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盛瑞压箱底13AT迫在眉睫,应对爱信8AT价格下探!

2019年03月16日 12:29:26
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来源:车神趣评

虽然说各国都在实行电气化,纷纷布局新能源汽车,但万事都有过程,加上新能源汽车目前还有很多需要完善的地方,燃油车依然是主流。国内汽车制造产业更新迭代真是快,几年前4AT还都没普及,两年前中级车就已经6AT、7DCT遍地,今年已经上市的很多中级车已经有搭载8AT的车型,尤其是刚刚发布的长安CS85,使用2.0T+爱信8AT,售价下探到了13.69万,对于国产变速箱企业——盛瑞来说,压力有些大!

长安CS85 PLUS


长安CS85在3月6号发布,定位与轿跑SUV,售价13.69-16.99万元,长宽高分别为4720/1845/1665mm,轴距2705mm。匹配的是2.0T+爱信8AT动力组合,最大功率为233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱,全系标配集成式车身电子稳定系统、直接式胎压监测系统等。高配支持IACC集成式自适应巡航系统、ACC自适应巡航(停走式)、定速巡航、APA4.0代客泊车系统以及AEB主动刹车系统功能,这也是爱信8AT首次在20万一下车型使用。

吉利星越


长安CS85同类型的吉利星越,同样是轿跑SUV,设计与以往车型更加精致,星越的车长与轴距和CS85不相上下,匹配的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,匹配爱信8速自动变速箱,星越还将配备四驱系统,0-100km/h所需时间为6.8秒。同样支持ACC集成式自适应巡航系统、ACC自适应巡航(停走式)、定速巡航、APA4.0代客泊车系统以及AEB主动刹车系统功能,搭载矩阵式全LED大灯,提供AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能,还有BOSE音响。

盛瑞13AT


国内乘用车手自一体变速箱能够生产8档位的只有盛瑞一家,目前已经推出第二代产品,平顺性和稳定性也在很多国产车型当中验证,市场无故障行驶里程最高达50万公里。但这些车型售价都不高,随着爱信8AT价格的下探,相信盛瑞已经感觉到了强大的压力,之前压箱底的13AT也将会不就面世,据悉同样会优先匹配国产车型。

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盛瑞13AT是在8AT的基础上增加零部件,换挡逻辑更加符合需求,动力衔接也与当今变速箱不可同日而语,目前盛瑞传动已经拥有超过100项变速箱专利,全球最高技术水平的13AT也已经申请专利保护。盛瑞传动13AT目前处于样机展示阶段,下一步将寻求整车厂进行批量生产和匹配适用。

总结

虽然国产车型都在通过配置来增强竞争力,但真正的竞争力是核心技术,盛瑞能有今天的成绩离不开长达十多年的研发,目前乘用车世界最高变速箱档位还是100AT,相信13AT的推出,也将进一步与发达国家拉开距离,一举迈入汽车制造强国的门槛!

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