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众所周知，汽车上的刹车系统是保障行车安全最重要的配置，刹车系统主要由操控系统、液压系统和助力系统三大结构组成，任何一个结构出现问题都会影响车辆刹车性能，当我们的车辆遇到与刹车有关的问题时，应该及早上维修店进行检修，只有这样才可以避免发生更严重的的问题。下面我们就来了解一则与车辆刹车有关的故障案例，五菱宏光刹车失灵，修车师傅检查出来的故障原因，让车主有点后怕。

前两天修理厂内来了一辆通用汽车旗下的五菱宏光，这辆车目前已经行驶了7万多公里，据车主描述，该车现在刹车性能非常的差劲非，基本上就没有刹车制动效果，可以说现在就是处于失灵的状态，就在来修理厂的路上都是依靠手刹制动开来的，车主对于车辆现在的状况表示非常的担忧，来厂的目的就是想让修车师傅给检查下，究竟是哪里出了问题。

修车师傅听完车主的描述后，上车踩刹车踏板进行测试，没想到刹车踏板一脚就踩到底了，这让修车师傅都有点吃惊，修车师傅初步判断应该是刹车液压系统出现问题了，于是修车师傅决定先检查下刹车油的油量多少。如下图橙色箭头所示，这是刹车油油壶。

修车师傅将刹车油壶盖拧开后，发现油壶里根本就看不到一点刹车油，修车师傅介绍，正常情况下刹车油一般是不会缺少的，像这辆五菱宏光出现了刹车油一点都看不到的现象，肯定是刹车系统存在漏油的地方，由于在车辆的上部没有看到漏油的地方，修车师傅决定将车辆升起来，对车辆下部的刹车系统做检查。下图这是刹车油壶内的状况。

修车师傅将车辆升起来后，一眼就看到了问题的所在，如下图所示，车辆右后轮上有明显的渗漏刹车油痕迹，修车师傅介绍，车轮这个地方有刹车油八九不离十应该是刹车分泵坏了，从漏油量的多少程度上来分析，这辆五菱宏光刹车分泵漏油应该有一段时间了。

站在旁边的车主很无奈的问修车师傅，车辆都是正常使用分泵怎么就会坏掉了呢？修车师傅说，刹车分泵漏油一方面是车辆与车辆刹车设计有关，像五菱宏光的后轮是采用的鼓式刹车，这样的刹车设计在踩刹车时，很容易使刹车鼓内产生高温，这么以来分泵两端的橡胶套就会极容易发生漏油问题。另一方面，就与使用刹车频率有很大的关系了。如下图所示，车轮上到处都是渗漏的刹车油。

车主听完修车师傅的解释后表示有点后怕，很庆幸自己检修的及时，车主问修车师傅现在这该怎么修理呢？修车师傅说，刹车分泵一旦漏油没有很好的解决的办法，只能更换新的分泵，即便有时候分泵可以维修，但维修后也使用不了多长时间就会再次出现漏油的问题，最关键的是像这种车更换一个新分泵也没多少钱，车主表示同意更换新分泵。如此下图所示，这是修车师傅正在拆卸刹车鼓。

修车师傅很快就将刹车鼓拆卸了下来，下图橙色箭头所指的就是刹车分泵，经修车师傅对刹车分泵仔细的检查，两端的橡胶套和内部均出现了问题，从分泵这里也可以反映出，刹车漏油的问题的确存在很久了，只不过漏的很慢车主感觉不到而已。

如下图所示；这是修车师傅拆下来的刹车分泵，修车师傅介绍，这辆五菱宏光刹车不灵的问题，正是这个分泵漏油所引起的，其实这个漏油问题也是一个漫长的过程，只不过现在漏的太严重了，所以刹车就没有一点制动效果了，现在唯一能解决的办法只有将刹车分泵更换掉才可以。

最后，修车师傅将新的分泵安装好后，并将刹车油添加到合适的位置，排完刹车系统内的空气后，对刹车制动效果进行了反复的测试，此时这辆五菱宏光刹车失灵的问题已经消失不见，这就证明修车师傅将该问题彻底解决掉了，车主对于这样的维修结果还是非常的满意，但对于本次刹车失灵的问题表示有点后怕。当然我们车主简单了解下整个维修过程就可以！