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3月6日，由车人网、V讯网联合举办的“倾听•倾心——存量时代的汽车售后服务展望”高峰论坛暨第七届中国汽车售后服务大会在北京隆重召开。多位来自行业内的专家学者与车企代表，经销商代表齐聚一堂，围绕“消费者权益”，“经销商售后服务”为中心进行全方位商讨，全力做到倾听消费者的声音，促进为消费者服务。

本次大会上，由车人网、V讯网、寰球汽车集团以及《中国消费者报》联合构建的汽车售后服务战略联盟共同发布了“DEF守护者计划”，为维护消费者权益提供强力支持，成为消费者合法权益的守护者。本次大会上，全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源认为，汽车经销商转型升级要与整车厂共同配合，整车厂不能单纯以销量为衡量目标。同时，在汽车营销互联网化的冲击下，4S店在售后服务商依然扮演着不可替代的角色。

以下为全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源的现场发言实录：

今天我跟大家交流三个观点。第一是如何看待中国汽车市场？第二向大家汇报我们商会现在在汽车经销服务行业的后市场发展。第三向大家介绍一下我们商会。

第一，刚才师老师已经讲过，现在汽车市场已经进入了拐点，去年的下滑确实让大家吓了一跳，更有甚的是今年1月份的销量还在下滑，大家认为今年是不是延续了去年的趋势，还在下滑？

事实上，去年的下滑有多方面原因。去年我们汽车市场有个特点，产品结构有了变化，下滑的是中低端，高端的在增长。去年有一个特别的情况，民营经济发展在去年受到了很大影响，而民营经济对汽车就业的贡献占80%，对新增就业的贡献占90%，消费者就业都受到影响了，你想想消费力能不受到影响吗？我认为这点是影响汽车市场的原因。

但是去年11月1号以后，中央一系列的政策出台以后，习主席的一系列讲话，都给我们的民营企业打了气，我相信今年的汽车市场在信心方面至少比去年足。

第二个，我们1月份的数据大家看到的只是批发数字，但是反馈到终端，这个数字没有那么可怕，今年的汽车市场应该是一个保持平稳的市场，不会像很多人预测的那样有很大的下滑。

另一方面，我们中国的汽车千人保有量才160辆，我们整个的保有量加起来2.3个亿，当然我们现在整个结构在发生变化，虽然不能按国外的算，但中国的汽车千人保有量达到三百辆是完全可以，到时候我们的汽车保有量将达到4个亿。4个亿平均按照15年的寿命来讲，每年的产销量就得达到三千万，所以我们的市场没有必要那么恐慌。这个存量市场会有所增长，只不过肯定不会出现以前的快速增长。

这是两个概念，存量市场靠的是本事，就是我们说的4S店如何来跟整个厂进行配合，发挥合作。去年的市场下滑对我们的4S店影响很大，有些品牌的4S店可能亏损达到80%-90%，亏损持续加大。但是依然有很多品牌，很多的4S店在去年获了利，什么情况？

其实我们现在4S店遇到的情况有很多原因，宏观方面原因我不讲了，还有一个原因，整车厂在去年产销量当中起到了一个推动作用。我们整车厂在过去资源好的时候，更希望通过一个销量目标来衡量，你完成了多少目标推给你就完了，就是靠一个指标，围绕这个指标设计各种返点，完不成就要扣分，经销商去年很大一部分情况下，库存增大，库存增大以后价格就下滑，价格下滑以后利润就下滑，然后就出现了去年的情况。

我们经销商也有问题，我们经销商过去习惯于靠着厂家拿一个品牌，过去因为某一个品牌要省去什么什么费用，拿着一个品牌可能就赚钱了。但在当下的情况下光拿一个品牌不行了，需要提供综合的服务。

我举个例子，我们经销商真正做到以消费者为中心了吗？我们过去可能习惯于卖完车变相服务，真正让客户感觉到我们服务的价值了吗？当然这是经销商的问题，也是整车厂需要帮助经销商提高的，当然我作为秘书长不应该批评，但是我们行业也存在这个问题。

我们这些年积攒的客户将近100多万，但是真的活跃的客户连十万都不到，这样的资源怎么办？所以我们汽车经销商从大的角度来讲还是有很大的资源。当然现在市场上有一部分观点，现在互联网和电商这么发达，4S店还有存在的价值吗？我觉得这个观点乍听起来很合理，但是大家考虑过没有，作为一个大宗消费品，大家看到的是产品和服务，产品是谁的？是厂家的，那服务是谁的？谁能提供最好的服务，才能在渠道和市场上存活下来，我相信也只有汽车4S店这个角色，他有资金、技术、人才的优势。

新的互联网企业出来了，说是采用了新的消费模式，我给大家开了个玩笑，现在一年可能卖几千台，他卖十万台试试，如果还采取这种方式，我估计这个企业很难受。当量大了以后，4S店才能真正能够帮我们厂家实现渠道的健康成长，而且4S店还是一个投资平台，我能做到全国工商联汽车经销商商会的秘书长，我觉得以后还会给大家提供更多的机会。

最后，介绍一下我们的商会，我们是汽车经销商的商会，但是现在的汽车经销商商会存在很多的问题，不完全依靠于销售和服务。我们现在金融服务渗透率很高，我们的运维服务，现在能不能换种模式？

现在我们的改装服务，改装市场很大，有很大的潜力，这些都在我们的平台上有分会，我们有改装分会，我们把很多的优秀改装企业集聚在我们平台上，我们有很多经销商联盟，把很多生产企业和服务商提供平台，为我们的经销商服务。

我们高端的用户生活质量的提升可能需要我们的平台，我们希望我们平台作用真正帮助我们的4S店，也就是在座的各位整车企业的合作伙伴，重要的渠道商们，在未来的市场中提高质量。因为你只有让他的盈利质量提升了，消费者服务感才会提升，如果4S店亏了，他怎么能够给消费者提供更好的服务？当然我这个理论不见得完全正确。

总之，今天非常感谢寰球汽车邀请我来参加这次会议，在这里祝愿本次大会取得圆满成功，也祝愿各位专家和企业家身体健康、万事如意。谢谢大家！