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新能源车补贴完全取消?听听李斌沈晖们如何看

2019年02月22日 18:23:42
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一直不公布具体方案的新能源汽车补贴,就像悬在所有车企头上的达摩克利斯之剑。

文▍宋双辉

北上广这些限牌城市的消费者,最近都很焦虑,因为电动汽车几乎是目前他们拥有一辆车的唯一机会,可是今年的新能源汽车补贴政策又迟迟不出台。

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上周末我走访了北京几家新能源汽车品牌的4S店,销售们给出的答复都很一致:车企那边也没拿到准确消息,目前只能建议您赶在3月31日之前就把车买了,这样还能拿到去年标准的补贴,再之后降多少就不好说了。

另一个头疼的问题就是,4S店的现车也并不充足了,尤其是北京今年的新能源车指标2月底就下来了,去年的指标也将在月底过期,两边积压在一起,新车资源就更紧俏。

焦虑的不只是消费者,还有新能源汽车企业。

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从去年10月份开始,就有许多版本的2019年补贴政策传出,最新的一版传闻是:整体降幅50%,地方补贴取消,政策有3个月的过渡期。

比较权威的说法来自中汽协,去年中汽协秘书长助理许海东曾透露,2019年的补贴至少降低30%,文件已经制定好了,但是发布时间不确定。

就在人们猜测补贴退坡幅度究竟多大时,外媒的一则消息给大家泼了一盆更大的冷水:新能源汽车补贴或完全取消。

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关于这个传闻有两个版本,都来自中美最新一轮高级别贸易谈判,一则说法是美方提出要求中方取消针对新能源汽车的补贴,另一种说法则是中方主动向美方提议,取消补贴。

不管提议来自哪一方,完全取消新能源汽车补贴都是对整个行业的一记重拳。

所以现在的局面就是,今年的新能源汽车补贴政策迟迟不出台,而一旦出台也肯定有很大的退坡幅度,甚至可能取消。

对于目前的现状,新能源汽车企业们又有哪些话要说呢?我们就这一话题采访了几家企业,来听听他们的说法。

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蔚来汽车创始人兼董事长李斌向我们透露了一个信息,由于他参与过此前财政部组织的会议,所以对于政策有一定的了解,能够告诉大家的就是,今年补贴的退坡“会很大,非常大”,但是不会直接取消,取消还是一个长期的目标。

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威马创始人、董事长兼CEO沈晖认为,补贴退坡本身无可争议,因为新能源汽车最终肯定要在完全没有补贴的情况下参与市场竞争,这一点也是他从创业第一天就认定的。

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此前威马汽车已经推出了针对补贴退坡的保价政策

所以对于威马来说,不管补贴退坡幅度多大,心理上并没有太大冲击,而且也准备了相应的预案。但是目前最大的问题来自于政策的不确定性,这种不确定性才是对企业的最大压力。

沈晖认为,不管退坡幅度多大,都应该尽早出台政策,这样才能够让企业及时制定相应措施,更好的为用户服务,否则受影响的还是用户。

此外沈晖也提到,补贴退坡甚至最终取消本身也是合理的,因为整个新能源汽车市场发展速度太快,如果完全依靠政府补贴,对国家财政也是巨大压力。

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吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理郑状也认同补贴逐步退出的趋势,因为新能源汽车最终肯定要从“政策+市场”导向转变为完全的市场导向。当然短期内肯定也会造成一定程度的影响,但是这改变不了整个新能源行业蓬勃发展的势头。

补贴针对的是国产电动汽车,所以对中国品牌的冲击势必会更大,对此郑状认为,中国品牌不能患上“政策依赖症”,掌握核心技术,过硬的产品力、良好的服务才是企业立足新能源市场的根本。

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吉利新能源将在二季度推出对标特斯拉Model 3的GE11纯电动车

对于吉利新能源来说,应对这种政策变化的最好方式,就是通过平台化、模块化的发展路径,在保证技术领先的前提下,迅速覆盖各细分市场,形成规模,降低成本。

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小鹏汽车董事长何小鹏则认为,只要下一步能够有公平的非经济手段来及时跟进,推动新能源汽车的发展,那么即使补贴大规模退坡甚至取消,对国家和所有创新导向型的企业都是好事情。

何小鹏的观点也引发了我们对另一个问题的思考,那就是从2009年就开始推出的新能源汽车补贴政策,确实已经变成了一个相当大的财政包袱。

根据财政部通报的数据,过去10年中世界各国对新能源汽车的补贴总额为160亿美元,中国就占了一半之多。仅2015年和2016年的中央财政补贴金额就超过500亿元,如果再算上1:1的地方补贴,那么这个数字就超过了1千亿元。

如此庞大的财政支出,确实促进了中国的新能源汽车行业飞速发展并领先全球市场,但是与此同时企业骗补的案件也层出不穷。所以当补贴已经变成了巨大的包袱,甩掉这个包袱也就成了利大于弊的事情。

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当然不能否认,如果今年补贴真的直接取消,对行业的影响会非常大,新特汽车CEO先越就认为,这基本上会对所有新能源企业的现金流和盈利造成重创。

所以他们已经开始针对性的快速研发不考虑补贴的车型,“我们现在按照最坏的打算在准备,即完全不考虑补贴的情况下该怎么办。”

当然,接受我们采访的企业都传达出了同样的心声,那就是不管补贴有没有,企业肯定都能拿得出应对措施,关键还是希望政府能够尽快给出明确的信号,而不是让各种传闻和猜测在市场上蔓延,这样对企业和消费者来说,都不是好事情。


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