写在前面:
2018年已经过去了,从过去一年的市场表现来看,中国车市遭遇了近十年来首次销量整体下滑,而在SUV领域,也出现了不小的波动,很多SUV市场产品甚至出现了销量腰斩的情况。不过有些品牌的产品却迎来热销,比如今天我们提到的奔腾T77。
上市仅45天,销量过万辆,订单还在持续
2018年10月,一汽奔腾的全新LOGO正式发布,同时旗下首款新车奔腾T77也在发布,并在广州车展迎来了上市,这款车作为全新LOGO上架的第一款新车,关注度一直很高。而从数据统计来看,虽然从11月16日上市到年底,时间仅45天左右,但其销量也超过万辆,达到10757辆,据官方透露,四千多张订单还在手中。这样的数据对一款新上市的SUV来说,已经难能可贵。
而就在2019年1月18日,特叔赶往吉林长春一汽轿车物流基地,围观并见证了盛大的奔腾T77万台交车仪式,场面也足够壮观和震撼。此时的长春早已是千里冰封万里雪飘的季节,超大的室内外温差,也让很多非东北媒体感受到了不一样的北国风光。
来自全国上百家汽车媒体见证了这一震撼人心的时刻。在一汽轿车物流基地上,交车仪式现场的奔腾T77的“10000”车阵造型相当霸气。
交车仪式现场,20位车主代表从一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇、一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会两位领导手中接过了新车钥匙,新车轿车仪式的现场,一声发令枪响,彩烟绚丽冲天,彩带凌空飞扬,交到用户手中的车子缓缓发车,场面相当壮观。
参观奔腾T77工厂,新车马不停蹄出厂
奔腾T77的万台交车仪式结束后,来自全国各地的媒体们还参观了奔腾T77的生产工厂即一汽轿车长春二工厂,特叔也从整车的总装车间看到了奔腾T77的生产、组装过程。虽然是走马观花,时间不长,但从现场的生产流程和工艺来看,新车在品质上的的严苛要求还是能体现出来的。
这款车上市后,特叔还进行了新车试驾,当时对这款车的感受挺深。和奔腾之前的产品不同,奔腾T77的外观设计用两个字形容就是帅气。“光影折学”的全新设计语言在T77上相当明显,也是首次使用。
另外你看到这款车后,第一眼感觉就是惊艳。线条简约却表现出了犀利,霸气的满天星进气格栅也让整车的视觉冲击力更强,和之前的产品完全不可同日而语。
虽然这是来自一汽奔腾的产品,但你别以为T77就是一款传统的SUV产品。其搭载了3D全息影像系统,车内任何智联功能都能为你所用,不仅让你解放了双手,提升了安全驾驶系数,而且“二次元小姐姐”的加入,让智控变得更立体,也给了驾驶者更多驾驶乐趣,完全是打出了年轻化的一副牌。
而空间方面,2700mm的轴距也给了车内不一样的驾乘空间,不管是头部还是腿部空间,都达到了同级别的主流水平,日常使用完全没问题。动力方面,T77搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率105kW,最大扭矩204N·m,与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。在动力方面,估计有些人会有芥蒂,但小排量低油耗的发展已经成为业内共识,在油价上行的大环境下,日常用车成本也是该级别用户考虑的。
当年,1.2T动力并不是唯一,在此次参观工厂期间,特叔也向奔腾官方进行了证实,2019年1.5T动力的新车将会迎来上市,届时会进一步丰富奔腾T77的产品线。
写在最后:
在本次新车交车仪式上,特叔见到了奔腾T77的第一万台车主中国航天院青年工程师刘朋春,与其交流时得知,奔腾T77身上的AI智能互动基因打动了他,所以他才毫不犹豫的订下了T77这辆车作为自己的爱车。
不仅如此,奔腾T77作为奔腾全新产品系列T系列的首款车型,只是奔腾的第一步,据悉2019年,奔腾还有全新的T系列旗舰车型将迎来上市。也许那时,奔腾会带给我们更多新惊喜。从目前奔腾T77的热销场面来看,2019年对于奔腾来说,也将会是不平凡的一年。
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