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在国内谈起BBA三大豪华汽车品牌，相信众人所知，该三大汽车品牌在国内汽车市场上坐拥着无与伦比的地位，其品牌的影响力早已深入民心家喻户晓。在三大汽车品牌中，其中宝马旗下的3系车型，不仅是宝马公司最具有代表性产品，而且也是宝马公司自史以来最成功的车型。

曾经有汽车界相关人员，对宝马3系车的保有量做过大致的统计，现在世界上大约每两辆宝马轿车，其中就有一辆是宝马3系车。既然宝马3系如此受人喜欢，按道理来说应该在性能、品质等方面都做得比较好的，那为什么老实能听到有人说德系车不行呢？下面我们通过一则维修案例来了解下，宝马320i突发全车断电，修车师傅凭借维修经验，很快就找到故障根源。

前段一时间，修理店内拖来一辆10款的宝马320i，该车目前已经行驶了6万多公里，据车主描述，当时正在以80码的速度向前行驶，突然不知怎么回事发动机就自动熄火了，而后方向失去助力、喇叭雨刷、前后大灯等等通电设备全部失灵，车辆基本上就处于全车断电状态。车主表示还好是在车流量不密集的路段出现了故障，不然还指不定会发生什么意外呢，现在想想都后怕直冒冷汗。

修车师傅听完车主的描述后，凭借着多年维修德系车的经验，判断出应该是车辆上的GPS断电引起的，而导致GPS断电很有可能是电瓶故障，或者是防盗器接线错误接触不良所引起的。修车师傅本着由易到难的检修步骤，首先对后备箱内的电瓶进行了检查。下图绿色箭头所指的就是该车电瓶安装位置。

修车师傅对电瓶一番仔细检查后，并没有在电瓶上发现任何问题，此时修车师傅可以断定问题根源不在电瓶之上，修车师傅说下一步要检查的对象，就是位于副驾驶侧手套箱后方的保险盒座以及线束插头。如下图所示；修车师傅正在仔细检查这些地方。

经过修车师傅的一番仔细检查，修车师傅在一根主火线上发现了问题所在，从下图中我们可以看到，这根主火线的插头部位已经被烧毁。修车师傅介绍，这跟主火线是连接保险盒上那个60A大保险丝的，而这个保险丝则是控制全车电路通电最重要的保险丝之一，现在主火线被烧毁了肯定保险丝也就不会再通电了。

站在旁边的车主看到这么粗壮的线束都被烧毁了，内心还是有点后怕的，赶紧问到修车师傅，这是什么原因导致的呢？修车师傅说，出现这种问题主要是因为，保险盒插座上的针脚与保险盒内部的电路接触不良，或者线束插头上的固定卡扣卡不结实松动导致的。下图这是拆下来的保险盒以及那根主火线。

与此同时修车师傅还向车主介绍到，像宝马3系出现这种全车断电的故障已经不是个例，是属于车辆质量缺陷问题，英国对宝马3系上的这种故障问题已经召回，而在国内却未曾召回过，修车师傅在国内修理这样的故障多了，因此这辆宝马320i刚被拖回来时，修车师傅凭经验就能很快找到问题的根源所在。如下图所示；这是已经被烧毁的主火线塑料插头。

车主听完修车师傅的解释后，逐渐意识到了问题的严重性，并且问修车师傅这该怎么修理呢？修车师傅给出的维修建议是，更换线束维修套件，车主表示接受该维修方案。

最后，修车师傅将维修套件更换好后，对车辆上的所有用电设备进行了反复测试，一切都恢复了正常工作！这就证明修车师傅将该故障给彻底解决掉了，同时也反映出修车师傅维修德系车的经验还是蛮深厚的，要不是这么多年积攒下来的经验，估计修车师傅修理这样的故障都得挠破头皮！当然，我们车主简单了解下整个维修过程就可以！