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在今年大年初一上映的《飞驰人生》这部电影相信很多人都已经看过了吧，过年期间电影票太贵小编我一直没舍得买，一直到正月十五以后我才去看，确实是一部非常不错的电影。这部电影讲的是曾经的著名赛车手张弛因为地下飙车被禁赛，五年后他打算重返赛车场，在复出之路上他经历了无数坎坷，终于在巴音布鲁克赛道中获得了属于自己的荣誉。

首先跟大家介绍一下飞驰人生的主角车辆，就是一辆大众的Polo，不过这可不是一脸普通的买菜车，也不是用民用版Polo改装而来的。它是根据拉力赛规格打造的一款拉力赛车，只是套上了全新一代Polo的车壳。这台车拥有450马力和700牛米的输出去，并搭载了序列式变速箱和全时四驱系统，百公里加速可以达到2.9秒。影片中他们打造一辆车的预算是100多万，那只是入门级，但实际上这款车的造价高达600-700万左右，甚至高于绝大部分超跑。

影片中最触目惊心的应该就是最后出现的巴音布鲁克赛道了，这条赛道位于新疆巴音布鲁克草原，全长100多公里，有1400多个弯道，整条赛道中包含草原、胡泊、悬崖等环境，风景秀美。不过电影终究是电影，在现实的中国拉力赛中并没有这条赛道。毕竟赛道是由中国汽联的专业人员勘察和选定的，安全性正是选定赛道的第一标准，所以为了考虑参赛车手的安全，实际中也不会设定一条这样的魔鬼赛道作为比赛场地。

另外真正的拉力赛是多日分段进行的，每个赛段的长度不会超过30公里，所以也不可能选择100公里以上的赛道进行比赛。正规的拉力赛采用单个发车的方式，每2-3分钟发一辆车，每台车会配备一名驾驶员一级领航员，最终所有赛段累计用时最短和在赛段上罚时最少的车辆获胜。拉力赛的比赛道路为封闭后的普通道路，包括山路、公里、泥沙路面、冰雪路面等等，也有沙漠、草原等无法封闭的路段，所以拉力赛是非常考验车辆和车手的一项赛事。

再来说一下拉力赛中的领航员，在电影中，领航员坐在副驾驶除了要翻看路书以外还要不断地告诉驾驶员前方的路况信息，他们会经常说左1右2等等这些专业术语，可能很多人不明白是什么意思。那我来告诉大家，其实这个也很好理解，左和右表示的是弯道方向，数字1-6表示这个弯道车手过弯时应采用的合适的档位，也就指的是弯道的缓急，顾名思义数字越小表示档位就越低，弯道也就越急。

以上关于拉力赛的一些小知识不知道大家都看懂了么？最后我想说，《飞驰人生》确实是一部值得一看的电影，如果没有看过的小伙伴可以去看看，最后"此片奉献给你岁热爱的一切"这句话让我深有感触。我个人也是一个改装爱好者，改装历尽的艰辛虽然远不及电影中的主角，但只有自己才会体会到，如果你热爱汽车热爱赛车，希望你也可以把这项热爱坚持下去。