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GBN日常 | H7改款上市,能平衡哈弗H系销量的冰与火吗

2019年03月13日 13:03:46
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来源:帮宁工作室

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文/君华

来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

看上去很美好,市场哀鸿遍野,哈弗逆势上扬。

2月份的最新销量数据显示,哈弗品牌销量为49316辆,同比增长16.95%。其中,哈弗H6继续蝉联SUV冠军排行榜,而后起之秀哈弗F7 2月销量则达到10665辆,这是其连续3个月突破万辆大关。

但在这份榜单中,仍有几点值得进一步解读的信息。第一,走量车型,哈弗H6以25728辆占据了大半壁江山;第二,冲高车型哈弗H9以百辆收尾,H8销量则以其他车型一并盖过。

就像是天平的两端,一边高高翘起,一边无奈下沉。

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更值得注意的是,F系虽然是后来者,但是其更运动的外形、以及中高端的定位,让其收获了持续上升的销量,并且看起来似乎有些反客为主吃掉H系高端份额的意思。

然而,这显然也不是哈弗希望看到的。毕竟,即使H8、H9冲高失败了,但在一个有良好市场基石的产品系列中做出高端产品,无论对于品牌溢价能力还是其未来的高端路线而言,都有相当意义。

做好的意义大于放弃。因此,在其中找到一个动态平衡显得尤为重要。

而H7则可以视作是平衡H8、H9冲高过激的车型。

从市场定位来看,它定位低于H8、H9,从哈弗规划来看,其是一款既能在品牌上冲高,又能走量的车型。而产品定位上它则是一款试图叫板某当红合资竞品的中大型SUV。

3月12日,这款车迎来了其2019年改款的上市。

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2019款哈弗H7/H7L上市,共推出了6款车型,官方指导价为14.2万元—18万元。作为区别于现款的最大亮点,其升级搭载了“世界十佳变速器”——长城7DCT450变速器。

这款由长城自主研发,具有自主知识产权的7速湿式双离合器,长城7DCT450包含79项专利技术,多档位设计让驾驶变得平顺自如,轻量化设计、双离合高效冷却设计、双泵(机械泵+电子泵)系统、液压控制模块、TCU优化等技术手段,能够有效降低燃油消耗并且大幅度提升稳定性。

与此同时,2019款哈弗H7/H7L还搭载了应用多项国内领先技术的2.0T双流道直喷发动机,在2200-4000rpm的宽转速区间能够保持355N·m的峰值扭矩,最高功率可达170KW/h,百公里油耗仅为8.0L。

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相比普通发动机,这款采用增压直喷技术提升功率近40%;双对平衡轴设计使发动机运行更平稳;双VVT技术大幅提升功率与扭矩;双流道排气歧管设计让起步变得更快、更平顺,并且后劲十足;STT智能启停系统在激发动力潜能的同时,提高燃油经济性。

此外,作为改款车型的另一大亮点,全新升级而来的中型2019款哈弗H7/H7L,还以“高性能、可靠、易用”为标签。

其以经典、时尚、动感三种模式随心调配的12.3寸高清全彩数字虚拟组合仪表,搭配同级别最大10寸彩色液晶触摸中控屏打造炫彩数字式车内氛围;

同时还搭载了哈弗互联系统与人机交互系统,可为车主提供位置信息、道路救援、紧急救援、车辆远程服务、车生活增值服务,以及影音娱乐、空调分区控制,并支持语音控制、地图导航等功能。

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360全景环视与自动泊车辅助系统可帮助驾驶员在复杂情况下停车入位;具备防夹功能的的超大豪华全景天窗,营造明亮车内空间的同时,带来更加开阔的视野;无级电动尾门,开启高度可调并附带记忆功能,可以根据使用者的需求进行随心设定。

除此之外,2019款哈弗H7/H7L还搭载了包括博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统、RMI防侧翻辅助系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、BSD盲区监测/LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统等智能安全配置,搭配高强度钢使用率达68%、热成型钢使用率达12%的高强度车身、前后排安全气囊气帘、儿童座椅接口、安全带预紧功能等被动安全防护装置,为驾乘人员打造全方位的智能安全防护,让保障毫无死角。

随着此次2019款哈弗H7/H7L的升级上市,哈弗产品实力进一步提升,车型阵容得到扩充,组成了成熟完备的产品序列。

但是否能够平衡H系在销量上的冰与火还需待市场进一步验证。

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