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编译 | 笨笨猫

编辑 | 葛帮宁

来源 | 法新社

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

雷诺汽车的戈恩时代即将谢幕。

这个时代始于2005年。14年后，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）给继任者留下一个财务状况良好的雷诺汽车。

也有好消息。除律师和戈恩所持国籍的国家代表（法国、巴西和黎巴嫩的代表）外，戈恩现在可以接受家人的探访。

据法新社报道，消息人士透露，雷诺汽车代理首席执行官蒂埃里·博洛莱（Thierry Bolloré）和米其林首席执行官让- 多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）将于周四（2019年1月24日）联手接管雷诺汽车。

雷诺汽车董事会将于当天上午10时（格林尼治标准时间9:00）在巴黎附近的Boulogne-Billancourt雷诺汽车总部举行。雷诺汽车证实了会议召开时间。

该消息人士告诉法新社，戈恩在雷诺汽车的职位将分为两部分：一是首席执执官，一是董事会主席。自2018年11月底以来临时接替戈恩职务的副手博洛莱将被任命为雷诺汽车首席执行官。

55岁的博洛莱来自布列塔尼，在此之前的经历鲜为人知，但他却对亚洲和日本颇有研究。2012年，他加入雷诺汽车的设备制造商佛吉亚。

今年3月年满66岁的塞纳德将成为雷诺汽车董事会主席。此人深受法国政府青睐，而法国政府是雷诺汽车第一大股东，拥有其15％股权和近22％投票权。

“我们认为，塞纳德将成为雷诺汽车杰出领导者。”法国经济部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）曾在接受BFMTV时表示。

勒梅尔还明确界定董事会主席和首席执行官的角色。“下一任主席的角色是加强（雷诺-日产）联盟，让这个当今世界最大汽车制造界更强大，这是首要责任。”勒梅尔接着说，“其次是雷诺汽车的运作，这是首席执行官的角色。”

但他没有提及董事会主席是否将担任（雷诺-日产）联盟的领导。另据了解，雷诺汽车“没有收到戈恩的辞职信”。

戈恩事件造成雷诺-日产联盟内部日法关系的紧张。在被日本当局逮捕前，戈恩曾是神一般的存在。他是日产汽车21世纪初的救世主，是雷诺-日产-三菱联盟大厦的缔造者，而联盟2017年销量达到1060万辆。

雷诺汽车新管理层将面临一项棘手的任务——安抚怨恨，并将联盟重新带上正轨。

毫无疑问，目前不能动摇现有交叉持股结构，不能改变联盟事实上由荷兰RNBV（Renault-Nissan B.V.，雷诺-日产联合控股公司）领导的现状，RNBV主席理应属于雷诺汽车高管。

雷诺-日产联盟的治理机构比较独特。2002年，雷诺汽车和日产汽车分别出资50%，在荷兰建立RNBV。

根据荷兰法律，B.V.是一家非上市公司，不能对外公开出售权益。该商业实体负责联盟战略管理，旨在实现更高效的决策，提升企业绩效表现，利用双方优势打造协同效应。RNBV董事会和高管层涵盖双方企业核心决策者。

而日产汽车领导人似乎在推动联盟内部权力的重新平衡。最近几周，日产汽车负责人向媒体揭露了有关戈恩的种种行为。

经过14年治理，戈恩给雷诺汽车留下一个财务状况良好的公司，特别是通过Dacia和Lada品牌开发低成本产品，雷诺汽车全球销量提升50％以上达400万辆（不包括日产汽车和三菱汽车）。

上周四（2019年1月16日），巴黎证券交易所雷诺汽车股价下跌0.23％至56.78欧元，市场下跌0.42％。

保释申请再次被拒

2019年1月22日，东京法院拒绝戈恩新的保释申请，其审前拘留期仍看不到尽头。

在东京被关押两个多月后，戈恩表示，如果获得保释，他一定会留在日本。不幸的是，这未能说服日本法官。

戈恩本次审前拘留期一直到2019年3月10日，并且每个月都可以再延长。他的另一份保释申请在一审中被驳回。

戈恩的首席律师Motonari Otsuru希望通过改变论据来提出新的上诉，但是没有成功。他仍可以对这次决定再次提起上诉，为戈恩争取新的机会。

但即使是Otsuru本人也认为，恐怕“直到戈恩的审判开始”，他都得被关押。而下次开庭是好几个月以后的事情。

戈恩上次在法庭上对自己进行了短暂辩护。他戴着手铐进入法庭，身形消瘦。他说，他被“错误指控”，并逐条否认对他的指控。

到目前为止，日本法院剥夺戈恩自由的理由是：他出去后有隐瞒或破坏证据以及潜逃的风险。

日本检察官向法官辩称，戈恩大部分时间在国外度过，可能会逃脱日本法律的控制。

戈恩提议，如果允许保释，他可以戴电子手镯。但这种在法国很常见的装置在日本似乎并不存在。

戈恩声称自己无辜。他在一份声明中写道：“我渴望在法庭上捍卫自己的声誉。”他的左膀右臂凯利跟他一起被捕，但已于2019年12月25日被释放。针对凯利的指控并不那么严重，他被禁止离开日本领土或与案件主角接触。

戈恩的妻子和孩子分别通过媒体表达对戈恩羁押条件的不满，日本当局对这样的批评无动于衷。不过，Otsuru确认戈恩本人从未向他抱怨过。

除律师和戈恩所持国籍的国家代表（法国、巴西和黎巴嫩的代表）外，戈恩现在可以接受家人的探访。

与此同时，戈恩案件又有许多新发现，其中部分来自日产汽车，这些新发现每天都在损毁这位汽车巨头的形象。戈恩的长期拘留迫使雷诺汽车做出后续安排，尽管法国人一直坚持无罪推定。

日本媒体甚至造谣说，上周访问日本的法国政府代表向日本提出雷诺汽车和日产汽车合并的主张，看来日本人对此很有看法。

勒梅尔否认了这一传言，称这样的项目“不在谈判桌上”。法国政府“致力于雷诺汽车和日产汽车之间现有联盟的顺利运行”和可持续性发展。“这是我们一直以来告诉日本当局的。”勒梅尔说。

（董苏华对本文亦有贡献，文中部分图片来自网络）