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2018年MPV销量排行榜:五菱宏光封神宝骏2款,第二名是谁

2019年01月24日 20:35:30
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来源:李特儿

我们前面两篇对中国市场的SUV和轿车两大细分市场进行了销量辣评,今天主要针对MPV市场进行销量解读。从中汽协发布的最新数据显示:在2018年12月收官之战中,乘用车共销售223.31万辆,同比下降15.84%。其中MPV 市场销售17.62万辆,环比大涨17.46%,同比下降22.85%。整个2018年,中国市场乘用车共销售2370.98万辆,同比下降4.08%。其中MPV细分市场销售173.46万辆,同比下降16.22%。

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而乘联会也发布了最新销量报告,根据乘联会数据显示,2018年12月中国MPV细分市场批发销量17.4万辆,同比下降22.1%;整个2018年,MPV细分市场累计批发销量170.5万辆,同比下降16.3%。

中国MPV市场不仅出现了销量同比下滑,且在低端市场下滑更为严重,而精品车和豪华车型销量和排名都有所增长。销量榜单前十中别克GL8排名第二,销量14.4万辆,而本田艾力绅奥德赛排名和同期相比,不仅排名上升进入前十,而且涨幅都超过20%,分别达到24.7%、27.7%,在整体市场低迷的情况下,能有如此表现,难能可贵。途安别克GL6奔驰V-Class、新威霆日产NV200都做到了同比增长。

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神车五菱宏光虽然同比下滑11.3%,但依然交出了47.7万辆的成绩单,以绝对优势拿下细分市场销量冠军,并拿下了整个中国乘用车市场冠军,这成绩比第二名多出33万辆之多。另外比亚迪宋MAX销量14.1万辆,同比增幅高达364.2%。神车宝骏的两款产品宝骏730宝骏360销量也同样突破10万大关,排名第四、第五位。另外东风风行长安欧诺江淮瑞风等车型也都进入榜单前十。

以下是2018年MPV细分市场销量TOP10车型一句话辣评。

NO1、五菱宏光  2018年累计销量:476538辆

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特叔点评:五菱宏光系列用两个字形容就是:神车。有着秋名山车神之称的五菱宏光,在MPV市场里一枝独秀,这么多年来市场表现一直遥遥领先,以59673辆的月销成绩完成收官之战。即便是国内汽车消费市场升级,它出现了11.3%的同比下滑,但2018年依然交出了476537辆的成绩单,并以绝对优势拿下细分市场乃至整个乘用车市场销量冠军,可见其统治力到底有多大。

NO2、别克GL8  2018年累计销量:144308辆


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特叔点评:别克GL8在12月销量为12650辆,同比增长13.9%,整个2018年,它更完成了144308辆的成绩,虽然出现了同比0.6%的微增长,但依然是中国豪华品牌MPV市场的绝对领头羊。而全新别克GL8归来后,标配胎压监测、ESP、定速巡航、远程启动等多项智能、安全功能,更让人看出了通用收割豪华品牌市场的决心。

NO3、比亚迪宋MAX  2018年累计销量:141068辆

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特叔点评:比亚迪宋MAX的出现可以用横空出世四个字来形容,年底收官之战中月销9056辆,同比下滑42%,但这并不影响其年度表现。整个2018年,宋MAX累计销量超过14万辆,同比增长364.2%。作为一款率先打破MPV市场平衡的一款新车,宋MAX不仅是比亚迪的骄傲,更是中国品牌MPV市场的骄傲,它也为比亚迪贡献了最大力量。

NO4、宝骏730  2018年累计销量:111507辆

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特叔点评:宝骏730的销量较上市的前两个年头,大有不同,下滑比较明显。要知道,那时候的宝骏730可谓五菱宏光之后又一款神车,月销4万辆都不是惊奇的事儿。虽然出现了不小幅度的下滑,但宝骏730在2018年还是做到了111507辆的销量成绩。

NO5、宝骏360  2018年累计销量:106099辆

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特叔点评:宝骏360,作为一款新推出的全新 MPV,其上市后累计销量超过10万辆,达到106099辆,6座的布局加上高颜值设计,让宝骏360这款车在MPV细分市场脱颖而出,月销过万辆已是这款车的新常态,它也成为中国新MPV时代里唯一能与比亚迪宋MAX扳手腕的选手。

NO6、东风风行   2018年累计销量:62270辆

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特叔点评:东风风行过去的2018年交出了62270辆的成绩单,同比下滑17.3%,收官之战中月销量3808辆。风行在MPV市场主要靠cm系列车型和菱智车型打天下,存在产品单一的问题,很多人都在风行在产品序列方面更丰富些,这样可选择性才会更多。

NO7、长安欧诺   2018年累计销量:56141辆

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特叔点评:欧诺2018年累计销量56141辆,同比下滑35.1%,12月销量3552辆,作为长安最早驰骋MPV市场的代表作,欧诺显然没赶上市场消费升级的脚步,不过长安针对消费升级,却有重拳出击,那就是成立欧尚品牌,并在该品牌战略下,对SUV和MPV市场进行冲击,比如近期推出的全新车型科尚,就是市场消费升级后的新作。


NO8、江淮瑞风   2018年累计销量:55783辆

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特叔点评:瑞风日常单月销量基本稳定在细分市场前十,收官之战的12月,交出了1115辆的成绩单,表现并不理想。整个2018年,江淮瑞风系列的整体销量为55783辆,同比下滑了16.1%。虽然上市了新车瑞风R3,但这款车并没有给江淮MPV市场带来量的飞跃。随着江淮商用车、乘用车完全分开管理,2019年的管理思路也将决定其未来走向,需要说明的是,和大众的联姻对江淮来说是个飞跃的契机。

NO9、本田艾力绅   2018年累计销量:50096辆

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特叔点评:艾力绅在2018年的中国车市遭遇寒冬的大环境下,迎来爆发,年底收官之战中月销量4235辆,同比增幅12.9%,2018年累计销量超过5万辆,达到50096辆,同比增长24.7%。艾力绅在消费升级的大环境下,受益匪浅,也为本田赚了不少资本。


NO10、本田奥德赛   2018年累计销量:45498辆

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特叔点评:奥德赛已经成为细分市场榜单Top10的常客,本年度奥德赛销量45498辆,同比增幅27.7%,仅次于榜单上的宋MAX,收官之战中也取得了2669辆的月销成绩。随着中期改款车型的上市,外观、内饰及配置方面较老款车型的明显提升,也将自己的战斗力提升了一个段位。相信随着国内二胎政策的放开和消费升级,奥德赛在2019年将会带来更多惊喜。

(本篇为2018年MPV细分市场销量辣评篇,特式风格评销量,2019年与您不见不散,敬请期待!)

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