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对于女人来说，选车如同选包，经典的怕被说老气，潮流的又怕过时太快，女人的优柔寡断在此显露无疑。买车也是如此，颜值当然第一位，不过女人对于车的要求更高，内部空间是不是宽敞，随手之处的设计是不是合理，车内区间分布能不能物尽其用，这些都是要考虑的问题。而且，随着女人开车和换车的频率逐年增加，她们也学会了在选车时候考虑性价比，再喜欢的车子如果在维修保养上面的费用超过预算，那也是断断不可的。同时要求车子的安全系数要够高，马力要强劲，智能化不能缺，价格别太贵，品牌最好是“BBA”中的一款，这样开出去才有型有面嘛，不然还真是和自己的LV无法完美匹配。

鬼妹逛了车市这么久，充分体会了女人们购车的纠结，总结她们的要求之后，终于找到了一款奥迪旗下的新款Q5L，有型有款，有里有面，不过真正驾驶起来究竟是什么样子的，还要一点一点体验。

轴距加长 成就有几何？

鬼妹虽然算不上汽车行家，不过因为喜欢汽车也喜欢旅游，在很多国家一览风景的同时也喜欢去看看这个国家的车辆，看得多了也明白 “L”是一种中国独有的车辆尺寸，不过这也正符合了国人的要求，车辆要大才舒服，尺寸要长才够气派。

现在的很多车型都有这样的加长版本，而Q5这款持续热销近10年的车型，却只在2018年出现了“L”加长型，经过加长之后，车身长度和轴距与老款对比，有明显的提升，这种提升在驾驶室感觉并不太强烈，但是在后排的乘坐空间上则体现明显，加出来的124mm，对于家庭出行和带娃辣妈以及多位朋友共同乘坐来说，的确是解决了舒适度的问题。

在外观上，虽然轴距有所加长，但也只是后门长了点而已，并没有不协调的感觉。而且整体的车身长度要比现款Q5又明显的优势，宽度和高度倒是没有太大的差距。

风阻系数0.3 省油到底靠谱不？

很多人在买车的时候会问，油耗如何，根据工信部提供的数据加上几个数字，基本就大概能算出来每个月的油费开销。可是大部分的人并不懂一辆车究竟是否省油不仅是发动机和重量，还有一个系数，叫做风阻系数。奥迪Q5L配备了主动进气格栅，而这样做的好处就是可以降低风阻系数，所以这款车的风阻系数已经降为0.3，而知名跑车法拉利的风阻系数也不过0.27，足以见得奥迪对于新Q5L的用心程度。

新奥迪Q5L搭载了第三代EA888 2.0T发动机，属于高功率调校版本，全新7速双离合变速器的换挡也会更加平顺，升降档没有拖沓延迟。在试驾进入弯路的时候更加明显，从坡度较大的位置上坡时，车辆可以迅速爬坡，而且对于连续的手肘弯方向打尽也不吃力。本次试驾的路线中有一段快速路行驶，对于这样一款大车而言在近乎于单行线的快速路转弯时，很容易让驾驶者产生视觉盲区，新奥迪Q5L也考虑到了这样的问题，配备了实用的360度全景摄像头，可以看清楚车周边的情况。

弱化奢华 全科技神车

对于消费者而言，在问清楚了车辆的各项配置之后，还是要亲自坐进去体会一下。新奥迪Q5L的内饰并没有太大的惊喜，采用了最新的家族化设计语言，12.3英寸全液晶仪表盘和8.3英寸中控屏幕让人感受到科技带来的魅力，而相比于整个仪表台的软质材料上，则是弱化了此车的豪华感觉。此处见仁见智，有些人喜欢高大上，也有一些人喜欢低调的奢华。

对于这样一款车而言当然是真皮座椅配置，不过座椅的舒适度不仅是材质问题，更是角度有没有考虑人体力学，新奥迪Q5L的座椅，无论是男性驾驶者还是女性驾驶者，都表示很舒适，无压力。

车内配备的主动刹车、胎压监测、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动等功能均为全系标配，高配车型还享有全景影像、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、车道偏离辅助等高科技功能。让一辆车不仅有驾驶感还有更多的功能感，让驾驶者感觉更加舒适。

鬼扯：对于奥迪Q5这款车来说，一直都稍显无功无过，有些中庸之道。不过新款的奥迪Q5L一上市，就引起了多方注意，首先是加长的尺寸够大，车辆的内里舒适感有一个质的提升。而此车搭配的发动机和变速箱，在驾驶过程中功能在线的360全景影像，在东北严寒天气都无所畏惧，就算是弯路过多或者急坡上下都没有问题。在风阻系数上的降低，油耗的节约，也让驾驶者的钱包更加充足。真正驾驶时，动力足够，即使想要点小激情，动态模式也能满足，没有过多胎噪，是一款不可多得的优质车。