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华晨宝马-5系

超低价好车团购

2018年最受宠的十大高端轿车,宝马第2,第7名销量翻倍却仍失意!

2019年01月26日 20:30:24
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来源:二师兄玩车

2018年,汽车市场表现出乎意料:SUV经过多年持续高速增长后,增速首次不及轿车。于是,业界普遍认为轿车市场第二春来临,高端轿车市场表现更是可圈可点。十大畅销车型中,8款实现同比快速增长,仅捷豹英菲尼迪同比下滑。今天,咱们将为大家奉上2018年最畅销的十大高端轿车!

No.1 奥迪A4L

2018年销量:167923辆

官方指导价:29.00-41.10万

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作为豪华轿车市场的典范,奥迪A4L坚持引领潮流,销量自然也无人能及。狭长的车身搭配锐利的贯通式腰线,为整车豪华范增彩不少。贯穿式中控出风口搭配悬浮式中控屏,内饰科技感极强。配置方面,侧向辅助系统值得一提;空气组合过滤系统,更是树立了行业标杆。

No.2 宝马5系

2018年销量:150189辆

官方指导价:43.69-65.99万元

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作为宝马国产车中级别最高的车型,“运动”和“科技”是宝马5系的典型特征。外观家族化特征明显,内饰采用双色撞色设计,造型前卫、奢华。配置方面,即使最低配车型,前后倒车雷达和倒车影像也没有缺席;后排座椅标配头枕,甚是让人欢喜;云端互联智能系统能够实现紧急呼叫、远程协助等功能,非常贴心。

No.3 奥迪A6L

2018年销量:149775辆

官方指导价:40.28-69.48万元

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奥迪素有‘灯厂’之称,奥迪A6L矩阵式LED大灯和L型日间行程灯完美的诠释了这一点。相比宝马5系,内饰科技感更强:中控采用上下双屏设计,完全摆脱了机械按键操作。其中上方10.1英寸屏幕集成了导航、多媒体等常规功能;下方8.6英寸屏幕集成了空调控制、座椅加热等功能,彰显出浓厚的科技感。

No.4 奔驰C级

2018年销量:147818辆

官方指导价:31.08-48.68万元

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‘年轻’是奔驰C级吸引消费者的一大法宝。俯冲式前脸设计、矩阵式LED大灯及双腰线造型,运动与年轻感十足。全系标配自动泊车/主动刹车功能和膝部气囊,可以说性价比还是不错。另外蓝色氛围灯,贯穿在中控台中部和左右门饰板上,也是让年轻消费者觉得非常炫酷的地方。

No.5 奔驰E级

2018年销量:142259辆

官方指导价:43.58-62.98万元

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‘奢华’让奔驰E级具有了挑战宝马5系和奥迪A6L的气质。奔驰E级外观采用家族化设计,辨识度极高。双12.3英寸高清显示屏融为一体,功能显示一目了然。排列整齐的中控出风口,非常精致;中控木纹装饰板,钢琴烤漆座椅/空调控制按键,高性能典雅扬声器,后排座椅中央触控屏,处处流露着奢华感。

No.6 沃尔沃S90

2018年销量:34190辆

官方指导价:37.98-55.18万元

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作为二线豪华品牌,沃尔沃能够取得这样的成绩,最大的贡献莫属于智能科技配置。先进的安全驾驶科技和人性化智能设计、独特的双‘E形’尾灯、‘雷神之锤’LED大灯、典雅车载音乐系统、主动式座舱空气系统、智能车载交互系统、智能联接3屏和智能语音操控系统,这些都让驾乘者每一段旅程都是一种享受。

No7 辉昂

2018年销量:25591辆

官方指导价:34.9-65.9万元

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大众作为普通合资品牌,对于豪华车市场甚是垂涎,辉昂可以说明一切。在车身尺寸和价格上,辉昂与豪华品牌车型高度重合,销量也是产品力的见证。外观延续大众家族化设计,内饰简约但用料非常讲究。橄榄白蜡木装饰件,彩色抬头显示器,丹拿音响系统,Nappa座椅材质,后排小桌板等等,都助力辉昂向豪华车发起进攻。只是,上汽大众对这一成绩,或许并不满意,毕竟,销量的背后,是极大的让利。

No.8 英菲尼迪Q50L

2018年销量:17811辆

官方指导价:26.98-39.98万元

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英菲尼迪Q50L与奔驰C级同级别,价位也非常的接近,但受限于品牌知名度,在销量上只能望其项背。整体外观造型年轻时尚,镀络装饰条将整车点缀的非常运动。内饰设计略显臃肿,中央双中控屏,是此车的一大亮点。

No.9 捷豹 XFL

2018年销量:15769辆

官方指导价:38.58-68.38万元

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作为前十高端车型中销量下滑最快的车型,质量问题始终困扰着捷豹 XFL。整体外观和内饰造型偏传统,科技感和年轻化表现稍逊,虽然辨识度极高,但无奈回头率较低。另外,受液晶仪表盘间歇性黑屏等质量问题影响,销量下滑也在所难免。

No.10 凯迪拉克CT6

2018年销量:14980辆

官方指导价:37.97-67.90万元

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凯迪拉克以其独有的夸张大胆设计风格,在消费者心中留下了深刻影响。CT6进气格栅基本占据了整个前脸,‘T’形前大灯和尾灯遥相呼应,辨识度极高。前后排按摩座椅、感应式后备箱、高清流媒体后视镜及互联体验系统,豪华车配置也是相当的吸引眼球。

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结束语:当汽车消费回归理性,消费者不再一味追求SUV,轿车市场显得尤为重要。在消费升级背景下,高端车是最大的赢家。以奔驰、宝马和奥迪为代表的高端车第一梯队,始终保持着引领潮流的态势;以凯迪拉克、沃尔沃和英菲尼迪为代表的高端车第二梯队,正依靠其独特的产品调性,向第一梯队迈进;当然,大众品牌向上突破也取得了不错的市场表现!

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