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又见定速巡航失灵,凯迪拉克高速狂飙30公里!

2019年03月06日 12:44:02
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相信关注汽车新闻的朋友,一定记得去年3月的奔驰定速巡航失灵事件,话说当事车主报称自己的奔驰C级轿车在高速开启定速巡航功能后无法关闭,刹车也失灵,被迫以时速120km/h每小时的速度在高速上狂飙了1个多小时。


事件曝光不久便引起了圈内众多大神的质疑,其后央视介入调查,并请第三方检测机构对车辆进行检查,结果表明车辆并无故障。直到之后一刻,车主依然坚持自己的说法,事件最后不了了之。


一年过去,类似的事情再度上演,这次换成了凯迪拉克

据新闻报道:

2月28日,浙江高速交警金华支队接到报警,称一凯迪拉克轿车在高速上开启定速巡航后无法关闭,踩刹车也无法减速。民警驾车一路跟随观察,小车开行约30公里后停下。

根据上述内容描述,状况与去年的奔驰巡航门事件有八成相似,同样是车主开启定速巡航后无法关闭,刹车失灵,然后报警求助。区别在于这次持续的时间比较短,据新闻报道说是持续了30km的路程,但并没有公布车辆是如何停下来的。还有一点区别在于这台凯迪拉克亮了故障灯。

同样令人怀疑的是,两起事件中,交警同志为何都轻易让车主驾驶着有“故障”的车子离去?就不担心车辆再度失灵吗?

在3·15这段敏感时期内,一而再地发生这些疑似汽车产品质量的时间。作为汽车传媒,多少会感到可疑,而且早有专家印证,定速巡航系统与刹车系统是两个独立的系统,同时出现故障的机率很小。

但话又说回来,随着技术越来越发达,汽车自动化也越来越普及,但某程度上,自动化的东西不会比人手操作靠谱,毕竟机器永远都会有失灵的时候。在发展技术的同时,也不要忘了安全,如果没有了安全,再高精尖的技术也是徒劳。

在这次事件上面,同样希望厂家和相关部门能彻查清楚,把事件的真相还原并且公开,要是真的存在故障或缺陷,应技术填补漏洞,如果是人为操作不当,也应该让广大群众知晓,万一是存在恶意捏造或者借机炒作的,应当追究其法律责任。

新闻来源: 澎湃新闻网

(文章视频图片来源于网络)



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