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进口奥迪-A6

超低价好车团购

全新奥迪A6L上市扬言开启新豪华时代,为何奔驰E级宝马5系最惊恐

2019年01月20日 13:17:24
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来源:李特儿

写在前面:


开年后中旬,也就是2019年1月15日,号称全场景智能豪华C级旗舰座驾的全新奥迪A6L,在广州上市。在广州亚运城里,特叔见证了这款给中国消费者带来太多回忆的豪华车的惊艳,也在当天对这款车进行了全面试驾。

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此番全新奥迪A6L推出了共计12款车型,新车售价区间为41.78万-66.68万元。这款新车作为一汽-大众奥迪品牌在“新豪华时代”推出的首款重磅车型,将在未来开启新的引领模式 。全新奥迪A6L将正式开启一汽-大众奥迪的全新引领模式。


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全新奥迪A6L将开启“新豪华时代”


一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在发布会上表示:“全新奥迪A6L,正是为新豪华时代的精英群体,量身打造的首款‘全场景智能豪华C级旗舰座驾’,将再次超越经典,续写传奇,真正定义并引领新豪华时代。”这番话也道出了奥迪在中国豪华车市场的绝对野心。

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之前一汽-大众奥迪已经官方宣布了2018年在华销量,其累计销量超过66万辆,达到以663,049辆,同比增长11%,成功卫冕2018年度国内豪华品牌销量冠军。其中,奥迪国产车型销售60万辆,同比上涨10.2%;进口车型销量6万辆,同比增长20%。过去十年,奥迪在华销量增长超过四倍。值得一提的是,其奥迪A6L车型全年交出了149775辆的成绩单,这也意味着其做到了月销过万辆。

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2018年中国市场上的奥迪是产品大年,共计推出16款新车(包括全新上市及改款车型)。其中年初奥迪旗舰产品A8L正式上市,之后奥迪Q5L上市,在下半年奥迪又推出全新SUV Q2L。从产品的密集投放和产品,也能看出奥迪对中国市场的重视程度。

今天说到的奥迪A6L,可谓时代的见证者,也将是未来的开启者。过去三十年间,从奥迪A6L开辟豪华车市场开始到如今,190万辆的销量成绩也能看出这款车在C级豪华车市场的优势到底有多明显。

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上市前先试驾,对新车有眼缘


本次全新奥迪A6L上市之前,特叔提前一天来到广州,并且进行了新车试驾。作为一款行政级的座驾,特叔对这款车在外观方面的表现有着深刻印象。一提及商务座驾,很多人第一想到的便是奥迪,作为最早进入到中国的豪华品牌制造商,奥迪100、200等车型给了不少人最早的汽车印象,也是在那是,特叔心中有了一个豪华车的梦想。如今的奥迪A6L已经进行了8代更迭,这次试驾又给我们带来哪些惊喜呢?

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首先要说的是,特叔本次在广州试驾的是2019款全新奥迪A6L 45TFSIquattro 尊享动感型,全系售价41.78-66.68万元。这次试驾的车型上还配备了运动感更强的S Line套件,首先从感官上对年轻消费者是个不小的诱惑。

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家族式六边形进气格栅辨识度相当高,也表现出了新车十足的冲击力,拓宽的视觉冲击力的前脸,车头整体设计与之前上市的奥迪A8L越来越接近,从车头走向车侧,你会发现新车的分层式侧腰线依然有中庸之道的设计影子,提升力量感的同时,美感同样并存。

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全新奥迪A6L全系标配了矩阵式LED大灯,但高低配有所区分,普通矩阵式LED大灯出现在低配入门车型上,而高配车型上不仅在亮度角度上有提升,而且配备了盲区照明和弯道随动照明功能。

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20英寸双色运动型轮圈的加入,让其看起来更耐看,倍耐力P ZERO轮胎的使用也看出了奥迪的诚意。

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从车侧来到车尾,你会发现全新A6L的车尾科技感较之前的版本更浓烈,贯穿式镀铬饰条不仅让新车的视觉层次感更强,也提升了其辨识度。特叔试驾的S Line版本车型的车尾两侧排气造型加入了蜂窝状和仿扩散器造型装饰,让整车看起来更运动,冲击力也更强。

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内饰充满豪华感,配置“只”有两种


通过无钥匙进入拉开车门,德系车的厚重感一下子就蔓延开来。坐进驾驶舱,你会发现全新奥迪A6L被称为“三维未来感”造型的内饰座舱,豪华感简直是天生的。大量横向线条布局,尤其金属线条的使用,加上黑色玻璃质感面板下的一上一下两块触控大屏,将新车的年轻化和科技感一下提升了好多。相比A6L致雅型,平底方向盘更显运动。

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另外,在配置方面,全新奥迪A6L可谓做到了面面俱到,智能轻混系统、渐进式转向系统、高清矩阵式大灯、3块大屏和自然语音交互系统,绝对都做到了“人无我有”、“人有我优”的体验,这是同级别根本不具备的优势。

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以12.3英寸全液晶仪表为例,这块屏幕虽然对奥迪来说已不是什么高科技,但这块评能和两块中控大屏同步信息显示,也在之前车型中受到了不少好评,而在本次新车试驾中,特叔对它印象也极为深刻。中控两块大尺寸触控式液晶屏,不仅更显简洁也提升了科技感。

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下屏还可以支持手写,特叔在试驾时特意进行了体验,辨识度和清晰度相当高。上方显示屏在显示导航功能时,可显示带有3D效果的导航地图,并且还具备景点3D特效,使导航界面的视觉效果相比同级车型提升明显。

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12款车型一些标配相当厚道,比如智能轻混系统、矩阵式LED大灯、奥迪虚拟座舱等,都在全新奥迪A6L上实现全系标配。难怪在新车上市发布会上一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春曾表示:“全新奥迪A6L只有两种配置:‘这也标配,那也标配。’”可见全新奥迪A6L在配置上的确做到了同级的领先优势。而这些配置在实际驾驶中也经常会用到,相当实用。

空间体验感同级独有

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作为一款C级座驾,全新奥迪A6L车身尺寸别为5050mm*1886mm*1475mm,轴距也同样超过了3米,达到了3024mm,不管是长宽高还是轴距都比前一代产品更高。空间的表现,奥迪产品在同级别中一向不错。同时在乘坐空间上也进行了优化,所带来的空间上的升级还是很明显的。

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本次试驾中,特叔对车内空间也进行了体验,作为身高4450px的体验者,前排空间体验中,前排的驾驶和副驾驶位上,座椅最低状态下,有超过五指的头部空间,这种状态下,后排也有三指的头部空间和一拳半甚至四指的腿部空间,膝部空间也相当富裕,商务座驾的空间果然是名不虚传。另外全新奥迪A6L行李厢容积也达到了1880L,相当可观,日常使用完全没有问题。

全新奥迪A6L动力充沛,操控流畅

本次试驾中,分为城市道路、高速路和场地试驾几个环节,这次的试驾也给了特叔更多对全新一代奥迪A6L的体验印象。

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试驾的45TFSI车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合器变速箱,同时新车搭载了12V轻混动力系统。作为一款四驱车型,新车的底盘是前/后五连杆独立悬挂,这也给了新车在试驾体验中无与伦比的舒适性。


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2.0T高功率版本的发动机,最大功率达到了165kW(224Ps),峰值扭矩为350Nm,虽然这样的数据在同级别中并不十分显眼,但也完全够用。在城市道路和场地试驾中都保证了游刃有余的驾驶。

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场地试驾中,零百加速、急速刹车、弯道急速行驶,进库出库再侧位进库等项目,是对全新奥迪A6L的操控、动力和360度全景影像等都是个考验,但通过场地试驾,我们对这款新车在整体操控上有了进一步的认识和了解,尤其在场地试驾中,奥迪新车给了特叔不少惊喜。立体感超强的360度全景影像功能相当实用,甚至可以精确到无死角实景中,对于日常倒车和会车等用车场景中,很有必要。

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在常规的道路试驾中,我们将目的地设定了广州的地标建筑广州塔(小蛮腰),实际驾驶中,油门踏板并没有表现出敏感的特点,特叔感到了它调教得几乎恰到好处,350Nm的扭矩给了这款车驾驶的底气,不管是日常驾驶、城市超车还是激烈驾驶,它都能做到很好的应对。

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起步和变档中并没有太多的顿挫感,相反还相当平顺,自动启停功能不仅降低了油耗,而且功能启动后,比如在等候红绿灯时,再次启动你几乎不会感觉到它的存在,这也多亏了全系标配的那套智能轻混系统的介入。另外有一点必须要提,那就是新车在高速过弯时,侧向支撑性,已经表现不错,相当难得。另外,这款车全系配备了“渐进式转向”系统,方向盘的轻盈度也可进行调节,一款大车对于女司机来说,都很好驾驭。

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写在最后:


作为一款豪华的中大型车,奥迪A6L自上市后,已经进行了8次迭代,而本次上市的第八代奥迪A6L,较之前的产品都有了分水岭式的进步。运动感、科技感、豪华感、舒适感为一体的全新奥迪A6L,给了我们太多惊喜。不管是简约的设计,还是舒适动感的智能驾驶和智能交互体验,都对用户来说是一个惊喜。

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“人无我有,人有我优”的配置组合,也看到了这款豪华C级车的决心,奥迪官方对全新A6L定义为新豪华时代的引领。从此次全新奥迪A6L的重新归来,我们也能看到,奥迪对中国市场的重视。据悉,2019年奥迪还将推出多达12款新车,其中包括3款国产车型,9款进口车型。相信全新奥迪A6L这款车的到来,对目前的宝马5系奔驰E级产品是一个巨大的挑战,毕竟,不管从各方面来说,奥迪A6L已经是同级别中引领时代的存在了。但市场表现能否延续上一代车型,甚至做到青出于蓝而胜于蓝,智能交给市场来验证了。

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