切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

上汽荣威-ei6

超低价好车团购

2018年国人最喜欢的十大新能源车,比亚迪独占5席,夺冠的是TA?

2019年01月17日 10:01:47
分享到:
来源:二师兄玩车

2018年,我国汽车市场如股市一般,让人有种不寒而栗的感觉。汽车消费在经历20年高速增长后,首次出现负增长,即使被厂商看做蓝海市场的SUV,也未能幸免。然而,新能源汽车却保持了一如既往高增长态势,全年销量突破100万辆,较去年同期基本翻了一番。今天,咱们就为大家奉上2018年销量最好的10款新能源车型。

No.1 北汽EC系列

2018年销量:90637辆

补贴后售价:5.98-7.18万

null

null


北汽EC系列有多款车型,拿北汽EC3来说,外观方面,处处流露着都市Cross气质,有蓝、白、红、橙4种颜色,时尚个性;M形前脸两侧LED日间行车灯,科技感十足。内饰方面,8英寸悬浮式中控屏,三幅式运动方向盘,整体内饰简约、潮流。动力方面,搭载宁德时代三元锂电池,最大功率45kW,最大扭矩150N.m,综合续航里程261km。

No.2 奇瑞eQ

2018年销量:46967辆

补贴后售价:5.98-6.98万元

null

null


奇瑞eQ系列有eQ和eQ1两款车型,拿eQ1来说,外观方面,整体造型小巧精致而又可爱;前大灯搭非常具有视觉冲击力;双色车身及双腰线设计,更加符合年轻消费者喜爱。内饰方面,采用了黑色和橙色的撞色设计,三幅式运动方向盘和10英寸中央液晶大屏,非常时尚。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率30kW,最大扭矩120N.m,综合续航里程301km。

No.3 Pro DM

2018年销量:45054辆

补贴后售价:14.99-17.69万元

null

null


作为一款插电混合动力车,能够取得如此成绩着实不易。外观方面,秦Pro DM采用了最新的Dragon Face家族化造型设计,具有很高的辨识度。狭长的前大灯配合硕大的进气格栅,看上去很有攻击性。内饰方面,同样采用最新的家族式设计,12.8英寸悬浮式中控大屏异常显眼,整车内饰简约、奢华。动力方面,1.5T发动机+电动机的混合动力系统,最大功率113kW,最大扭矩240N.m,其中纯电动续航80km。

No.4 比亚迪e5

2018年销量:43902辆

补贴后售价:12.99-13.99万元

null

null


比亚迪e5提供两款车型,补贴价高达10万。外观方面,保持中规中矩的设计风格,并未延续其最新的家族化设计,最大亮点在于前大灯和封闭式格栅融为一体,增加了整车的视觉冲击力。内饰方面,黑色和白色的双色撞色设计,再加左右对称式中控,看起来十分的简约。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率160kW,最大扭矩310N.m,综合续航里程达400km。

No.5 江淮IEV

2018年销量:42024辆

补贴后售价5.95-6.95万元

null

null

江淮IEV也有多款车型,拿IEV6E来说,外观方面,为了满足不同消费需求,厂家提供了2种外观设计,其中一款前脸采用了江淮最新的六边形家族化设计,视觉效果非常不错。内饰方面,同样采用了两种颜色搭配,其中运动款采用红色和黑色的双色撞色设计,非常有层次感。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率50kW,最大扭矩200N.m,综合续航里程255km。

No.6 江铃E200S

2018年销量:39883辆

补贴后售价5.68-5.98万元

null

null

江铃E200S由长安奔奔MINI改款而来,外观造型基本延续了奔奔MINI,只不过前格栅进行了封闭式改造。内饰方面,出风口和方向盘的蓝色点缀,显得十分的个性和运动。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率30kW,最大扭矩150N.M,综合续航里程152km。

No.7 宋 DM

2018年销量:37352辆

补贴后售价17.69-20.69万元

null

null


比亚迪在新能源方面的成绩,体现在每一款产品。外观方面,宋DM 同样采用比亚迪最新的Dragon Face造型设计前脸,侧围的三角窗装饰件,营造出悬浮式车顶感觉。内饰方面,同样采用了最新的家族化设计语言,看起来时尚简约。动力方面,1.5T发动机+电机的混合动力,最大功率110kW,最大扭矩250N.M,其中纯电动续航里程达80km。

No.8  DM

2018年销量:35289辆

补贴后售价23.99-32.99万元

null

null


不管外观和内饰,均采用了比亚迪最新的设计语言,和宋PHEV、秦PRO PHEV基本一致,只是细节方面略有不同。动力方面,2.0T发动机+电机的混合动力,最大功率110kW,最大扭矩250N.m,其中纯电动最大续航里程达80km。

No.9 元EV

2018年销量:33915辆

补贴后售价:7.99-9.99万元

null

null

元EV外观造型摆脱了燃油版传统设计,采用了比亚迪最新的家族化设计,双色造型颜色设计,其中备胎悬挂在背门上,为整车增添了不少的运动气息。内饰方面,基本和燃油版一致,不过整体中控略显老旧。动力方面,搭载三元锂电池,最大功率70kW,最大扭矩150N.m,综合续航历程达305km。

No.10 荣威ei6

2018年销量:33347辆

补贴后售价:16.58-18.68万元

null

null

荣威ei6与燃油版如出一辙,采用了荣威最新的家族化设计,不过前脸部分新增的镀络装饰件,让整车看起来非常的犀利。内饰方面,采用白色和棕色的双色设计,再加10.4英寸中央大屏和三幅式运动方向盘,豪华感十足。动力方面,采用1.0T发动机+电动机的混合动力,最大功率92kW,最大扭矩170N.m,其中纯电动最大续航里程53km。

null

结束语:新能源作为汽车行业弯道超车的必然选择,在补贴政策的大力刺激下,发展正如火如荼。然而,随着新能源补贴逐步退坡(2019年补贴可能较2018年下滑50%),其发展将由政策驱动转向市场驱动。另外,随着新能源汽车股比放开,特斯拉以独资方式进入国内市场,造车新势力的产品逐步面世交付,未来的市场竞争,将更加激烈!

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

ei6
ei6
指导价:14.78-17.88万元
1.5T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
14.78-17.88
紧凑型车
1.5T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看