好的NVH从何而来？拆解后的名爵HS给出答案
对于一台车的评价往往会因人而异，比如外观设计的好坏会因为审美的差异而不同，内饰质感的优劣也会因人而异，这些都是比较主观的感受，没有一个明确的标准。而对于车内的NVH，就需要用客观数据来说话了，名爵HS用36.5分贝的静谧性树立了SUV领域的新标杆，是什么让它能够达到如此漂亮的数据，让我们通过整车拆解一同来看一看。
NVH是噪声（Noise）、振动（Vibration）与声振粗糙度（Harshness）的英文缩写，也就是我们讲的静谧性。再通俗一点儿的解释就是，当你坐进车内并发动车辆或在高速行驶的过程中，会不会因为传入车厢的躁音给你带来不好的感觉。NVH是衡量整车制造品质与驾乘高级感的重要表征。
影响一台车NVH的因素有很多，发动机的噪音和振动、胎噪、风躁、进排气系统声响这四种为车内噪音的主要来源。而名爵旗下的荷尔蒙SUV名爵HS便是在这些试验室中，经历重重把关才能成就今天36.5分贝的成绩。
静、动结合控制噪音
说完了抑制噪音，当然要说一下哪里是名爵故意放出声音的地方，那就是名爵HS的排气系统。
双重阻挡将风噪、胎噪拒之厢外
对于是否会因淤泥或者渗水等影响隔音效果，工程师这样解释道：“泥是不会溅进去的，渗水的话等它干了以后吸声效果是不会差的，内部采用了PP（聚丙烯）加BT（树脂）材料构成，所以不会被腐蚀。“后轮罩采用织物材质，类似于毛毡，同样具有很好的吸声效果。
精密的内部吸音布局
座椅后方吸音棉、地毯、备胎仓这三部分基本上将车内地板全部铺满，此为内部消声很重要的基础。
在此处加入较多的吸音棉，是因为噪声传入到封闭物体中会放大，像打鼓一样，仪表板相当于一个空箱，为了避免不会产生放大效果所以加入吸音棉。
编辑总结：
能够做到如此优秀的静谧性与工程师们反复的试验密不可分的，人们常常打趣地说静谧性是一门“玄学”，为了降低噪音而付出的艰辛可能只有工程师们自己知道，通过如此精密的实验以及大量的人力物力的投入，可以看出名爵为了静谧性的提升下了不少功夫。
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