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东风悦达起亚-K5

超低价好车团购

都说韩国车配置高,那是你没了解过起亚K5 PHEV

2019年03月18日 17:51:18
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来源:快车报.

对于身处限牌城市的消费者来说,新能源汽车逐渐成为了他们的首选车型,今天跟大家介绍的这款东风悦达起亚K5 PHEV,作为一台补贴后售价只要18.98万起的B级新能源轿车,它有哪些优缺点?让我们听听车主是怎么说的。

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东风悦达起亚-起亚K5 PHEV

补贴后售价:18.98-20.68万元

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定位:B级新能源轿车

长宽高:4855x1835x1475mm

轴距:2805mm

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发动机:2.0L 直列4缸 自然吸气

发动机最大马力:156匹

发动机峰值扭矩:189牛·米

变速箱:6挡手自一体变速箱(AT)

电动机最大马力:68匹

电动机最大扭矩:205牛·米

电池组容量:12.9kWh

纯电续航里程:75公里

油耗:平均油耗5.1L/100km

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车主们满意的地方

1、首先当然是价格,作为一款可以上新能源牌照的合资B级轿车来说,我入手的K5 PHEV智享版补贴后才18.98万,而且不用购置税,性价比极高。

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2、外观是这台K5 PHEV最让我满意的地方,看着非常年轻时尚,车身侧面线条也非常流畅,很有轿跑的风格。

3、买的时候说纯电续航有75公里,实际测算虽然没有那么多,但我平时上下班将近60公里的路程还是可以应付,现在上班基本不用油钱,非常赞。

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4、那当然是动力,电机起步非常给力,动力说来就来,毫无迟疑。

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5、底盘表现满意,虽然自己没有开过很多车,但K5 PHEV快速过弯的时候车身侧倾并不严重,运动感还是有的。

车主们不满意的地方

1、K5 PHEV的电池组放在后备箱,占据了后备箱的位置,过年回家行李都不够位置放。

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2、不知道是不是因为多了能量回收系统的原因,每次刹车都觉得脚底下感觉非常模糊,像红绿灯停车,很难停得平顺,每次都让车内的人点头。

3、外观还行,内饰就有点太土气了,看上去就像是上一个年代的产物,不过为了这张绿牌,只能忍一忍。

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4、大家都说韩国车配置高,但我的K5 PHEV低配车,连前雾灯这种几块钱的东西都没有,大灯也是卤素灯,更别提电动座椅那些配置了。

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5、UVO车机系统目前还不够完善,可用功能很少,而且操作起来也不算流畅。最后一点就是这车没有备胎,总感觉心里不踏实。

 

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