话说自从咱们这个问答栏目重新回归以后,大家的关注度还是很高的,每天都能收到不少挺有代表性的问题,今天是志鹏值班,我们来看一看有哪些有意思的问题~注意!前方高能!
到底如何能买上野马?
如何买野马,我觉得主要分三步。
1. 赚钱
2. 去4S店订车
3. 喜提爱车
开个玩笑,其实我估计这位小伙伴是想问:想买野马的话,应该去哪儿订?
其实野马作为官方引进的进口车,它在长安福特4S店就可以买到,就是卖福克斯、蒙迪欧、翼虎的那个4S店,所以只要有福特4S店的地方,就能买到野马。
还有一种渠道就是平行进口车,相比官方引进的中规版车型,它的价格可能会更低一些,但配置也会相对更低。
车辆快出保
4S店让去检查有猫腻吗?
新车质保马上就要到期,4S店打电话让开车去检查,其实这件事儿真不少见,因为我身边的朋友也刚好收到4S店的消息。
那咱们来看小伙伴的问题:
1. 4S店值得信任么?我觉得其实大多数4S店还是值得信任的,在质保期内查出问题,4S店是可以跟厂家打报告免费索赔的,没必要隐瞒实情。
2. 是否需要自己找地方先检查?我觉得这个真的是没有必要,根据我的推测,想必你的车开着也没啥问题,要有问题早就去找4S店了~而且在质保期之内,一般也不会出现什么大问题。
3. 全车检查主要是跟每次保养检查的项目差不了太多,主要是看你的车辆有没有异常,一般来说驾驶、乘坐到各种配置等层面都会检查。像我朋友那个,玻璃升降器已经索赔第三个了,这次4S店还特意问了坏没坏,也是扎心了。
当然了,4S店可能会让你更换一些易损件或者做一些不必要的保养,比如说先生你看你的刹车油不行啦、发动机需要内部深部清洗啦等等一系列情况,这个时候,你需要...巧妙地回绝。
30万买一台大众的小众车?
其实这台车,不管是你叫它大众的小众车,还是小众的大众车,好像都没毛病。
与老款A6L同平台,用键盘车神常用的话术来说就是“换壳车”,但这种逆向“换壳”这种操作,还真不多见。
我曾经短暂的驾驶和乘坐过高配的辉昂(V6四驱),作为目前大众家族最顶级的轿车,它的行车质感真的给我留下了很深的印象,空气悬挂又稳又柔,动力又顺又快,就整车硬素质来说,确实跟BBA的C级车处于同一梯队。
但是为啥辉昂销量表现平平呢?其实原因主要有两点:1.定价高。2.同价位的BBA太过强大。
说到定价,辉昂在上市之初还是有些尴尬的,34.9万的起步指导价其实比A6L要便宜不少,但是由于新车嘛,优惠是没有的,所以就造成了一个比较尴尬的情况,就是相同的价格你也可以买到A6L,我相信大多数人都会选择A6L吧。
那辉昂现在究竟值不值得买呢?其实志鹏觉得还是值得买的。在优惠以后,入门版的辉昂基本上在26万左右,高配帕萨特也得这个钱。
如果预算30万左右,可以买一台次低配车型,配置啊、空间啊、驾乘感受在这个价位都还可以,前提是你得能接受别人这样的疑问:“你这帕萨特多少钱?看着挺大啊!”,如果完全不在乎,那就可以买买买了。
好了,今天的问答就聊到这里啦~小伙伴们有啥疑问欢迎留言呀~我在后台等着你们!咱们下期再见啦~
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