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如果乙醇汽油是第一只螃蟹,那它到底好不好吃?

2019年01月17日 18:49:34
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来源:myautotime

入冬以来,国内油价持续下跌,此情形对于广大车主来说算是好事一件,毕竟日常油费也是一笔不小的输出,省下的就是赚到的。

不过,此前一直有消息说,到2020年,全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖,旨在想要用乙醇汽油全面替代现有的92号汽油,92号汽油取消,用乙醇替代。

这也引起了车主们的热烈讨论,“乙醇汽油到底好不好用”也成了大家茶余饭后最热衷的话题。

首先,我们要知道乙醇汽油到底是什么?

乙醇,俗称酒精。乙醇汽油则是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

车用乙醇汽油具备这样几个特性:一是清洗特性,因为乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有较强的溶解清洗特性;二是亲水特性,乙醇是亲水液体,可以任何比与水互溶;三是溶胀特性,对车辆燃油供给系统中的橡胶垫圈、塑料凳不见会有一定的溶胀和侵蚀作用;四是燃烧特性,燃烧速度略慢,理论空燃比约为14:1。

我们可能不知道的是,乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5,不少加油站都有标号 为E92#和E95#的乙醇汽油。既然现今大力推广乙醇汽油,那相比普通汽油,它又有什么优点呢?

主要优点有这样几点:

第一是减少排放。

车友乙醇汽油的含氧量达到35%,使燃料燃烧更加充分,据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明,使用车用乙醇汽油,在不尽兴发动机改造的前提下,动力性能基本不变,尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上,有效地降低和减少了有害的尾气排放。

第二是动力性好。

乙醇辛烷值高,可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性,加上其蒸发潜热大,可提高发动机的进气量,从而提高发动机的动力性。

第三是积碳减少。

因车用乙醇汽车的燃烧特性,能有效消除火花塞、燃烧室、气门和排气管消声器等部位积碳的形成,避免了因积碳形成而引起的故障,延长部件使用寿命。

第四是使用方便。

乙醇常温下为液体,操作容易,储运使用方便,与传统发动机技术有继承性,特别是使用乙醇汽油混合燃料时,发动机结构变化不大。

第五是燃油系统自洁。

车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有良好的清洁作用,能有效消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结,具有良好的油路疏通作用。

第六是资源丰富。

我国生产乙醇的主要原料含有糖作物,含淀粉作物以及纤维类燃料,这些都是可再生资源且来源丰富,因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖,有利于我国能源安全。

既然乙醇汽油有这么多的优点,为什么起初会有很多的老车主并不买账呢?这就不得不说,车用乙醇汽油也有许多显而易见的缺点。

第一是热值低。

同样体积的乙醇,其能量只有汽油的2/3,当它与汽油进行混合时,实际上降低了燃料的含热量。同样的一箱油,车用乙醇汽油只能行驶更少的里程。

第二是蒸发潜热大。

乙醇的蒸发潜热是汽油的两倍多。乙醇汽油蒸发潜热高,从而使混合气在燃料蒸发时温降大。所以,不利于燃料在低温下的蒸发,尤其在冬季寒冷时,易造成发动机冷启动困难;同时,乙醇沸点低,高温时容易产生气阻,使供油量降低或中断。

第三是腐蚀性。

乙醇在燃烧过程中,会产生乙酸,对汽车金属特别是对铜有腐蚀作用。有试验表明,在汽油中乙醇含量低于10%时,对金属基本没有腐蚀,但超过15%时,则必须添加有效的腐蚀抑制剂。

另外,乙醇易对汽车密封橡胶及其他合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀、溶胀、软化或龟裂作用。

第三是易分层。

乙醇易于吸水,车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后,容易发生液相分离,影响使用。

对于车主,加油后得拧紧油箱盖,防止水汽进入,特别是长期停放的车辆和在潮湿环境中中使用的车辆更应如此。

至于乙醇汽油的吸水对分层影响,相关研究有如下结论:

含水量合格的乙醇汽油在-40℃时才会发生分层,而随着含水量增加,分层温度也随之提高,含水量达到0.5%的时候,分层温度会提高至10℃,基本上在冬季就会分层。

由此可见,在低温的北部地区和潮湿的南方需要注意防止乙醇汽油吸收大气中的水分。

其实,总结下来看,乙醇汽油热值小,但是燃烧速度更快,单位时间内释放出的能量更多,因此车辆换乙醇汽油后,动力性反而比之前更好,但与此同时,油耗会相应变高,续航变小。

但是,我们如果从长远角度来看,在节能减排、保护环境等方面,全面推广乙醇汽油也是非常有必要的。

未来一定会有越来越多的车主尝试使用乙醇汽油,那使用乙醇汽油的几点注意事项,大家也要清楚。

比如,首次使用前要对车辆内部进行清洗。

一般来说,大部分车辆都不需要清洗就能实现汽油顺利替换并正常使用。但是对于车龄较长,不经常使用的车辆,则需要结合车辆的日常维护保养,对油箱及油路等进行清洁检查或清洗,毕竟乙醇具有强大的清洗能力,难保会将陈年杂质清洗下来,堵塞滤清器或喷油嘴。

再就是防止发动机内水分超标,防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶,影响发动机的正常工作。

最后是夏季用车加油时不要将邮箱加的太满,要留有一定的油品膨胀和气化空间。

一个新鲜事物的出现,总会有利有弊。

但现在中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高且还在进一步提高,相信随着技术进步的进步以及国家对环境保护越来越重视,乙醇汽油的推广将继续顺利进行,相信发动机制造商也会根据国家政策,对发动机做出相应的改进,以适应燃料等变化。

就像第一个吃螃蟹的人,当时并不知道螃蟹好吃,但最起码,现在的我们已经知道了。

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