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我国汽车销量尚未发布时，大洋彼岸的美国市场已经率先发布了其美国汽车销量。数据显示，美国汽车市场2018年全年总销量约为1733万辆，同比微增长0.6%。而近期，乘联会也公布了我国乘用车2018年的零售销量数据，共计销量达2235.1万辆，同比下跌5.8%。中国车市销量负增长虽已成定局，但瘦死的骆驼比马大，2018年全球最大汽车市场依旧被我国承包。

下面，让我们一起来看看，素有“车轮上的国家”之称的美国，其2018年汽车市场与国内汽车市场，到底有哪些不同？

中国汽车销量榜：大众位居第一，吉利汽车逆势上涨

从榜单上可以看出，跻身百万销量俱乐部前十中占据了六席。其中，上汽-大众突破两百万大关，销量达2065077辆，再次成为了国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量总冠军，用实力捍卫了其销量霸主的地位。南北大众累计销量就高达了4011218辆，足以见得大众品牌在国人心中的地位。

而令人惊喜的是，国产自主品牌“领头羊”吉利汽车表现非常吸睛，2018年全年累计销量达1500838辆。能在车市遭遇寒流的大背景下还逆势上涨，同比大增20.3%，可见吉利品牌在自主品牌中已有王者之师的气质。此外，吉利汽车排名相比2017年还上升了一位，位居第四，再次蝉联自主品牌销量冠军，这表现毫不逊色于合资品牌。

其实近几年的中国乘用车销量排行榜，相信大家都已经见怪不怪了，毕竟卖得好的就那么几家。再来看看美国汽车市场的销量排名，估计大家都会大跌眼镜。因为美国汽车的排行与中国相差太大。其中，在中国排名第一的大众品牌在美国排行榜中连前十都没能挤进，却只能排名第十四，这有点匪夷所思。

美国汽车销量榜：大众落榜前十，日系车成最大赢家

在前十榜单中可以看出，日系车占据4席，可见日系车在美国和中国都非常的吃香。其中，美国本土品牌福特，2018年总销量达到了2381635辆位居榜首，不过福特在中国的表现就十分惨淡了。福特能在美国本土取得如此的成绩，其主要还是F系列皮卡的贡献，因为美国地广人稀，道路宽阔，从而美国人非常钟爱皮卡车的实用性，所以在美国市场皮卡处于主导地位，占据半壁江山。此外，日系三剑客丰田、本田和日产分列二三四位，看来耐用、油耗经济的日系车在美国同样受欢迎。

此外，我们从两张销量图对比中就能看出，中美汽车市场的消费者口味还真的是不同，比如斯巴鲁、起亚这两个品牌，在中国市场表现平平。其中，斯巴鲁这个品牌在中国市场已经逐渐边缘化，虽然仍有销量，但是几乎没有向上的希望了。但是在美国汽车市场却相当受欢迎，尤其是新车Ascent更是可靠家用车的代表。Jeep在国内虽然名声不小，但是销量只能说平平，可是在美国汽车市场中，Jeep却凭借高达17.5%的同比增涨，跻身销量榜单前十。

与国内形成巨大反差的是大众品牌。它在中国市场可是销量一哥，但是在美国却连前十都排不进，2018年全年销量354064辆，这销量数据真是没法和中国市场相提并论。而日系车虽然在国内争不过大众，但是在中美市场的销量是最为一致的，这也说明日系的全球战略，让它们的产品实力在哪个市场都表现的非常稳定，让它们能够满足多种消费需求。