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汽车编辑当得久了，会发现大多数普通消费者对车辆的需求就是颜值高、空间大、配置全以及油耗低这四点，本期小编就为大家挑选了3款符合以上四点的车型，且它们的售价全部不超过10万元。

品牌：上汽集团

推荐车型：荣威i5 1.5L 自动4G互联朗豪版

指导价：9.29万

荣威i5于2018年10月底上市，在12月份其销量就达到了17,170辆，是该月最卖座的自主品牌轿车。上市即成爆款，这样的自主品牌轿车已经很久没出现过了。

外观方面，荣威i5采用了荣威最新的“律动”家族设计语言，前脸的进气格栅、大灯以及雾灯处都大量运用了镀铬装饰，看上去非常精致。

侧面看去，双曲腰线设计动感，有张力，同时也增强了车身的层次感。车尾的设计简单干练，英文单词“ROEWE”代替了品牌LOGO，这是近来比较流行的设计。

荣威i5的内饰走的是简约设计风格，中控台以平直线条为主，给人大气、舒展的感觉。空调出风口的下方是尺寸达10.1英寸的中控屏，该车的娱乐、空调、车辆设置等功能都是通过这块屏幕来实现的，因此在它的下方几乎没有什么实体键。

座椅的造型宽大厚实，很像是大沙发，坐在上面的舒适性非常不错，空间表现也是能让人满意的。

动力方面，推荐车型搭载一台1.5L发动机，该发动机属于上汽蓝芯系列发动机，具有阿特金森循环、DVVT双可变气门正时、11.5:1高压缩比等先进技术。CVT变速箱也是上汽自己研发的，不过核心部件全部来自博世。这套动力系统工信部测出的综合油耗为5.5L/100km，在同级里算是很优秀的了。

品牌：奇瑞汽车

推荐车型：艾瑞泽GX 1.5T 自动型色版

指导价：9.69万

和荣威i5一样，艾瑞泽GX也上市于2018年10月，作为一款新车型，其外观设计采用了年轻人喜爱的运动风格。

艾瑞泽GX的进气格栅采用点状结构，精致感非常到位。在格栅中间是一根贯穿车头的镀铬饰条，它的存在拉伸了视觉宽度，近距离观看该车更显张力。

车身侧面，采用动感的双腰线设计，且两条腰线都呈上扬状，营造出一种向前俯冲的视觉感受。尾部的设计很翘，下方有假的排气装饰，不过真排气由于隐藏的不是很好，因此显得比较尴尬。

内饰方面，艾瑞泽GX展现出了和这个级别不相符的豪华感，中控台顶部为软质材料，中控屏两侧的地方更是用皮革进行了包覆，在空调控制键和挡把区域还全部使用了亮黑色钢琴烤漆面板。

该车的座椅设计也很讲究，采用了菱格纹的缝纫工艺，此外，厚实的填充还带了不错的舒适性，空间表现也是非常不错的。

动力方面，推荐车型搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。该发动机的动力不算强，但想到这个级别这个价位的很多车型还在使用自然吸气发动机，反而也能算是该车的一大优势。变速箱匹配的是平顺性好、比较节油的CVT无极变速箱。

品牌：长安汽车

推荐车型：逸动 高能版 1.6L GDI 自动先锋型

指导价：9.29万

于2018年3月上市的第二代逸动属于长安第三代产品系列中的车型，该车采用了最新的家族式设计语言，颜值相比长安以往的车型有了很大的提升。

逸动的前进气格栅为非常规造型，由于很像是张开翅膀的蝴蝶，因此这个前脸设计被称为“蝶翼”造型。

车身侧面的造型流畅自然，上腰线是两条线条错落在一起的，挺有设计感的。车尾部分运用了很多富有张力的线条，加上尾灯的设计比较锐利，因此给人很强的运动感。

内饰方面，中控台的设计偏常规，不过银色拉丝面板的使用增添了些许的时尚气息。逸动的空调控制键我绝对要给个好评，阻尼感非常出色，此外，该车全系标配了负离子森林空气净化系统，这绝对是对抗雾霾的神器。

该车的前排座椅能提供不错的包裹性和支撑性，是我喜欢的类型，后排座椅的内部填充会柔软一些，不足的是先锋型没有配备后排中间头枕。

动力方面，推荐车型搭载一台1.6L发动机，由于采用了缸内直喷技术，其能爆发出128马力的最大功率和168牛·米的峰值扭矩，相比一般同排量自吸发动机要高出一些。变速箱用的是爱信提供的6速手自一体变速箱，平顺性和稳定性都很不错。