这SUV轴距达2米8，空间大过博越H6，只卖8万路上却很少见
伴随着中国汽车工业的快速发展，涌现出一大批新兴汽车品牌，其中就包括汉腾。这个品牌成立于2013年11月，到现在也已经有5年多时间，推出了两款SUV车型以及对应的新能源版本，不过，说实话到现在，我们还是很少在马路上看到汉腾汽车的身影，可能很多人甚至都不知道这个品牌的存在。那么它旗下车型表现如何呢，今天一起来看看其首款SUV车型，汉腾X7。
从设计上来看，汉腾X7车头较为平庸，虽说看不出明显的抄袭痕迹，但是也很难给它好评。扁平化的格栅与头灯相连，车头分有很多层次，看起来甚至有些感觉到累赘。新款的X7S倒是要好上许多，看起来简洁大气不少。而车标方面，跃马的车标跟法拉利多少有些相似。车侧方面，倒是较为简洁，上面一条单腰线向前倾，有种俯冲的姿态。但是从轮廓上来说，也只能说中规中矩。
车尾方面，同样亮点不多，造型奇怪的尾灯尺寸太小，显得格外不协调。下方采用了双出排气管与后杠也不是很协调，总之就颜值来说，汉腾X7并没有太多的优势。车身尺寸方面，汉腾X7的长宽高分别为4671，1902，1697毫米，轴距为2810毫米，作为一款紧凑级SUV车型来说，空间倒是非常给力，车宽甚至要比中型SUV的宝马X3更大，当然也要大过H6､博越这些紧凑级SUV。
坐进车内，扑面而来的是宝马车厢风格。多媒体屏幕的摆放以及木纹饰板的搭配都完全抄袭了宝马X5，就连氛围灯也拿了过来，做工用料当然没法和X5比，但在该级别也还算可以接受，且没有配备时下流行的全液晶仪表盘，中控悬浮屏也是汽配城的感觉，有些令人失望。配置的丰富程度也不高，和时代有一些脱节。
动力总成方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为149和190马力，最大扭矩分别为215和250牛米，分别匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱。前者是由上汽研发，代号为15S4G，后者的代号则是三菱4G63S4T。
汉腾X7的指导价为7.98至15.68万元，竞争对手锁定在了哈弗H6，长安CS75和吉利博越等车型上。但汉腾X7并没有那几款车型强大的品牌机做支撑，也没有可以令人眼前一亮的外观和内饰设计，内饰也停留在抄袭的阶段，它的总体市场表现并不好，去年一整年也只卖了2.8万台，还有非常大的进步空间。
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