虽然我不喜欢领克，不过它的营销我还是蛮佩服的
领克这个品牌是一个怪胎，凭借着沃尔沃背书，强行拔高了品牌定位。这样的招数让我想起微博上经常刷到的伯爵婚纱摄影，虽然招数挺Low的，但是整体的效果还是比较不错。很多人喜欢拿领克和WEY进行比较，事实上，这两者不仅方向不同，就连起点也是不同的。WEY是想凭借一己之力，打造出中式豪华汽车。而领克则是想通过沃尔沃的跳板，卖到欧洲市场上去。
说白了，我们可以把领克看做是一个"二代"，当然，这其中不存在错误，只是想告诉大家，两家的战略有很大的差异。这也是我个人不太喜欢领克的一个原因，因为它告诉我，中国汽车崛起需要站在巨人（沃尔沃）的肩膀上。
最近领克的一款概念车引起了我的关注，领克03 Cyan。说是概念车，然而它已经完成了公路测试和赛道测试。没错，领克想要在赛道上证明自己。
我们先来看一下这款车的各项参数：
领克03 Cyan搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为528马力/7800pram，峰值扭矩为504Nm/4500-7000prm，红线转速为8000prm。采用前轮驱动，搭载6速序列变速箱，配备了换挡拨片，换挡时间为60ms。定制Cyan车轮，规格为285/30 R20。Ohlins可调阻尼悬架，整备质量为1287kg。零百加速为4.4秒。
如果你把它看做是一款国产车，那么这个数据还是足够变态的。但是如果你把它看做是一台TIME ATTACK产品，就会发现这似乎跟我们没有太大的关系，因为它就是为了刷数据而诞生的。而且作为无限量改装车，它是不计成本投入的。
对此，领克的表示，这款车存在的意义是为了领克汽车技术对于性能公路车的研发。
我把这句话翻译的直白一些：领克砸钱，拿着沃尔沃S60告诉Cyan团队，把03改成这样，供我的车主们拿去吹牛X！
没错，我快要给吉利的营销团队贵了。有钱真的是可以为所欲为。
作为无限量改装车，领克03 Cyan也将会代表着领克对性能追求的巅峰。这就像是蔚来的EP9和大众搭载W12发动机的高尔夫是一个道理。
如果说无限制改装车是性能天堂的话，那么有限制改装车就是性能高空。而领克则是想通过营销，来让地面上的量产车销量提升，这有很大的难度。领克的胆子是真的大，如此费力的营销，如果销量提不起来，估计团队要倒霉了。
领克表示将会带着这款领克03 Cyan去冲击各大赛事，但是WTCR是有限制改装车哇，领克还能能用钱解决问题吗？你可千万别食言啊。
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