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近几年，跨界这个词汇在娱乐圈越来越流行，很多艺人都在追求多元化发展，就像歌手开始去拍电影，影视演员开始表演小品等等。

其实娱乐圈跟汽车圈也有很多相似之处，一些消费者既向往轿车的高颜值，又追求SUV的高通过性，因此轿跑SUV这一细分车型也逐渐火了起来。

说到轿跑SUV的鼻祖不得不提到宝马X6，津津乐道的溜背设计以及小翘臀深受消费者的喜爱，不过其高达百万的售价还是让很多消费者不得不望而却步。

如今消费者逐渐年轻化，市面也涌现了不少价格亲民的轿跑SUV，本期就给大家推荐三款2019年将上市的轿跑SUV车型。

长安CS85 COUPE

CS85是长安打造的一款全新SUV车型，从车辆的命名上就能看出该车将会定位在长安CS75与CS95之间。

目前该车的2.0T版本已经开启预售，预售价区间为14.99-17.19万元，新车将于2019年上半年上市销售。

CS85采用长安家族辨识度很高的蝶翼设计的前脸，溜背造型以及霸气的双边共四出的排气布局要比长安现款SUV车型视觉冲击力更强。

作为一款中型SUV，长安CS85长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm。

来到内饰部分，CS85中控台采用了钢琴烤漆面板以及镀铬元素修饰，整体氛围比较运动化。

配置方面，新车配有10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏、360度全景影像（含行车记录仪）、空气净化系统、自动泊车系统、直接式胎压监测系统等。

动力上，CS85 1.5T发动机最大功率178马力，2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米。

在传动方面，与2.0T发动机将匹配的是来自爱信提供的8速手自一体变速箱，其给出的0-100km/h的加速只需要7.5S，操控值得期待。

吉利FY11（代号）

2018年吉利销量突破150万辆，推出的几款新车销量也不错，而今年吉利还要推出6款新车。

最受期待的则要数溜背设计的轿跑SUV“FY11”了，这也是吉利品牌首款基于CMA架构开发的全新车型。

FY11前脸采用了吉利家族式的前格栅排列布局，格栅最外层则采用了更显年轻与运动的包围。车身尾部则采用的溜背造型，并且在最末端有个小鸭尾的设计。

车身尺寸方面，FY11为4605×1878×1643mm，轴距为2700mm。

FY11内饰设计同样极具科技感，全液晶仪表盘级大尺寸中控屏非常醒目，配合航机式挡把以及金属质感的中控台扶手，让整车在具有科技感的同时又有几分豪华气息。

动力上，FY11搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机，最大功率238马力，最大扭矩达到350牛·米。

除了2.0T外，FY11还将以1.5T发动机为基础，推出分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

哈弗F7x

哈弗在去年推出了更年轻时尚的“F”系列车型，作为哈弗F系列的第三款车型，哈弗F7x同样延续了年轻、智能的设计思路。

F7x的前脸和F7保持着高度一致，只是在B柱之后的位置，F7x采用了溜背式造型，更显动感。新车的长宽高分别为4620×1846×1660mm，轴距为2725mm，定位紧凑级SUV。

F7x的内饰采用了非对称式中控台设计，中控台上方为搪塑软质材料，下方使用了碳纤维纹理装饰。

相比哈弗F7，F7x内饰最重要的变化就是搭载了哈弗最新一代的车载互联系统，中控屏整个界面的设计与现款系统相比功能更丰富、界面设计更美观。

哈弗F7x未来上市后会搭载两款国VI标准的发动机，其中1.5T发动机与F7的动力参数保持一致，最大功率169Ps。

2.0T发动机经过进一步优化后，动力参数有了明显的提升，最大功率为224Ps，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

写在最后

运动轿跑SUV时尚运动的造型给人留下了很深的印象，但是定位毕竟比较小众。

对于绝大数国人来说，每个家庭只有一辆用车，所以往往很多人会选择空间更大，性价比更高的车型，而轿跑SUV的后排空间，由于溜背车身的设计原因，空间表现一般，这或许是它的短板所在。

但是随着如今年轻人逐渐成为购车主力，颜值和动力等特点才是他们的首选，而以上3款轿跑SUV均符合这一属性，上市后究竟谁的市场表现更胜一筹呢？我们拭目以待！