于大众集团旗下啊!

众所周知,大众集团的平台技术是发展得相对成熟的,买车时看到“来自MQB平台”仿佛就能给消费者吃一剂定心丸。而在MQB之上,大众还有一个更为高端的MLB Evo平台,市场上众多知名的豪华SUV车型几乎都出自于这一平台。

从价格相对亲民的大众途锐奥迪Q7,到跑车界的“SUV先行者”、引领一时风尚的保时捷卡宴,再到左右互搏的宾利添越与兰博基尼Urus,豪华指数不断升级,一款款豪华SUV车型的陆续到位,也使大众组成了地表“最壕SUV天团”。

在平台的支持下,大众可以凭更高的效率、更低的成本来满足众多车型的硬件需求,同时打造出不一样的感觉,可以说是将平台化玩到了极致。目前,旗下豪华和超豪华业务板块已经成为了大众集团的“利润担当”,可以说,市场上已经找不出第二支队伍可以和大众的豪华SUV阵容相抗衡了,应该问问大众“无敌是多么寂寞”?

不过,虽说“多生孩子好打架”,但对于家大业大的大众集团来说,要处理的利益关系也更为错综复杂。从轿车、SUV、MPV、客车到重型卡车乃至摩托车,从仅售几万元的斯柯达桑塔纳到标价成百上千万的宾利、布加迪,旗下各品牌的定位天差地别,运作难度也可想而知。

此前曾有消息称,大众欲将旗下保时捷、兰博基尼、宾利及布加迪4个高端品牌剥离,成立全新的“超豪华品牌”子公司并独立运作IPO,即以奥迪为界,将旗下众多品牌分为“普通”、“豪华”与“超豪华”三类。而一旦这一计划成型,“超豪华板块”的市场估值(1200亿欧元)预计比大众集团的整体估值(633亿欧元)还高。

不过话说回来,无论大众如何调整集团架构,其“超豪华品牌”子公司与我等凡人也没有太大关系……宾利添越Speed的确是奢华与性能兼具,至于其与兰博基尼Urus如何相爱相杀难以抉择,疆哥认为,对于两款车,绝大部分人也只能过过眼瘾,“壕”们都收入囊中即可!

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