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10万左右操控最好的合资车之一,买过的人都说不后悔!

2019年01月22日 18:39:59
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来源:有车以后

昂克赛拉真实口碑           昂克赛拉头条

虽然汽车市场从来都不缺乏新车,尤其是在10-15万这个竞争激烈的紧凑型轿车细分市场。但能从中留下良好口碑的选手,才是消费者重点购车选择,比如马自达昂克赛拉。亲民的售价,出色的操控性和较高的颜值,成为很多年轻消费者的选择。

长宽高:4469×1795×1474mm(两厢)

              4582×1795×1458mm(三厢)

轴距:2700mm

马自达车型外观设计,一向备受好评,它的魂动设计理念可以说是深入人心了,很多人买马自达的车都是因为从颜值开始的。高识别度的前脸、立体的腰线等等,都比较抢眼,在昂克赛拉身上也同样如此。

它的尺寸数据看起来虽然不小,轴距也有2700mm,但实际后排乘坐空间和后备厢空间是比同级的车型要小的,优缺点都十分的明显。

 

相对于动感的外观,昂克赛拉的内饰就显得朴素很多了。中控周围的材质大多以塑料件为主,除了最低配的两款车型,其余车型皆配备7英寸的悬浮式中控屏,但UI界面比较原生态。

 

发动机:1.5L  117Ps  148N·m

发动机:2.0L  158Ps  202 N·m

变速箱:6挡手动 6挡手自一体

很多消费者对马自达的热爱,是出于这个品牌对驾控的执着与追求,昂克赛拉是马自达售价最为亲民的车型,受众面也会相对比较广。全系车型搭载1.5L和2.0L两款发动机,传动匹配6AT变速箱。实际驾驶的时候,昂克赛拉动力响应迅速,6AT变速箱调校水准更是出色,基本上是随踩随走,开起来十分的顺畅。

前悬挂:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂:多连杆式独立悬挂

转向类型:电动助力

制动器类型:前通风盘式  后盘式

驱动方式:前置前驱

底盘方面,昂克赛拉采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂组合。在实际试驾中,昂克赛拉过弯的时候能感到它给予你良好的支撑,唯一不好的感受就是它的隔音问题,路噪风噪都比较明显。

 

整车质保:3年或10万公里

保养周期:首保 5000公里(免费)

保养间隔:5000公里/次

保养费用:小保养300左右,大保养500元左右


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