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广汽讴歌-TLX-L

超低价好车团购

不烧机油、开不坏!这台合资B级车,有品味的人都选Ta!

2019年03月18日 14:18:41
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来源:有车以后

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但是毕竟只是区区2.4L,虽然发动机运转更有魅力,但是力度快感还是比不上涡轮机器横蛮的撕扯感。所以比起发动机更加有魅力的地方莫过于是TLX-L的底盘了。作为家庭用车,它对运动性和舒适性的平衡拿捏得很好,悬挂也是满满的美系车风格,软硬适中而且非常高级舒服。同时抗扭刚度高的坚固车身,把不平的路面传递来的撞击能量进行有效的过滤和吸收。如果让我蒙眼开车,我会误认为它是一部美系高级房车,无论乘坐感或整体行车质感,都与美国高级房车很近似。

另外最大的亮点莫过于PAWS四轮精准转向系统,同级别里面绝无仅有。举个例子相信很多人都有所体会,我们在超市推得购物车也是四个轮子都能自由转向的。转左弯的时候,前轮当然跟着左转,但是后轮却可以大幅度反向右转,帮助车尾进入转起来,所以才能够这么灵活地拐弯。

PAWS系统的原理其实也类似,只不过车辆肯定不可能像超市推车那么大幅度转向,不然很容易失控,后轮的转向幅度和方向是受控的。也因为有了PAWS,所以快速转弯的过程推头现象非常轻微,就操控层面来说,它的车架扎实,方向盘的重量感与回馈感非常舒服,转向也很准确及迅速,整体上是流畅、敏捷、及清晰的路感回馈。

虽然只是前驱车,但是快开起来还是能发现不少的跟德系后驱车不一样的趣味。而且不会像后驱车那样容易失控,叫人安心,不过还是那句,可惜的是它的2.4L动力系统仍未能令这副很好的车身底盘潜力完全发挥,总是欲求不满。

性能参数

广汽讴歌TLX-L

售价:27.98-37.98万元

长宽高:4981*1854*1447mm

轴距:2820mm

重量:1675kg

官方0-100km/h加速:-s

极速:-km/h

工信部综合油耗:7.8L/100km

发动机:直列4缸

排量:2356ml

最大马力:208ps

最大扭矩:247N·m

变速器:8速双离合

驱动方式:前置前驱

前悬挂:麦弗逊独立悬挂

后悬挂:多连杆独立悬挂

前轮胎:245/45 R18

后轮胎:245/45 R18

前制动器类型:通风盘

后制动器类型:盘式


本文转载自一个有态度、有B格的豪华公众号——Auto Planet

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