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一汽丰田-卡罗拉双擎

超低价好车团购

周末车闻 捷达变品牌/多款新车集中上市

2019年03月03日 14:48:57
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来源:爱卡汽车网


买车用车        爱卡车友圈

又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周汽车市场发了很多重大事件,我们将这些事件分为三种类型,分别为首发类型、公布预售价类型、上市类型。首发类型里比较重要的事件莫过于曾经的“神车”捷达变成了一个品牌,并且还发布了两款新车的官图,此外重磅新车吉利GE11、大通D60也正式亮相;上市类型中,2019款凯美瑞、全新欧陆GT敞篷版、大通G50等新车均在本周上市;公布预售价方面,吉利嘉际、宝骏RS-5、Polestar 2、领克02高能版、广汽新能源AION S均于本周开启预售,并公布了预售价。而在下周,将有长安CS85、卡罗拉双擎E+等车型上市。闲话少叙,下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

大众品牌全新子品牌捷达(JETTA)正式发布

北京时间2019年2月26日,大众品牌全新子品牌在德国总部沃尔夫斯堡正式全球首发,新品牌定名捷达(JETTA),捷达品牌是一汽-大众的第三品牌,大众品牌首个子品牌,以“承非凡,启新境”为品牌愿景,采用全新Logo。据了解,捷达品牌将于年内正式引入国内,由一汽-大众生产、销售,捷达品牌将推出2款SUV车型和1款轿车,首款产品是SUV车型,将于今年三季度上市。


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大众全新品牌—捷达品牌(JETTA)新Logo

在捷达品牌发布会上,一汽集团党委副书记、副总经理秦焕明与赫伯特·迪斯博士携手为捷达品牌揭幕。秦焕明先生表示,“新品牌作为一汽-大众的第三品牌,既是股东双方开启更深层次合作的一次探索,进一步满足中国用户乃至全世界用户的需求,更代表着双方进一步合作的愿望与决心,将成为一汽-大众创造全新价值的起点,一汽集团将全力以赴、一如既往地支持一汽-大众持续、健康发展,以此推动新品牌的成长。


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中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理:秦焕明


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对于大众推出的全新品牌—捷达,大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士(Dr. Stephan Wöllenstein)表示:“随着捷达品牌在中国市场的推出,大众汽车在价格、性价比上的优势将增强,大众品牌在中国汽车市场第一的地位将更加牢固。”


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大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士(Dr. Stephan Wöllenstein)表示,“捷达品牌将大众汽车品牌DNA贯穿其核心,并通过先进的技术,为初次购车者提供安全、可靠的选择,来满足他们的需求,适应他们的生活方式。”


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捷达品牌愿景


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捷达VS5


捷达VA3

◆捷达品牌是大众首次创造出的新品牌

捷达品牌是大众有史以来首次创造出一个新品牌,是一汽-大众的第三品牌,象征大众的品质和传统,同时又能满足中国年轻消费者需求,新产品设计在狼堡起步,是中德团队共同打造的,未来将聚焦创新的营销思维,以客户为先,强调互联网思维。


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关于这一全新品牌,大众汽车乘用车品牌管理董事会成员,大众汽车乘用车品牌销售,市场负责人Jürgen Stackmann表示:“如果中国能有一款车型具有独立成为一个品牌的实力,那就是捷达。现在,捷达品牌已成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。未来,当用户决定购买一辆捷达品牌的车型时,他们买到的不仅是一辆车,还会买到捷达品牌从大众汽车所传承的承诺。”


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对于捷达品牌的推出,大众汽车集团管理董事会主席, 大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士表示:“大众汽车正在积极变革,我们正在加快步伐,在技术和战略方面变得更加先进。因此,我们将更加专注于中国市场。今天我们亮相的捷达品牌,正是我们更接近消费者的又一步。”

◆捷达品牌首款车型三季度推出

捷达品牌将在一汽-大众成都工厂生产,初期以中国市场为主要销售市场。捷达品牌将率先推出2款SUV车型和1款轿车,首款产品是SUV车型,首款车型将于3季度推出,两款SUV均基于MQB平台上打造而来,外观设计将借鉴西雅特的设计,两款新车还将在车载互联方面进一步提升。在产能方面,一汽-大众成都工厂捷达品牌年产能将达50万辆,其生产制造体系员工总数逾8000人、厂区总面积达176公顷,专为捷达品牌打造的新焊装车间已经于2018年年底建成投产,系列先进工艺将持续导入。


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一汽-大众汽车有限公司董事及总经理刘亦功先生表示,“一汽-大众在中国市场28年来深耕中国市场的积淀与不断强化的体系能力,将从生产制造、市场营销及服务等多个层面上,推动新品牌快速发展。捷达品牌的高品质导入对于一汽-大众的发展、提高市场和用户服务能力都有着重大的意义。”

◆建立独立的营销体系

在渠道方面,捷达品牌将建立独立的营销体系,营销团队超过100人,未来扩建到200人以上。2019年销售网络将超过200家,以体验店为主,2S店与4S店为辅。捷达品牌将在进一步提升网络布局速度与密度的同时努力为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验,使其更加贴近客户。值得一提的是,捷达品牌还将共享一汽-大众大众品牌的售后服务体系。


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一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“未来,我们的销售网络将充分体现品牌个性。以体验店为例,“探索之线”的设计念将融合高亮色彩,彰显年轻活力,带领消费者完成“认知、探索、购买”的用户旅程。”


捷达品牌两款新车发布


在捷达品牌发布后,官方随后附上了旗下两款车型的官图。按照规划,黄色SUV VS5将于年中投产,并预计在9月上市销售。而轿车的命名为VA3,同样将于年内上市销售。


VS5是一款紧凑型SUV,前脸采用了六边形的进气格栅,内部分布着大量的菱形镀铬装饰,看起来很有质感。格栅中央布置了抽象“J”形状的Logo,下方疑似为ACC模块。两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密,内部疑似还采用了LED光源,配合发动机盖上隆起的线条,设计还是很可以的。


相对于前脸来说,这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些,棱角分明的腰线,克制的形面变化,都和大众品牌的车型设计很相似。在尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰,与大灯造型呼应的同时,也提升了尾灯的辨识度。保险杠下方的防擦板则进一步增加了力量感。


配图并不是VS5的内饰官图,而是西雅特Ateca的内饰官图,不过据前方同事描述,两辆车的内饰布局大体相似,只是屏幕右侧空调出风口造型有所变化。

由于目前官方不允许对新车进行拍照,我们只能以相近的图片作为参考。而配置上,ACC自适应巡航自然没有在VS5身上缺席,车载娱乐系统、自动空调、四门车窗一键升降、驾驶座六向调节等关乎使用便利性的功能也都有所搭载。由于VS5的空间体验没有图片,我们以体验者身高(180cm左右)相近、空间表现相似的途岳后排座位图片参考。


至于轿车VA3会更让人感到眼熟一些,整体和在售的大众捷达十分相近,整车轮廓、线条别无二致。不过前脸融入了全新的设计语言后,整体呈现出了更加年轻时尚的设计风格。官方表示,捷达品牌的目标用户群体是年轻的消费者,官图采用红、黄二色也是呼应这一主旨。


动力方面,预计两款车将搭载EA211系列发动机,提供1.5L和1.4T两种选择。传动系统或许也会采用大众的6速自动和7速双离合变速箱。

吉利GE11正式发布

2月26日,吉利GE11正式发布。作为一款全新紧凑型电动车,GE11采用了极具科技感的造型设计。新车将于今年二季度上市发售。


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外观方面,GE11采用了最新设计风格,与以往的吉利车型有很大不同,封闭式前脸造型简约、前卫。一字简明大灯采用矩阵式设计,狭长的日间行车灯辅以三条平行的LED灯带,富有科技感。新车全系灯组采用了LED光源,下格栅“双C”式的纹理呈放射状向两侧延伸,降低了视觉重心,使车头从正面看上去更加扁平。


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新车侧面采用了动感的溜背式设计。尾部方面,新车整体造型层次感非常分明。细节方面,C字型尾灯组看上去非常动感,一条印有GEELY标识的银色饰条将两侧尾灯相连,这也是当下比较主流的设计思路。除此之外,新车还采用了隐藏式门把手设计,保持着与整车一致的科技感,其车身上有着明显的新能源特征。


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吉利GE11内饰官图" src="http://e0.ifengimg.com/06/2019/0303/9F38DEA7C1C90F2153A976F2A844F64B781E5239_size54_w846_h635.jpeg" />

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内部部分,GE11采用了极简的内饰设计风格,造型时尚简约又充满了未来感。包括全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏及可切换7种色彩和10级亮度氛围灯的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。除此之外,车内大部分的功能按键均采用为触控式,包括了中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等。


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值得一提的是,GE11的座椅采用了欧盟认证最严苛的Skin-care婴儿级环保织物内饰(OEKO-TEX Standard 100认证的级别)。这种座椅织物面料具有防水、防污、透气等多重优势,液体会在面料表面形成滚珠,座椅温度也不会随着环境温度快速变化。动力方面,新车采用纯电驱动,或搭载一台最大功率130kW(177Ps)的驱动电机,最高车速可达150km/h。续航方面,目前官方还未透露,我们会继续关注。

上汽大通D60正式亮相


2月28日,在上海召开的上汽大通MAXUS品牌发布会上,上汽大通D60正式亮相。新车是继上汽大通D90之后的第二款SUV车型,并将提供C2B智能定制模式。据透露,新车将搭载L2.5级辅助驾驶系统,能够实现封闭高速下接近L3级的巡航、拥堵道路自动跟车、智慧停车场内无人泊车等功能。


大通D60正式亮相 外观时尚/或3季度上市" src="http://e0.ifengimg.com/08/2019/0303/B726E74314882F264D9FA0C279692BECA4904617_size109_w846_h635.jpeg" />

大通" src="http://e0.ifengimg.com/02/2019/0303/CBB29F25E9FD4567FCA2FC8BF4A66460A9A9EC87_size108_w846_h635.jpeg" />

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新车的前脸采用了“智聚八方”八边形格栅和“北斗之眼”前大灯设计,营造豪华大气的视觉冲击感。两侧分体式全LED矩阵大灯的设计来自TARANTULA概念车造型。此外,点阵式的“满天星”进气格栅采用年轻率性的突破性设计语言,打破了传统的前脸印象,与“智聚八方”的前脸廓形相得益彰。


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新车采用了贯穿式LED尾灯组,贯穿式尾灯目前非常流行,这点也与概念车的设计有所不同,这样的设计进一步拉宽了尾部的横向视觉效果,使尾部看起来辨识度很高。


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此外,新车将率先搭载上汽集团的L2.5级辅助驾驶系统,能够实现封闭高速环境下接近L3级的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。同时新车还将具有AI人脸识别的驾驶员提醒系统,从而保证驾驶员在车辆行驶中全神贯注。


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内饰方面,新车并未公布其内饰设计,但是从现场的实车来看,新车的内饰采用了红黑双色的设计。值得一提的是,新车配备了电子手刹、平底式多功能方向盘、换挡拨片以及皮质座椅。动力方面,新车将搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机,分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。

上汽大通G50正式上市

2月28日,备受瞩目的上汽大通G50正式上市,售价区间为8.68-15.68万元,新车上市后将与G10形成合力,共同冲击中国MPV市场。值得一提的是,新车最大的卖点将是其C2B的定制化销售模式,提供了包含外观在内的40个大类100项配置的选择,用户可以通过“蜘蛛智选”系统真正获得更自由、更丰富、更多样的个性选择。


上汽大通G50正式上市车型售价(万元)乐享定制8.68手动精英版9.18自动精英型10.98自动豪华型12.38自动尊享型13.98极客全配15.68爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

大通G50售8.68万元起" src="http://e0.ifengimg.com/12/2019/0303/6162EAEB01286752243BFAFA07640C6966480482_size70_w846_h635.jpeg" />

“智聚八方”八边形前进气格栅是亮点


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外观方面,新车一改G10那种老气沉稳的感觉,整个轮廓看上去都年轻了很多,硕大的八边形进气格栅以及前大灯锋利的线条让车头看起来极具视觉冲击力。值得一提的是,用户可在蜘蛛智选系统里选择自己喜欢的格栅样式,这一点也是新车的特色,C2B的定制化销售模式可以说是非常的便利。


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大灯方面,高配车型的前大灯内部采用全LED光源,视觉效果很棒。而低配车型采用的是另一款带有透镜的卤素前大灯,在效果上确实不如LED大灯惊艳,不过好在照明效果还算不错。值得一提的是,新车还配备了矩阵式的日间行车灯,能够给路人留下极为深刻的印象。


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车身侧面,新车的线条非常的丰富,但是整体看上去并不凌乱,依旧走的是简约风格。同时,新车的B柱、C柱以及D柱采用隐藏式设计,营造出了悬浮式车顶的视觉效果,这样的手法放在MPV车型上还真是不多见。值得一提的是,高配车型还提供了隐私玻璃,非常的人性化。


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车尾的视觉效果没有车头那么激进,但是线条依旧丰富,锋利的尾灯造型以及后包围两侧运动化的设计元素依旧能在一定程度上呼应车头的犀利与运动。尾灯同样采用全LED光源,点亮后视觉效果不错。此外,新车的排气管采用隐藏式设计。

内饰设计符合定位/质感十足


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内饰方面,新车同样没有像外观设计的那样张扬,整体还是较为收敛的,并提供两种内饰颜色供消费者选择,一个为全黑配色,而另外一款为皓月灰内饰配色。值得一提的是,用户还可以通过官网或手机上的“蜘蛛智选”智能选配器,对新车包含外观在内的40个大类100项高感知配置进行定制。


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新车的仪表盘采用了机械仪表+液晶屏的设计,中间的7英寸彩色液晶屏显示效果细腻,可显示行车信息、导航地图、媒体、胎压等一系列内容。三辐式多功能方向盘手感很好,且配备了多功能按键,唯一不足的地方就在于仅支持高低两向调节,这一点有待改进。


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新车的一大亮点就是其采用了斑马智能娱乐系统,12.3英寸的触控屏显示效果细腻,操作起来也比较流畅,主流的车载网络、智能语音控制等功能一应俱全。此外,高配车型配有全景影像系统,画面清晰度不错,对于新手来说可以算个福音了!

空间表现优秀


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提供两种动力


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动力方面,新车提供1.3T/1.5T涡轮增压发动机,其中前者最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩230Nm;后者最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱以及6速手动变速箱。

全新宾利欧陆GT敞篷版上市


日前,全新宾利欧陆GT敞篷版在中国正式上市,售328.10万元起。新车在外观方面整体延续了全新宾利欧陆GT的设计,最大的亮点是采用了软顶敞篷结构,敞篷可在19s内开合。动力方面,新车搭载6.0T W12双涡轮增压发动机,百公里加速仅需3.8s,极速可达333km/h。


全新欧陆GT敞篷版 指导售价车型售价全新欧陆GT敞篷版328.10万元起爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

马自达" src="http://e0.ifengimg.com/08/2019/0303/D11DFE5E1EA51CAFB203E597CA0797F705D585F4_size87_w908_h681.jpeg" />

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外观方面,新车基本延续全新宾利欧陆GT的设计。前大灯采用最新的LED矩阵技术,大灯组内部吸取了水晶玻璃的灵感,造型精致时尚。此外,新车的大灯还可选装迎宾照明感应系统。


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新车最大的亮点是采用了软顶敞篷的设计,软顶敞篷可在19s内开合,并且支持在时速不超过50km/h的车速下操作。车顶内衬织物共有7种不同颜色可供选择,其中包括首次引入的粗花呢。


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同时,全新欧陆GT敞篷版提供17种车漆颜色供消费者选择,包括鲸鱼黑(Beluga)、宝石黑(Onyx)、波托菲诺蓝(Portofino),此外还提供诸多可选扩展颜色以及为宾利客户提供的全定制配色可选服务,所有配色均可与7种车顶外观颜色搭配。


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侧面来看,得益于前轮位置前移135mm,使得全新欧陆GT敞篷版的轮廓与上代车型相比愈显修长与低伏。车尾部有明显的瘦身迹象,全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子。同时,全新欧陆GT敞篷版标配21英寸5辐3柱式轮圈,并且还可选装21英寸10辐轮圈和22英寸5辐开放式轮圈。此外这三种轮圈均提供10种抛光和喷漆表面供选择。


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内饰方面,全新欧陆GT敞篷版整体设计基本与全新欧陆GT保持一致,无论是真皮和木制装饰的应用,还是纯手工打造的缝线及刺绣工艺,都保持了宾利一贯精致豪华的风格。据官方介绍,新车内饰木材面积超过10平方米,并且客户还可以选装抛光木制方向盘和双色饰面。同时,新车的座椅配备了20向电动调节,并且还支持通风、加热、按摩功能。


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此外,内饰的另一大亮点就是“宾利三面翻转中控面板”(Bentley Rotating Display),包含数字式和模拟显示。尤其12.3英寸数字多媒体交互视网膜显示屏可自定义设置主屏幕以及可以显示驾驶者偏好功能的三个窗口,例如显示导航、媒体和电话。


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新车还支持Apple CarPlay功能,驾驶者可通过USB接口将Apple设备的各种功能整合到车中。此外,新车还搭载了Private eCall功能,能够让驾驶员在出现紧急情况时迅速接通急救服务。


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全新欧陆GT敞篷版还提供两种科技选配套件,分别为适合市区出行的“都市套件”(City Specification)以及适合长途驾驶的“旅行套件”(Touring Specification)。


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其中“都市套件”包括免触摸开启后备厢、行人报警、交通标志识别和环绕式摄像头。“旅行套件”则包括带有交通拥堵辅助的自适应巡航控制、主动式车道辅助、抬头显示屏、红外线夜视摄像头等功能。

此外,全新欧陆GT敞篷版还提供定制服务,由个性化定制部门Mulliner来完成。“Mulliner驾驶套件”包含22英寸轻量化锻造铝合金轮圈、独特的“双菱形”绗缝刺绣图案、宾利徽标纹饰、更多选配饰面、“宝石镶嵌式”油箱盖、运动踏板以及锯齿图案真皮车顶内衬。同时客户还可为前后座椅定制缝线和定制踏板。


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动力方面,新车搭载一台6.0T W12双涡轮增压发动机,最大功率467kW(635Ps),峰值扭矩900Nm,百公里加速仅需3.8s,极速可达333km/h。传动方面,新车匹配一台8速双离合变速箱。同时,新车提供了三种驾驶模式,包括“舒适模式”、“宾利模式”、“运动模式”。

吉利嘉际开启预售

近日从官方获悉,吉利嘉际现已开启预售,预售价格区间为15-19万元。其中1.5TD 尊享型预售价为15万元,1.8TD 尊享型预售价为16万元,1.5TD PHEV 尊享型预售价为18-19万元。新车将于3月11日正式上市发售。


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外观方面,新车采用最新家族设计理念,前大灯组设计的棱角分明,内部采用LED日间行车灯,点亮后辨识度进一步提升。新车前脸采用了一体式的悬浮设计,配合V字形的镀铬饰条,巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体。


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车身侧面,新车线条舒展流畅,整车轮廓稳健大气。A柱向后大角度倾斜,隐藏式B柱、C柱设计营造出与博越相似的悬浮式车顶。车身尺寸方面,新车长宽高为4706/1909/1690(1713)mm,轴距为2805mm。


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内饰方面,新车驾驶舱采用环阔一体式科技驾舱设计风格。以驾驶者为中心,将领航式悬浮中控台、双层豪华中央通道、车顶控制区域进行延伸布局,中控台采用12.3英寸悬浮式智能宽屏,搭配下方黑色钢琴烤漆按键,使内饰看起来科技感十足。在座椅布局上,新车采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式。


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动力方面,新能源车型将搭载吉利沃尔沃联合开发的1.5TD发动机(1.5TD-BSG轻混版和1.5TD-PHEV插混版)。前者搭配吉利自主研发的48V BSG轻混系统,整车的最大功率140kW(190Ps),最大扭矩达300Nm,百公里油耗仅5.9L。


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PHEV车型搭载由1.5TD发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,整车最大功率190kW(258Ps),最大扭矩达到385Nm,百公里综合油耗仅1.6L。新车还会推出1.8TD+6AT传统动力车型,最大输出功率达135kW(183Ps),最大扭矩为300Nm。传动部分,匹配6速手自一体变速箱。

宝骏RS-5正式开启预售


2月28日,宝骏RS-5正式开启预售。作为一款全新紧凑型SUV,宝骏RS-5在全新的R平台基础上打造而来,新车在搭载1.5T发动机基础上,根据配置的差异化共推出4款车型,预售价格区间为11.58-14.58万元。


宝骏RS-5官方预售价车型预售价(万元)超级互联潮动版11.58智能驾控豪华版12.58智能驾控尊贵版13.58智能驾控旗舰版14.58爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

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外观方面,宝骏RS-5定位为一款全新紧凑型SUV,新车外观采用较多锋利线条,前脸大面积进气格栅及分体式大灯设计使其看上去视觉冲击感极强。新车尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4570*1870*1705mm,轴距为2700mm。


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内饰方面,新车采用双色拼接的内饰设计,其中控区域空调出风口及不规则样式的中控屏极具设计感。值得一提的是,新车还配备了全液晶仪表,使整车科技感有所提升。


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配置方面,新车全系配备有智能车联网系统及一块10.25英寸高清触控屏,具备智能语音交互、在线智慧导航、在线音乐及娱乐、WIFI互联系统和蓝牙系统等众多科技互联功能;后续用户也可随时通过OTA远程在线升级功能,实时升级到最新版本的车联网系统。


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动力系统部分,新车全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率111kW(151Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,匹配CVT变速箱。

广汽新能源AION S开启预售


3月1日,广汽新能源的重磅新车AION S正式开启预售,其中炫530补贴后预售价格为14万元起,魅630补贴后预售价格为16万元起。值得一提的是,在本次发布会上,官方宣布AION的品牌中文名称为“埃安”。AION S是广汽新能源第二代纯电平台的首款车型,它采用了全新的设计语言,外观内饰设计都可圈可点。在续航里程方面,它搭载了能量密度非常高的NCM811三元锂离子电池,综合工况续航里程为510km,60km/h等速续航里程为630km。该车将于2019年4月份举行的上海车展期间上市,届时其正式价格也将公布,随后5月份开始量产交付。


广汽新能源AION S采用了全新的设计语言,不同于广汽集团以往的任何一款车型。它的前脸设计被称为“穿云箭”,在凸显纯电动汽车特征的同时,通过丰富的线条避免的设计单调。


广汽新能源AION S采用了鲸空间设计理念,A柱前移,C柱后移,在增大车内空间的同时有效降低了风阻。据了解,AION S的风阻系数仅为0.245Cd。


在此次预售活动上,广汽新能源还首次公布了AION S的内饰。其设计简洁而富于科技感,仪表盘和中控屏融为一体,由两块12.3英寸的液晶屏组成;中控扶手采用悬浮式设计,既提升了科技感、平质感,又扩充了储物空间;空调出风口横贯左右,带来了良好的视觉效果。


新车可以选配无线充电装置,扁平的无线充电器可以布置在车位上,无需占用额外平面空间,其采用了自然冷却,能量转化效率可以达到95%,充电功率达到10kW。值得一提的是,您还可以通过手机APP来远程查看充电情况。


在辅助自动驾驶方面,新车标配L2级自动驾驶功能,除了常规的定速巡航、车道偏离预警等功能外,其还可以实现一键自动泊车,分布在全车各处的12个超声波雷达传感器可以智能寻找合适停车位,按下泊车键,全程无需驾驶员操作,车辆即可自动完成平行、垂直车位泊入,平行车位泊出。

下周上市新车

长安CS85 COUPE将3月6日上市

前不久,长安CS85 COUPE公布了其预售价,预售价区间为14.99-17.19万元。近日,我们从相关渠道获悉,该车将于3月6日正式上市,先期仅推2.0T车型。新车是一款中型SUV,采用了轿跑的车身结构,官方提供的信息显示,这款车将搭载全新腾讯TAI汽车智能系统,提供腾讯地图、行车记录仪、远程查询/定位/诊断/控制等功能。


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外观方面,新车前脸部分的家族设计语言产生了突破式的进化,更多了几分霸气和硬朗,新车对元素的使用更加夸张和大胆,充满科技感的大灯组、格栅和雾灯形成一个整体,视觉张力更强。


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车身侧面,新车设计承袭最新设计语言,配合Coupe车身流线,营造出俯冲般的视觉效果,勾勒出蓄势待发的车身姿态,运动感十足。新车尾部还采用了造型动感的LED尾灯,内部采用熏黑处理,并通过镀铬饰条相连接。


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来到内饰部分,新车采用了全黑色的内饰配色,钢琴烤漆面板以及镀铬元素的加入营造出了更为运动化的内饰氛围。此外,包括三辐式方向盘及中控液晶屏都配备在了新车上。配置方面,新车配有主驾驶座椅记忆功能、LED氛围灯(64色)、前排迎宾踏板照明、10.25英寸全液晶仪表、360度全景影像(含行车记录仪)、视网膜级12.3英寸中控液晶屏、Forest air森林空气净化系统、APA4.0代客泊车系统、直接式胎压监测系统,进一步保障了其安全性。


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智联配置方面,新车将搭载全新腾讯TAI汽车智能系统,除提供腾讯地图、行车记录仪、远程查询/定位/诊断/控制等功能外,还将配备在线情景语音功能,驾驶员或乘客可以通过手机与车辆进行互联,从而实现好友集结、自动搜寻停车场等,与此同时,官方还为其加入了《王者荣耀》语音包,从而提升了用户交互体验。


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动力方面,该车将提供两种动力选择,先期仅提供2.0T车型,后期还将增加1.5T车型。其中1.5T发动机最大功率131kW(178Ps);2.0T发动机最大功率171kW(233Ps),峰值扭矩360Nm。传动部分,2.0T车型将匹配来自爱信的8AT变速箱。

卡罗拉双擎E+将3月9日上市

近日获悉,一汽丰田卡罗拉双擎E+将于3月9日上市发售。作为卡罗拉的插电式混动版本,新车在纯电模式下续航里程为55km,综合工况下油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km。


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造型方面,卡罗拉双擎E+在现款卡罗拉车型基础上打造而来,并在细节部分进行了一系列调整,其中所采用的天际蓝车身颜色为卡罗拉双擎E+独有。除此之外,前脸进气格栅加入了点阵式镀铬装饰件及蓝色中网横线,前脸辨识度得到了进一步提升,我们也能更直观的区别卡罗拉双擎E+与现款卡罗拉在造型方面的区别。


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车身侧面,PLUG-IN HYBRID标识位于车侧翼子板处,彰显了其新能源车型的身份。卡罗拉双擎E+的尾部造型与现款卡罗拉区别不大,唯一不同之处在于品牌Logo下方增加了一条贯穿左右的蓝色装饰条。


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除此之外,加油口位于车身左侧,车身右侧为充电口。卡罗拉双擎E+除了可以用公共充电桩进行充电外,随车还赠送了便携式充电器,普通家用220V的电网即可满足使用。充电时间方面,公共充电桩充满只需3h,便携式充电器则需要5h。


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来到内饰部分,卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本保持一致,所采用的高级棕色内饰为其专属内饰配色。仪表盘样式与卡罗拉双擎相同,左侧仪表盘取消了传统转速表,取而代之的是一块能量表,可以查看车辆状态。


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新车配备了一块8英寸中控触摸屏,集成了多媒体娱乐系统,并支持百度CarLife手机互联功能。此外,用户可通过中控屏更直观查看车辆的状态及续航里程。


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动力系统部分,新车搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。传动部分,匹配E-CVT变速箱。新车在纯电模式下续航里程为55km,综合工况下油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km。

全文总结:由于2月包含了春节,各大汽车品牌并没有推出什么新车,然而这种难得一见的缓慢脚步却在2月的最后一周迅速反转。可以看到,在2月的最后一周,多款重磅新车上市和公布预售价,而且我们熟悉的神车“捷达”也在德国大众汽车总部宣布正式成为一个独立的品牌,并且还公布了最先推出的两款新车的官图。而在下周,受瞩目已久的长安轿跑SUV长安CS85 COUPE将正式上市,非常值得期待。

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