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常言道："内行看门道，外行看热闹"，这句话无论放在什么领域都适用，汽车圈也是一样的。不懂车没关系，毕竟每个人都有自己擅长的东西，也必然会有自己不精通的方面。但是有很多人明明对车不了解，还装作自己很懂车的样子，发表自己各种见解来误导别人。作为爱车人士，面对这人不懂车者的误解，我有义务站出来澄清一下，下面我们一起来聊一聊吧。

误区一：车越大越重越安全，越轻铁皮越薄肯定就不经撞。相信很多人都听过类似这样的话吧，这是很老的一种观念了，现在已经不适用了。随着全球汽车行业的飞速发展，车上所用的材料也越来越多，从最初的普通钢铁发展到现在的铝合金甚至碳纤维，都是越来越轻，但强度却越来越高。车身外表的铁皮也并不是决定车辆安全性的重要因素，而是车身结构。再说了，我们买车是用来开的，并不是用来当碰碰车玩的，主动安全要比被动安全更重要。

还有一种误解是车轻跑起来会飘，而车重跑起来才会稳定，其实这句话也不是绝对的。车辆的稳定性和操控性与车重并没有直接关系，影响车辆操控性和稳定性的关键因素是车辆的悬架调教，轮胎抓地以及车辆的空气动力学设计。现在全球所有的厂商都开始追求汽车的轻量化设计，因为这样可以使车辆的加速、制动、操控、能耗等方面都得到优化。到底一辆车跑起来稳不稳，还是自己试驾之后才会知道。

误区二：SUV比较强壮，所以比轿车更安全。如果要拿一台SUV和轿车对撞，可能SUV会显得更结实，但是如果是撞一台满载货物的大卡车呢，可能除了坦克什么车都不行吧。SUV车身比较高，重心高，在过弯的时候稳定性会比轿车差，操控极限也会低很多；而且SUV一般质量较重，所以制动性能也会比轿车差，相应的同速度下制动距离会更长。所以不能用只碰撞来衡量一台车的安全性，还要看很多方面。

误区三：车跑得再快都没有任何意义。有句话叫男人别的可以不快，但是车一定要快，当然也有一些人对车辆动力没什么需求，认为够用就可以了。如果车辆动力好我们超车就会更干脆，超车后能够更快的回到自己的车道上，所以动力好也是安全性能的体现之一，尤其在车流密集的地方。但是大家记住，车辆动力好并不等于超速驾驶，我们知道自己的车有这样的潜质就可以了，平时在街上咱们要守本分，偶尔找个特殊场地飚一下也是可以的。

总结：这些误区可能来自于自己的理解，也可能来自于老一辈人的观念影响。不论如何，懂不懂车没关系，都希望大家可以多学习一些正确的汽车知识。那你身边有没有不懂车的朋友说过的经典语录或者搞笑的事情呢，也希望大家可以一起分享一下。