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雷克萨斯-ES

超低价好车团购

丰田亚洲龙,尺寸大,价格低,谁还买凯美瑞?

2019年02月27日 21:22:38
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来源:郑谊

亚洲龙是丰田汽车即将在中国市场上推出的b加级中型车。其实这款车最早是在美国诞生的,针对美国消费者的喜好,这款车尺寸比凯美瑞还要大一些,轴距达到了2870毫米,定位高于凯美瑞。亚洲龙已经在美国市场经过了五代的进化,已经十分成熟,全新一代亚洲龙采用了丰田TNGA架构。整体的竞争力更强。

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亚洲龙的上市其实不难理解,因为凯美瑞是广汽丰田生产的,而亚洲龙是一汽丰田生产的,他就像一汽大众的迈腾与上汽大众的帕萨特关系差不多。

就像迈腾与帕萨特的关系一样,亚洲龙与凯美瑞的价格也有一些重叠,会产生相互竞争。

而未来第15代皇冠也将会国产。凯美瑞,亚洲龙,皇冠这三款车型的价格也会产生重叠。难免会产生窝里斗的现象。而同样是采用TNGA架构的雷克萨斯ES。低配车型的售价也不到30万元。那么消费者选择起来将会非常困难了。

所以本篇文章就为大家分析一下亚洲龙的定位,以及亚洲龙凯美瑞,皇冠,雷克萨斯ES与迈腾之间将要如何选择。

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亚洲龙:高配凯美瑞,主打混动?

亚洲龙基本上可以看成是一个高配的凯美瑞,它并没有搭载凯美瑞低配车型上使用的2.0升自然吸气发动机,亚洲龙全系搭载的都是2.5升自然吸气发动机。有6款车型上市,低配采用了2.5升自然吸气发动机,匹配8AT变速箱,这款动力总成与凯美瑞是一模一样。

此外亚洲龙还会有4款混动车型,搭载2.5升自然吸气发动机,匹配E-CVT无级变速箱。动力总成与凯美瑞的混动版也是一模一样的。如此看来丰田亚洲龙就是一个高配版的凯美瑞。

不过从车型的配置来看,亚洲龙有4款混动车型,2款燃油车型。售价区间在22万到29万之间。由此可以判断,亚洲龙主打的是混动版。而凯美瑞经过改款之后,未来在中国市场上主要销售的车型会是2.0升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱的版本。因为这款动力总成性价比很高。

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亚洲龙与未来的皇冠

亚洲龙是B+级车,而皇冠是C级车,根据一汽丰田的产品规划,未来十五代皇冠也是要国产的。有意思的是,第15代皇冠也是采用了丰田TNGA架构。海外皇冠车的长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距为2920mm,但是如果引入到国内,这款车在尺寸方面还会相应这些调整,并且第15代皇冠为后驱方式驱动。这是与亚洲龙最大的区别了。

在动力方面,日版皇冠采用的是2.0T涡轮增压发动机和2.5升混动车型以及3.5升的v6自然吸气发动机,不过按照目前国内市场的排量政策来看,3.5升的v6自然吸气发动机很可能不会引入国内,而会搭载其他两款车型,不过我认为2.5升的v6发动机,在国内应该也是非常受到欢迎的。因此如果消费者想追求极致的舒适,那么皇冠依然是值得期待的。

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亚洲龙与凯美瑞在混动车型上展开内斗?

低配版的凯美瑞采用了2.0升自然吸气发动机与CVT变速箱的组合,售价区间主要是在20万元以下,因此低配的凯美瑞并不会与亚洲龙产生价格竞争。

主要与亚洲龙产生竞争的是混动车型,凯美瑞混动车型的售价区间在23.98~27.98万元。而亚洲龙混动车型的售价区间估计也是在23~28.98万元。

因此凯美瑞的混动与亚洲龙的混动将会产生价格上的竞争。其实经过配置对比大家可以发现,在价格相似的前提下,凯美瑞的配置要比亚洲龙高很多。这也是区分这两款车型最直接的方法,如果消费者想要混动并且想要高配置,那么就选凯美瑞,如果消费者想要更大的空间更好的舒适性,但是对配置没有太高需求的话,那么同样的价格可以买亚洲龙。

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亚洲龙与雷克萨斯ES之间如何选?

丰田亚洲龙与雷克萨斯ES也是存在竞争关系的。雷克萨斯的品牌更高端,但是入门版的雷克萨斯ES采用的是2.0升自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,售价在30万元以内,这款车型与亚洲龙高配的2.5升混动版本是有价格竞争关系的。

如果消费者想要更高端的品牌以及更精致的内饰做工用料,那么就选雷克萨斯,如果更看重动力总成就选亚洲龙。

雷克萨斯ES中配和高配的售价区间已经在35万元以上了,与亚洲龙竞争关系不大。

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亚洲龙与迈腾之间如何选?

说完了丰田家族内部的竞争,我们再看看亚洲龙在整个中国市场的外部竞争,作为B+级车,亚洲龙在中国市场最大的竞争对手,我想是迈腾。目前迈腾的优惠幅度非常大。整体的性价比比亚洲龙高很多,而且低配车型搭载了1.4升涡轮增压发动机,降低了购买门槛。

因此如果消费者喜欢性价比更高的B+级车,又比较喜欢大众汽车简洁的设计的话,那么就选迈腾,1.4T和2.0T都很好。如果消费者想追求舒适的驾乘体验以及更加运动激进的风格,还有比较低的油耗的话,那么可以考虑亚洲龙混动的版本。


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