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这几天我们发现有很多小伙伴们都私信询问一款车，它就是本田杰德。这款车很有意思，既不是轿车，又不是MPV，我个人更倾向于轿车与MPV之间的跨界车型。那咱们今儿就聊聊这款车怎么样。

东风本田-杰德

12.99-17.99万元

杰德这款车的外观非常运动，辨识度高，许多人买它的一部分原因也正是因为外观。正面设计虽然简单，但是却很耐看，灯光流线犀利，侧面看起来像一颗“子弹头”充满“杀伤力”，我非常喜欢，其是新翠绿色的非常漂亮，往那儿一停还有种低趴的感觉。

杰德不仅外观能让人一眼爱上，内饰也做得不错。整体很有格调和层次感，尤其是座椅的配色设计再加上木纹的装饰板，显得居家味十足。

接下来我一定得多说几句，那就是杰德的空间 

虽然杰德属于跨界车型，它的定位是紧凑级车，但杰德的大空间是这款车最大的杀手锏。丰田卡罗拉、日产轩逸虽然都是以空间著称的，而且在同级别中属于“领军人物”，但是杰德比这两款车还要大，可以说是最宽最舒适的紧凑型轿车。

我个人是主推五座版本的，因为六座版本的第三排不够舒适，也侵占了后备厢的空间。五座版不仅有一个非常可观的后备厢空间，而且它和欧系的旅行车只加后备厢而不加后排空间的做法不一样，它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的，轴距达到2760毫米，空间来说完全是跨级别的水平，小伙伴们去试一下就能感受到这超大空间了。

杰德后排空间大，地台隆起不高，而且中央扶手箱的设计非常具有B格，但是却牺牲了中间座椅的舒适型。其实设计如果再完美一些，这个空间可以舒舒服服的满足一家五口出行，这点的确有一些可惜。

动力匹配可以说是喜忧参半，杰德分为两个动力总成，一个是1.8L+5AT，最大马力141匹；还有一个是1.5T+CVT，最大马力156匹。 

这里我毫不犹豫的推荐1.5T发动机（156匹，203牛·米），虽然杰德的这款发动机和本田思域那台1.5T发动机（177匹，220牛·米）同款，但是为了适应它的家用性，进行了重新调校，虽然不会让你感到思域那样的加速感，但是还是能体验到一点小激情的，驾驶感受远远好过1.8L发动机。

对了，这里我强调一下，因为杰德最低配车型没有ESP，所以我不建议购买最低版本。

我查看了很多车主的口碑，虽然杰德这款车不算轻，最高1557KG，但得到的油耗基本上在百公里8个油左右，还是很省的。

为了适应中国的路况，中期改款的杰德底盘有所升高，再加上轴距比较长，还是比较容易托底的。此外悬架减震调校虽然调软了一些，但还是偏硬的，如果把它当做MPV来衡量，舒适性一般，并且隔音处理的不是很好，胎噪比较大。

我个人觉得杰德这款车产品力很强，但是销量一直不理想。一般看上杰德这款车的大部分都是年轻人，但是他们可能更希望购买到偏性能、运动、个性一些的轿车，因此可能会pass掉杰德。

而岁数偏大的人又觉得hold不住这么“年轻”的车，所以就造成了杰德的消费群体比较局限。同时在终端优惠上也没有太大的力度，会令一些潜在购买者犹豫不决。

总结一下，杰德有犀利的外观，无比大的空间，再加上同级中出色的动力匹配和油耗，使得它竞争力十足。如果你不追求很快的爆发力，大部分以城市家用为主，不在乎一些“强迫症”的小问题来说，在这个级别中我一定是主推杰德的，强调一下，主要是空间真大！