凤凰网汽车

最近的生活真是累！除了日常工作写文章以外， 竟然 出现了 这样一款游戏让我疯狂“刚”时间，甚至到了废寝忘食的地步！当然这样也不是不好，对于处在戒烟期的我来说，就喜欢这种又能浪费时间，又能让你没有任何其他想法的事儿了！

上周五，我闲来无事看了看Steam上的周末折扣游戏。由于曾经玩《地铁2033》被吓的扔坏了一只鼠标，所以《生化危机》系列再打折我也不会购买。于是我把特惠游戏从高到低后重新看一遍，这一看可不要紧，瞬间就被一款游戏种草了！

这款游戏商店宣传图就已经把我牢牢吸引住了！避震桶、弹簧、悬挂几何、沙盒制造这几个词足以让不少车迷为之心动！你还在纠结看不懂我之前写的那两篇悬挂文章吗？这款游戏会用最真实的案例让你更加一头雾水！

日思夜想后，我在周六就怒花了36块钱买了这款大小只有600多兆的《DreamCar Bulider》。并且自打玩起这个游戏，似乎我就直接忘记了时间为何物！

点开游戏，我直接选择了沙盒模式。虽说系统给了我一个“作为第一次游玩的玩家，您确定不进行单人游戏”的提示，但凭借着作为汽车编辑的自信，我依旧选择了“不玩”这个选项。

进入游戏后，不得不说这个游戏的搭建页面真是“粗糙”得可以，跟我十年前用过的3dMax几乎一样，一个三维可以自由旋转的视角+平视视角和俯视视角后就构成了整个搭建页面。下面则是搭建车辆所会使用到的物品，比如框架、悬架（避震桶+弹簧）、转向杆、车轮、发动机和传动轴。

听起来似乎非常容易，可是当我疯狂玩了4个小时后，我却连让车“站起来”这个基本操作都完不成！

由于游戏内并不提供平面受力点，所以要想让整个车架完美地承受自重就必须要搭建三角形，并且需要横向和纵向同时拥有三角形后，才能够保证车架不会在受力的时候变形。除了车架不变形外，最难的就是让悬架接受可控的形变。经过了长达十个小时的研究，我现在依旧无法让车辆非常完美地站在地上。

整体桥后悬架

这主要原因在于游戏过于苛刻却逼真的物理引擎，虽然可以使用三角形让车辆框架趋于稳定，但悬架这种需要变形的物体来说，巧妙的设计是必不可缺的！而我现在却只会做最为简单的后轮整体桥…

蓝色部分为车辆传动轴

发动机的动力输出也很意思，如果你使用一根传动轴加整体桥的设计，会很容易出现传动轴托底的情况，所以你还需要设计出通过性更高的传动轴走向。然而传动轴每经过一个拐弯都需要额外的三角形框架来固定，这无疑会增加车辆整体的施工难度。同时由于车身框架过多，车身的重量也会增加，这对于一辆车来说显然是不友好的。

我的“双叉臂”悬架

与后轮相比，前悬架的设计更为痛苦！为了追求更好的越野性能，我将车辆的前悬架设计成了所谓的双叉臂样式，可在测试时却出现了几乎不可避免的“崴脚”。除了受力点的原因外，还跟转向拉杆有很大的关系。

正常车辆在转向时只有车轮和车轮连接件是受力的，可我设计的“双叉臂”悬挂却在拐弯时让车架受力，这就令人很难受了。可正是这种“折磨人”的挫败感，才让你有继续探寻下去的好奇心。

作为一款专门模拟悬挂动作的游戏，避震器的调节肯定是不可或缺的。在游戏中你可以将避震器的弹簧和避震桶分开安装，同时还可以调节它的软硬和回弹速度。此外你还可以将悬架进行限位，让他符合你心中的运动范围。

别人的前悬架设计

虽然这游戏基本没有入门教学，但还是很良心地提供了很多例子。比如Buggy赛车、麦弗逊悬挂等等，此时看看人家那精密的悬挂设计和连接方式，自己真是自愧不如啊...

这个游戏除了能够自由地设计悬挂几何搭建外，还可以用自己的赛车联网跟别人比赛，从而验证车辆的性能。不过在验证车辆性能之前，你首先要评估一下自己的车身重量，否则你可能会被虐的找不到北。

除此之外，这款游戏最为“吹爆”的地方就是它不仅真实模拟了悬挂几何运动，同时还把整套的空气动力学内置了进去。如果你觉得自己天分足够，除了造越野车外，你还可以造飞机！

当然，作为一款Steam平台上游戏，怎么能没有创意工坊呢？随便点开一个页面，都能看见各种大神的“神奇”操作，比如宝马E30、“吃鸡吉普”UAZ469等。当然还有一些特别奇葩的“车型”，比如360°全是轮子的

其实聊到这款游戏我真的是想“吹爆”它！作为一款只有几百兆的小成本制作游戏，它却成功的引来不少工业、汽车爱好者的目光。与传统3A大作不同的是，画面并非是这款游戏出彩的地方，出色的物理还原以及超高的开放度才是这款游戏的精髓所在。

随着年龄的增长，我早已过了自己一人玩游戏的年纪，无论是当时火热的《守望先锋》还是300万人同时在线的《绝地求生》，我都本着“无朋友不游戏”的观点。可直到我碰上了这款游戏，才让我找到了儿时玩单机游戏的那种快感！

不知道你们有没有玩游戏时盯着悬挂仔细看的习惯，这款游戏不仅能让你“死命”盯着看，同时还具备自己改造的潜力。而这也许就是玩《我的世界》那些人的乐趣所在吧…不说了，抓紧下班回家造车去了！