凤凰网汽车

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

作者：斯达；转载请带以上信息视为自动授权

《礼记·大学》第一章言：“古之欲明明德于天下者，先治其国；欲治其国者，先齐其家”，管理好自己的家庭，曾被视作一个人变得德高望重、一个国家走向繁荣富强的必经之路。家庭观念，自古以来就被国人摆在相当重要的位置，即便现在有所削弱，大多数人努力拼搏的目的，仍是为了给自己家人带去更好的生活，就连买车，也会着重考虑家人的乘坐感受。

目前国内的乘用车市场，轿车和SUV是主流，懂哥开的就是一款五座SUV，但每年过年回家，最深的感受却是空间不够用。我国人口数世界第一，家庭平均人数也是冠绝全球，即便不算表亲、堂亲，五座也往往不够用，尤其对于二胎家庭而言。

而七座SUV虽然一定程度上解决了这种矛盾，但大部分七座SUV的第三排空间都很让人“憋屈”。其实懂哥觉得，和轿车、SUV相比显得有些“非主流”的MPV车型才是最理想的家用车型，而在试驾了前不久刚上市的上汽大通MAXUS G50之后，更是觉得它不但比轿车和SUV更适合家用，在同级别也几乎没对手！

颜值和品质兼具

前阵子有句网络语很是流行：“小孩子才做选择题，成年人当然是全都要”。幼时的我们得到一粒糖果都会很满足，长大后却总想得到更多，但正是因为这一代代人的不满足，才使如今的社会发展得如此多样。人们常说：“鱼与熊掌不可兼得”，对于很多十几万的车，既想要颜值又想要品质确实是不存在的，但大通G50证明了这两者可以集于一身，你可以“全都要”。

大多数MPV在设计方面相比SUV和轿车来说都略显平淡，但G50是个例外，它的前脸比很多SUV都要更具攻击性。G50的进气格栅占据了超过前脸一半的面积，配以多横幅的镀铬饰条，给人很强的视觉冲击力；狭长的大灯灯组不但造型犀利，而且大部分车型都采用了全LED光源，点亮效果也很炫。

前包围两侧下方的通风口也算是设计方面一大亮点，不但提升了前脸的运动感，而且能进一步梳理行驶时来自前方的气流，有效降低风噪。

G50侧面和尾部的设计也毫不妥协，线条流畅的侧面采用了悬浮式车顶的设计，贴合“浪尖的艺术”设计理念。而侧柱采用了隐藏式的设计，和深色的隐私玻璃浑然一体，配合造型同样犀利的LED尾灯组，看起来很有飘逸感 。

G50的内饰设计也摆脱了传统MPV的偏中庸的风格，环抱式的氛围很强烈，平底式的方向盘、12.3英寸的中控屏，以及皮革配双缝线的设计，营造出了强烈的精致感。

看完G50的外观内饰，想必大家都会给出一个不错的评价，但依然会对其打个问号，因为不少人对“国产车”不放心。诚然，国产车以前确实给人印象不太好，但近些年中国品牌的进步都有目共睹，尤其是和大众、通用等世界著名品牌合作多年的上汽。而大通背靠上汽集团这个平台，G50的生产研发实际上依托了上汽优质的供应商资源，其核心部件均来自全球500强。

G50是以国际标准开发的一款MPV，经过在黑河和敦煌的极寒与高温考验、海外路试、总里程约250万公里的耐久性测试等一系列工程测试，事实上证明其在NVH、空气质量等方面确实可与合资品牌一较高低！

舒适与安全并存

舒适性对于家用车的重要性不言而喻，在大家的潜意识里，舒适性是和空间直接划等号的，其实隔音、气味以及人性化的细节也和乘员是否感觉舒适息息相关。

虽然目前国内市场MPV远没有轿车丰富，但G50还是有一些直接或间接的竞争对手的，以上罗列了G50和几款同价位MPV的车身尺寸，可见G50长度和高度均略胜一筹，事实上G50车厢内高1.1米、第二排座椅中间距近30公分，不仅乘坐空间宽裕，第三排进出也非常方便。

以大通G50的空间表现，坐满7个身材魁梧的壮汉也不显拥挤，而一般家庭都不会出现如此“极端”的情况，空间就更宽裕了。在一家人出行时，完全可以让孩子坐第二排给予更好的关照和保护，而大人坐第三排也完全不会压抑。

当然，如果车内隔音效果不好，即便有宽裕的乘坐空间也会让人感觉不舒适，为了提高整车的隔音水平，上汽大通MAXUS在NVH花费了不少精力，使得怠速时前排仅33.8分贝、匀速60km/h时仅55.6分贝，比别克GL6的表现都要更好！在长途出行时，家庭成员可以安静舒适地小憩。

一般新车都多少会有些异味，不仅难闻刺鼻，而且其中包含的“甲醛”等有害物质更是会损害家人的健康。而大通G50在开发时从3000多人的团队中选拔出了30人全过程地参与气味评审，专门锁定气味源头以优化改善，这也使得G50最终实测甲醛含量仅为国标的五分之一，新车也无明显气味。

除此之外，上汽大通MAXUS的工程师在细节方面的追求更是细致到了极点，在G50车内设置了47处储物空间，使得乘员贴身物品随手可放；还在车内预留了7处用电器接口，即便第三排也可以用USB接口充电，使得旅途不再无聊。值得一提的是，G50在内后视镜后面预留了行车记录仪插口，安装行车记录仪无需布线，也不用拆动车内任何部位。

针对车内成员的安全防护，G50在主被动安全方面也部署得很周全，360度全景影像可以实时监测周围环境，帮车主有效克服视觉盲区；在第二三排均配备了ISOFIX儿童座椅接口，可自由设置儿童乘坐区域且给予其最佳的保护；车道偏离预警及保持系统、AEB主动刹车系统，可以有效降低车辆前方突然闯出行人而发生事故的风险，而前、侧及头部气囊的三种保护，确保了家人在危急情况下、身体也能得到最有效的保护。

性能及智能齐备

如果将上汽大通 MAXUS G50的尺寸放在SUV上，足以和中型SUV相比了，它搭载了1.3T或1.5T两款小排量发动机，其中1.3T发动机最大功率163马力、最大扭矩230牛米；1.5T发动机最大功率169马力、最大扭矩250牛米。尽管数据表现相当不错，但对于这两款发动机带动这款大车是否吃力，想必不少人有所疑虑。

懂哥在未试驾之前，其实也有所担心，但试驾完1.5T的车型之后，发现作为一款家用MPV来说完全够用，它的油门踏板响应积极，加上2000rpm不到便能输出最大扭矩，匹配换挡灵敏及时、衔接连续顺畅的7DCT变速箱，无论是起步还是超车都挺轻松。

至于底盘部分，乃是上汽大通MAXUS与国际知名调校公司Mira共同调校打造，懂哥在试驾时以100km/h左右的速度经过一些小起伏路面或减速带时，车内都不会明显的颠簸；而在平整路面行驶时，也感觉挺扎实，给人较强的驾驶信心，很好地兼顾了操控感和舒适性。

值得称赞的是，前面所提到的NVH表现在实际驾驶时确实让人惊艳，尤其是底盘噪音和胎噪，在日常驾驶时几乎感受不到！而且12.3英寸中控大屏搭载了全新一代的斑马智能互联系统，可以语音控制空调、导航、音乐等功能，而不用伸手去按键操作，保证了目光不偏离前方，既便捷又安全！

定制与众不同

没有人愿意过千篇一律的生活，也少有人希望自己平平无奇。虽然我国对于汽车改装方面限制非常严格，但为了让自己的爱车行驶在路上时显得与众不同，热衷改装的车友仍不计其数。

而作为一款MPV，上汽大通MAXUS G50无疑是很个性的，因为它竟然和保时捷等高端豪华品牌一样，可以进行C2B大规模智能定制！G50一共提供了30多个品类、近100项高感知配置选择，包括颜色、格栅、轮毂、内饰风格、座椅布局等等，并且可选自适应巡航、64色氛围灯、电动尾门等等配置！

对于汽车，每个人都各有所好，而上汽大通MAXUS G50的C2B智能定制模式，不但可以满足不同人的喜好，而且打破了传统车型的配置捆绑，消费者可以自由选择自己想要的配置，不必像目前大多数车型那样为不想要的配置买单！

这款全能家旅MPV，上汽大通MAXUS G50现在已经全系上市了，售价区间为86,800元-156,800元。当然，如果你觉得不需要自己选择，上汽大通MAXUS还推出了四款幸福推荐款车型，售价分别为91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。同时，5月31日之前购买G50的车主还能享受幸福三重礼：包括最低首付20%，最高18期免息或首付50%，12期零月供的金融礼、上汽阿里斑马智能系统终生免基础流量（带斑马系统车型赠送）的流量礼、价值1800元礼包的定制礼！

年少时的我们，曾梦想着拥有一台跑车，收刮路边行人的目光；而随着年龄的逐渐增长，能让家人舒适安全的车，反而更能使我们满足。作为一款以国际标准开发的MPV车型，上汽大通MAXUS G50在设计、品质、智能、实用、安全等方面均做到了越级的水平，而且C2B大规模智能定制模式，依然能满足你年少时对于与众不同的追求，堪称MPV界的全能选手！