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自打汽车界有了3缸发动机这种“异类”以来，争议就没有停过。

但是近些年在大环境的“压迫”之下，随着3缸发动机的技术开始走向稳定...只要车够好，搭载3缸发动机的车，依旧可以卖得风风火火。

你看，2018年卖得最好的2款3缸车，全新凌派和英朗，销量已经把“3缸反对派”的脸都打肿了，比如我…

为什么卖得好？看看这2台车的产品力，你就知道合不合口味了。

广汽本田全新凌派

指导价：9.98-13.98万元

讲真，这个价格，属于合资A级车的正常水平，便宜算不上，但也真的一点都不贵！

“小雅阁”的称呼是网友们给的，对于全新凌派的外观，好不好看，还是你说了算。按照大部分目标消费者的眼光来评判，全新凌派确实要长得比老款高级一些。

但说到内饰，你不得不承认是真的提升很大。除了设计向思域、雅阁看齐之外，用料也有了明显提升，软质材料包裹，这对于本田来说，可是十分难得的事情啊！

当然，这还没完，后排的中央扶手打开来就直接可以连上前排中央扶手，形成一个四座的布局，并且还能当大储物格或者小桌板用。本田这点小心思，得给100个赞！

至于身材，全新凌派的车身尺寸长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，都快要赶上中级车大小了，2730mm的轴距也是同级无敌水平。空间就更不用担心了，老款的凌派已经是同级一流水准，全新一代加长了那么多，别说同级别，拿来跟某些B级车比，这变态的空间表现也一点不虚。对于消费者来说，这个优势太重要了！

配置的话…我先给你数数，全系标配了电子手刹、自动驻车、胎压监测、车身稳定性系统、上坡辅助、无钥匙启动、方向盘4项调节等等；中高配车型，有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、ACC自适应巡航、LED大灯等等。在同级别合资车当中，全新凌派这配置完全可以满足到各位消费者大爷了！

再来看看本田这个1.0T三缸发动机，跟思域180Turbo搭载的那副略微有些不同，除了进气管路等设置不一样之外，马力调低了一点点，最大马力为122匹，最大扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘部分，依旧是前麦弗逊后扭力梁的布局形式。在机械规格层面，对于这个级别的消费者来说，看起来也没有短板。

好了…关于全新凌派动态层面的主观观点来了。1.0T发动机，动力输出、低扭表现，很轻松；怠速起步那一下依旧可以感受到这是一台3缸发动机；高速行驶发动机噪音依旧很本田。CVT变速箱，平顺性、燃油经济性、动力响应，对于家用车来说，完全没毛病。底盘，在竞品之中，操控性不差，非常容易掌控，灵活性极高；处理路面震动，比老款提升了不少，没那么松散和单薄。

全新凌派对于这个价位级别的目标消费者来说，属于足够均衡的选手，除了表面的产品力之外，还可以给到你非常满意的用车成本，再加之本田品牌的可靠性口碑…懒得选或者不太会选的朋友，买这货不会错。

上汽通用别克英朗

指导价：10.99-14.49万元

欧美的车一向会比日系贵那么一点点，但相比之下，优惠也比日系车大很多，所以，拼性价比，还不一定是指导价贵得输。

英朗这车本来就卖得火，换代之前更是同级数一数二的销量。融合了中国消费者喜欢的“中庸大气”的精髓，长相不突出，但迎合大众口味，你可以说英朗帅得不够明显，但绝对一点都不丑！

车身尺寸分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，A级车的常规水平。但实际的空间表现，尽管没有凌派那么变态，在同级别也绝对够宽裕了，跟朗逸比，没有压力。

美国车的安全配置一向比较厚道，英朗全系都配备了前侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助；除此之外，还标配了多功能方向盘、自动大灯、大灯延时关闭、后视镜加热、后排出风口等等；像倒车影像、定速巡航、天窗、LED大灯、自动空调，覆盖率还都挺高。

通用的1.0T和1.3T三缸发动机的普及率已经很高了，像雪佛兰的科沃兹、沃兰多，别克的GL6等等，都在用。参数方面，放在英朗身上，1.0T的最大马力为125匹，最大扭矩170牛·米，匹配6速手动或6速双离合变速箱；1.3T的最大马力为163匹，最大扭矩为230牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。底盘部分，悬架布局为前麦弗逊后多连杆的形式。相比凌派，英朗的动力选择更丰富，底盘的规格对于消费者来说也“更高级”。

主观驾驶体验，同样的，英朗的动力足够应付日常，1.3T多少还能给你一些推背感。当然，在怠速起步的时候，依旧可以让你感受到3缸发动机的“特性”；不管是双离合还是6AT变速箱，在平顺性层面，倒是要比凌派CVT稍微差一点；底盘的质感和稳定性，则是同级别一流水准，不管是支撑还是滤震，都足够出色；隔音降噪部分，在这个价位的合资品牌当中，英朗属于最顶尖的选手。

你说要一台开着有高级感，又足够均衡的家用A级车，英朗绝对是个不错的选择！

这2款车要怎么选？

很简单，选你喜欢的那一款！

产品点上：

全新凌派的优势：空间、配置、燃油经济性

全新英朗的优势：底盘稳定性、隔音、后期优惠

总之，选哪台都不会是错的决定，除非你真的没办法接受三缸发动机。