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广汽丰田-雷凌双擎E+

超低价好车团购

丰田新能源雷凌双擎E+正式上市 混动车型 补贴丰厚

2019年03月13日 16:20:11
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映璇汽车工作室

《精品新车快评》

丰田新能源雷凌双擎E+正式上市 混动车型 补贴丰厚

随着节能环保这一主题的提出,在汽车市场中越来越多的品牌汽车既追求动力,又追求环保。纯燃油车正在越来越多的地方受到限制和扼杀,而纯电动车型的核心技术还仍处于成长阶段,正是这一环境促进了混合型动力汽车的发展,而且政府也是相当支持。作为丰田在华推出的首款PHEV车型,雷凌双擎E+的上市无疑为一汽丰田在新能源汽车领域树立起一个的全新里程碑。

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日前,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价格区间为20.78-22.28万元,其补贴后售价为18.58-20.08万元。而广汽丰田雷凌双擎E+也成为目前而言售价最低的合资品牌插电混合动力紧凑型轿车。可谓价格是非常亲民的。此外雷凌双擎E+在限牌城市该车可免费获得绿牌上牌资格(以上海为例,国家补贴2.2万、免购置税约1.7万、免车船税约480元、免竞拍车牌费约9万,合计约省13万)。并且提车时广汽丰田赠送充电桩及免费安装(需有固定车位及物业同意)。

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除了售价亮眼,这次新车发售也展现出了极具吸引力的产品亮点。

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外观上,全新的雷凌双擎 E+和在售的雷凌双擎油混车型并无太大区别,依然是经典的造型。 前脸狭长的上中网与左右大灯连为一体并向后延伸,看起来比较动感,仅在前后车标中加以蓝色元素点缀,以此来表面请新能源汽车身份,没有“矫枉过正”。另外,雷凌双擎 E+有六种颜色可选,分别是珊瑚红、星云紫、炫晶黑、珍珠白以及新增的琉璃蓝,此外,珍珠白颜色需要 2000 元选装。

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内饰方面,广汽丰田雷凌双擎E+的内饰基本上沿用燃油版车型设计,其中控整体采用非对称式的设计,同时造型较为方正。此外,新车同样采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色,这也同样是为了突出其双擎E+的身份。

动力方面,广汽丰田雷凌双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,配E-CVT无级变速箱;纯电续航为55km,HEV混动续航为930km,总续航则可达985km。接近1000公里的续航,完全可以满足日常通勤需要;综合油耗为1.3L/100km,也十分经济。搭载拥有丰田的外插电式混动系统,由“电机+电控+电池”系统组成“三电”核心,匹配高效的内燃机和充电单元。充电部分,雷凌双擎E+支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式,分别需要3小时左右和5小时左右可充满。

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总得来说,广汽丰田在国内市场多年来的口碑认证,真正做到了零缺陷的品质保证。全新上市的广汽丰田雷凌双擎E+更有刷新合资品牌插电混合动力紧凑型轿车也是最低价的良心表现,针对国内新能源市场参差不齐的情况下,这款新能源雷凌双擎E+能否成为你考虑的对象呢?

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