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中国MPV市场目前非常有意思，低端MPV基本上被五菱宏光这样以载货为主的车型占据了，而高端的MPV一直是自主品牌的弱势，合资的别克GL8、本田奥德赛等车型常年占据的合资品牌MPV销量前几名，2019年有很多重量级的MPV车型将上市，比如之前上市的传祺GM6，还有咖哥今天要说的欧尚科尚，该车共推出5款车型，售价区间为9.68-12.98万元。

比较有意思的是，科尚并没有遵循最近几年很火爆的家用MPV路线，而是将自身定位于"高端商旅MPV"，目标人群锁定那些新中产群体的创业者。因此，科尚除了满足MPV的基础功能以外，在车内的配置取向上，均针对日常高端商务场合进行了重点塑造。

高端商旅MPV，高端在什么地方？

虽然是侧重家用与商务的MPV，科尚在外观上依旧非常追求年轻时尚感，其前脸装配了视觉效果突出的大尺寸点阵式中网，类似于此前上市的欧尚COS1°的星辰式中网，家族式设计特征明显，全新的"云鹰标"LOGO布置于中网中上部。

车身侧面的线条简洁平滑，银黑色多辐铝合金轮圈样式炫动。新车尾部的造型风格偏向简洁大方，贯穿式尾灯为当下潮流的设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1860/1890mm，轴距达2820mm，在商务型MPV中属于主流尺寸，尺寸已经全面超越了同级别上汽大通G50和广汽传祺GM6，第二三排还采用了隐私玻璃，保护乘客隐私。

内饰同样沿用品牌家族化的设计理念，用上深下浅的居家配色风格，中控台较为简洁，中间亮黑色的面板有着不错的质感，带有纹路的米色门板和座椅则为内饰营造出居家温馨的气息，内嵌式10英寸中控触摸大屏和全液晶仪表是当下主流的"装备"。

值得一提的是新车搭载GPS导航配置的是全球首发的高德3.0地图，和其它地图不一样，在面对一些交叉路口、及复杂路况等识别度相对更精准，画面呈现也更真实，已完全达到手机导航级别。

乘坐舒适性如何？

科尚是也是同级中唯一配备双侧电滑门的MPV，车门自动关闭后，行车途中将自动锁死，不用担心孩子误操作造成的安全隐患。

空间是MPV车款最需要注重的方面，科尚这款车显然做得不错，身材中等的男士坐在第二排，头部与腿部空间都非常充裕，全景天窗的应用还能让乘客有更为明亮宽敞的乘坐感受。

开起来体验怎么样？

动力上欧尚科尚提供1.5T和1.5T+混合动力电机两套系统，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛·米。传动系统方面，目前上市的仅是6挡手动车型，搭载7挡双离合变速箱的自动挡车型将于晚些时候上市。

咖哥实际体验后，即使是拖动超4.8米的车身，科尚也并不会感觉吃力，动力响应非常迅速，一点也没有这种大尺寸MPV的拖沓感。

唯一要吐槽的是欧尚油耗略高，如果驾驶习惯不好，可能还会更高，在车辆悬架方面，科尚舒适性体验并不好，全系采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立结构，使得车辆在过滤路面震动方面效果很差，重达1.65吨的车辆在遇颠簸时，驾乘人员的乘坐舒适性将大打折扣。

总结

欧尚汽车在推出首款SUV车型COS1°后，该品牌的第二款车型科尚，采用了全新的logo，不过这样一款全新的品牌和车标会让消费者难以辨识，从而采取观望或者同样价格去选择其他更知名的品牌，在品牌竞争力上，欧尚汽车还需要很多路要走！