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进口本田-Insight

超低价好车团购

麦当劳输了巨无霸 普锐斯该如何面对即将国产的世仇?

2019年01月22日 11:50:17
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来源:九零君

Big Mac 

···

 

或许“Big Mac”这个名字很多小伙伴不清楚到底是什么,但你一定听说过它的中文名——“巨无霸”。

 

这个“金拱门”最传奇,也是最知名的汉堡,可以说是麦当劳的标志之一。

 

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三片面包两片肉

巨无霸经典的形象看着就饿

但是,麦当劳如今却将失去“Big Mac”。

欧盟知识产权局(EUIPO)下令取消麦当劳对“Big Mac”的商标注册,裁决立即在欧洲范围内生效。

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简而言之,就是现在任何欧洲范围内的品牌或者餐馆,都可以推出叫做“Big Mac”的食品,而且不限于是不是汉堡。

2017年时,爱尔兰快餐连锁公司Supermac"s控诉麦当劳利用“Big Mac”商标打压其扩张业务,并恶意注册“SnackBox”商标,而“SnackBox”正是Supermac"s的明星人气食品。

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而在裁决中,麦当劳也出具了一份长达41页的文件,指责Supermac"s品牌与其旗下“Big Mac”的商标相似

麦当劳认为Supermac"s的品牌名称会误导顾客混淆与“Big Mac”的区别,认为其扩张时可能利用麦当劳已在全球市场建立的形象和名誉。但结果以Supermac"s的胜诉告终

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“巨无霸”诞生于1967年,在这50多年间,麦当劳每年会卖出5.5亿个“巨无霸”,平均17秒卖一个。

甚至有一位名叫Don Gorske的老哥,46年间吃了3万个“巨无霸”,还破了吉尼斯世界纪录。

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此人就是Don Gorske,他已经吃了三万多个“巨无霸”。

 

但无论如何,未来在欧洲大街上,很有可能出现随处可见的“Big Mac”食品,这势必会将严重影响麦当劳的经营。

 

麦当劳在欧洲过的可能不太开心,而在国内也有一个车型也将过的不这么开心了。


 

那就是丰田普锐斯

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就在今天,本田中国突然曝光了一组全新车型的专利图,一台外观设计与思域车型极其相似的车型。

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而这几张专利图也无疑印证着一件事,那就是本田Insight要重返中国市场了,这台车可谓是普锐斯最大的竞争对手。

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在2018年纽约车展上,全新一代本田Insight正式亮相,这台车长的眼熟吗?可它既不是思域、更不是雅阁,也和Inspire没什么关系。

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Insight是本田为应对丰田普锐斯于1999年推出的混合动力车型。2012年其第二代车型曾经以进口车身份在国内出售,虽然燃油经济性有所不及普锐斯,但其20.98万的售价更具性价比。

由于消费者更愿意去购买飞度混动以及思域的混动车型,过于个性且小众的第二代Insight于2014年便匆匆停产。

既然消费者更喜欢混动思域?

那为何不出一台彻底“思域化”的Insight呢?

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就这样,全新Insight正式发布,新车依旧为混动车型,而在外观上却彻底摆脱了老款车型特立独行的设计。

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对的,非常像思域和雅阁的结合体。

该车依旧采用本田最新的家族式设计,中网处的镀铬装饰条延伸至大灯内部,配合黑色“大嘴格栅”设计,前脸造型相比思域更加饱满。

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LED大灯在海外车型上为标配,但两侧进气格栅的LED雾灯成为了高配车型的象征。不过其大灯造型也让副厂几乎没有太多发挥空间。

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Insight的轴距为2700mm,与思域相同。其侧面造型相比思域那凌厉的设计,腰线更加柔和,前后轮眉上方的隆起凸显力量感。

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虽然形似思域,但Insight的尾部经过重新设计,造型十分饱满。

溜背式车顶自然连接尾箱,并配备了一个十分俏皮的小鸭翼,不仅延伸了车顶线条,也让圆润的车尾多了几分重量感。

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整个内饰也采用了本田最新的设计风格,相比思域更为精致,线条也更加丰富,配合悬浮式中控屏,视觉效果十足。

 


由于全系都为混动版本,本田也将其挡把部分更换为了更具科技感的电子挡把,侧面还配备了一个十分便利的储物格。

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而到了大家最期待的动力部分,虽然下一代飞度或将改为1.0T,但经典的1.5L自然吸气发动机将搭配本田第三代混动系统出现在Insight上,其综合最大功率153马力,综合峰值扭矩267牛·米。官方宣称其在城市道路行驶,百公里油耗仅为4.2L。

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作为普锐斯曾经最大的对手,Insight选择主动抛弃了契型车身设计,变得更加年轻且更加运动,与思域十分相似的设计,也势必会增加用户对其的好感度。

而在新能源车型越来越盛行的今天,曾经将目光对准思域的潜在消费者,都很有可能去选择一台Insight。

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目前全新一代普锐斯迟迟未引入国产,Insight的到来势必将抢占不少混动车型市场。

Insight的未来如何?还会走上其销量惨淡的老路吗?让我们拭目以待!

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