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近日，国内汽车市场上增添了一款就新车型，人气颇高，那就是对标思域的现代菲斯塔。既然对标的是思域，动力自然应该是一大亮点，此外，新车的另外一大亮点是颜值。接下来，跟着师兄咱们一起去4S店看看！

外观：

颜值见仁见智，菲斯塔高配的大嘴，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人说像“鲶鱼”嘴巴，但是师兄觉得很，好，看！低配车型配备的是金属质感横幅式前格栅，280TGDi以上的车型才装备有镀铬蜂窝式前格栅，又称为“龙鳞式”网状前格栅。配合犀利的大灯组和独立修长的日行灯，整个前脸凶悍动感。

整个外饰线条丰富，从发动机前盖上隆起的线条到加油口盖附近隆起的肌肉线，配合溜背设计，将年轻动感的风格勾勒的非常到位。造型犀利的的镀铬门拉手、前沿的贯穿式尾灯设计、运动后尾翼、圆形双排气管，无不散发着这台野兽狂野的气质。

内饰：

外观设计的确碾压市面一众车型，与之对标的思域，甚至在某些方面也相形见绌。但是，内饰设计相对来说没有惊艳之处，看完外形很激动，看完内饰会平静一点。高配车型10.25英寸的中控显示屏和7英寸的液晶仪表是亮点，方向盘手感不错，换挡杆的设计稍显单薄了点，明显与这辆车澎拜的动力不相衬。

空间：

尽管这是一辆定位运动轿跑的车型，内部空间还是成为很多人关注的点，溜背的设计牺牲的最多是后排空间，175cm身高的人坐在后排，头顶只有大约两指的空间，有一定压抑感。所谓鱼和熊掌不能兼得，追求炫酷的外观设计就要牺牲部分空间。

强动力：

试驾车型为次顶配，发动机最大功率、扭矩、马力分别为150KW、265Nm、204马力，销售上来就介绍了发动机的性能，看来动力是不容小觑了，销售员培训的也是相当到位。由于时间有限，我们只在不是很长的路段开了几个来回，还没有充分体验它的强劲性能，但是相信强烈的推背感能让大多数车主满意。

据了解，高环上极速可以拉到220Km/h以上，这点是超越了思域，思域的上限被控制在了200Km/h。关于网上说的顿挫感，师兄并没有察觉明显的顿挫，流畅性的对比可能需要更加深入的测评。驾驶模式多样，驾驶过程中可以随意切换驾驶模式，分别为运动模式、普通模式、经济模式。

售价：

试驾车次顶配官方指导价为14.08万元，由于上市才三个月，目前终端基本没有优惠。次顶配拥有了最强的动力、高配车头造型、后尾翼以及双排气管、大尺寸中控屏和液晶仪表、自动空调、BSD盲区监测系统、RCCW后方交叉碰撞提示等实用配置，应该说兼具了动力与外观两大亮点，售价不算贵。

​结束语：当前汽车消费市场年轻化明显，90后成为购车主力，菲斯塔主打的高颜值、强动力、低售价均是年轻消费者所追求的，终端很可能出现热销的局面，2019年北京现代或有可能上演“单骑救主”的年度好戏！