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汽势Auto-First|郑瀚

中国汽车产业已在世界范围产生了巨大影响，走出国门面向世界，成为了自主品牌未来的一大发展方向。对于进军美国市场而言，自主品牌更是争先恐后。此次，众泰汽车便与19家经销商签约，通过捷径登陆美国市场，在自主品牌的竞速赛中“拔得头筹”。

据1月28日美国底特律新闻网《The Detroit Bureau》报道，中国自主品牌车企众泰汽车已签约19家美国经销商，正计划在当地市场推出其首款产品，预计为一款SUV车型。不过，众泰的19家经销商门店并非品牌的专卖店，而是在经销商“汽车超市”的形式中额外开辟一部分空间进行销售。

此前，对于众泰汽车的认知还停留在“保时泰”、“皮尺造车”等词汇中。但通过众泰2018年的销量可以发现，这个看似并不主流的品牌，已暗自发力取得了不错的成绩。2018年众泰品牌共销售212032辆，销量排名第26位。此外，汽势Auto-First还了解到，众泰已从去年年初开始，通过动力技术、轻量化、智能网联等多方面的创新，开启了“品牌重塑”计划。

众泰汽车能在2019年初登陆美国市场，也是早有筹划的结果。在去年10月时，众泰汽车与美国HAAH汽车控股正式签署协议，结束了双方长达两年的协商，HAAH汽车控股成为众泰汽车在美国销售轿车和SUV车型的独家经销商。除销售外，双方还在加州森林湖组成了众泰USA部门。

相比其他自主品牌的“自力更生”，众泰汽车与HAAH汽车控股合作的方式，更直接快捷。HAAH汽车控股正在组建全新的汽车经销商网络系统，负责整个北美市场新产品销售、服务及汽车零配件等。众泰与美国本土企业合作，利用其拥有的汽车销售经验和理念，有利于加快登陆的速度、扩大市场规模。

据HAAH公司所有者杜克·黑尔（Duke Hale）透露，众泰正在研究土星汽车（Saturn）和特斯拉等品牌所倡导的直接交付的营销方法。众泰计划在美国市场采取“一口价”（ “no haggle” pricing）策略，同时在美国销售的车型价格也将比同级竞品最多便宜20%左右。

在产品方面，就目前众泰汽车在国内市场投放而言，多款车型确实存在模仿的痕迹。虽外媒在报道时用了T700的车图，但最终将是哪款车将投放美国市场还不得而知。可以预计的是，基于美国对知识产权的保护，众泰在美国市场投放的产品将会有着较高原创度。

无论如何，在中国车市下滑的环境中，众泰汽车销往美国是一次尝试与突破。另一个角度来看，能够走出去也代表了众泰汽车所具备的实力。众泰汽车这次争得领先，相信在不久的将来，将有越来越多的自主品牌进军美国。