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据中汽协数据显示，2018年我国纯电动汽车销量达98.4万辆，比上年增长50.8%，电动汽车迎来快速增长。去年，NEDC续航400公里还是“高续航”的代表，但进入到2019年，续航里程将进入到500公里的时代。电动汽车“腿短”的短板将进一步补平。下面这九款续航500-600公里的的纯电动汽车，或许是最值得期待的。

特斯拉Model 3

NEDC续航：590公里+

官方售价：43.30-56.00万元

特斯拉Model 3即将在国内交付的车型共计3款，均为长续航版，NEDC续航分别达到590km~600km+。最近新增加的长续航后驱版车型，售价下探至43.3万元，续航超过600km。

除了拥有最长的续航外，其百公里加速仅3.5秒（四驱高性能版）、4.5秒（四驱长距版)及5.1秒（后驱长距版）。再加上富有科技感的外观和内饰、高级自动辅助驾驶功能以及超级充电桩。

未来国产后售价进一步降低，将会吸引更多人关注和购买。

广汽Aion S

NEDC续航：500公里

官方售价：暂无

Aion S基于广汽新能源第二代GEP平台打造，定位于紧凑级纯电轿车，NEDC续航超过500km。据官方信息，该车将于今年4月下线，5月就正式上市销售。

除了亮眼的续航里程，Aion S的颜值相信也能打动许多年轻人的心。新车采用全新的前脸造型，T型LED前大灯以及贯穿两侧大灯的内凹饰条，配合极具进攻性的保险杠、熏黑处理的进气格栅，显得十分张扬。

比亚迪秦Pro EV 600

NEDC续航：520公里

官方售价：暂无

秦Pro燃油及插电混动版同样取得了可喜的销量，续航400多公里的EV500也已上市，今年加推的EV600新车型，凭借搭载70.2千瓦时的电池，NEDC续航里程将达520公里。采用最大功率达135kW（183PS）的电动机，比EV500最大功率120kW（163PS）的电动机，加速能力将更加强劲，实现加速和续航里程双提升。

蔚来ES6

NEDC续航：520公里

官方售价：35.80-54.80万元

蔚来ES6（84kwh版本）NEDC工况续航为510km，全系搭载双电机四驱系统，百公里加速时间最快为4.7秒。ES6一举将大哥ES8“腿短”的缺点补上，凭借蔚来口碑良好的服务水平，一键加电及快速换电等特有功能，在售价、空间及续航里程取得平衡的ES6，有机会取得更大的销量。

比亚迪唐EV 600

NEDC续航：520公里

官方售价：预售26-36万元（补贴后）

唐DM凭借焕然一新的外观以及4.5秒破百的加速能力，大获成功。即将新推出的唐EV，包括EV 500及EV 600，外观内饰基本与燃油版和DM版保持相似，NEDC续航里程将超过500公里，达520公里。新车分5座和7座两个版本，其中5座为四驱车型，7座则为两驱。

天际ME7

NEDC续航：500公里

官方售价：预计补贴前30万起

天际是电咖旗下高端品牌“ENOVATE天际”（电咖面向追求实惠和个性的年轻人，天际面对城市中产）。天际ME7作为首款量产车型，定位于纯电中型五座SUV，由原保时捷918设计师操刀设计。

凭借160Wh/kg能量密度的电池组，新车续航里程达到500公里，百公里加速4.9秒。在造车新势力量产车型里面，续航属于名列前茅的水平。

奥迪e-tron

NEDC续航：500公里

官方售价：51.90~60.78万元（海外售价）

奥迪e-tron搭载电量95kWh的电池，海外测试WLTP续航里程超过400km，这意味着按国内NEDC工况测试，续航将超过500km。百公里加速并不显眼，最快为5.7秒。

新车配置虚拟外后视镜、三块高清大屏、各种互联各种语音控制、quattro电动四驱系统，将“科技奥迪”的本领都亮了出来。而且，海外51.90万元（人民币）的起售价，在豪华品牌中还是很有吸引力的。

捷豹I-PACE

NEDC续航：500公里

官方售价：64.80-73.68万元

捷豹I-PACE定位中型SUV，NEDC续航里程500km，支持100kW快充，40分钟可以充至80%电量，0-96km/h加速约4.5秒。

捷豹I-PACE虽然是一款纯电动车，但外观却十分传统，例如带进气格栅的前脸与燃油车无异，可能更容易为大众接受，但却缺少了一点科技感。