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老妈

“玩什么玩？你作业写完了吗？”

这是上学的时候，我妈对我说的最多的一句话。嘤嘤嘤......无奈当时的我书读得太少，竟然无力反驳。

一个年轻人就跟我们不一样，他就用实际行动怼了回去，原来“玩”还有另外一个说法，叫做旅行。玩着玩着，人家就成了著名建筑师——安藤忠雄。

旅行是流动的艺术，建筑是凝固的旅行。

这样的一位大师从未受过正规科班教育，而是自学成才，用实际行动，诠释了什么才是“旅行的意义”。

我品尝了夜的巴黎，我踏过下雪的北京......

被称为“清水混凝土诗人”的安藤忠雄，走遍了美国、欧洲和非洲，至今仍一直在路上，穿梭于大街小巷，在与无数建筑的亲密接触中，感知建筑与人的关联，并留下了自己的“诗篇”。

而走到上海的他，也留下不少作品，其中就包括保利大剧院。

停在保利大剧院前面的这辆车，与其相得益彰，采用极简的线条，融入几何元素。 

左看右看，前看后看，这辆车它不简单！

在这辆名为“几何A”的车上，几何的元素处处可见

采用多维流动生命体设计理念的几何A，车身采用空气动力学和流体力学设计，达到0.2375超低风阻系数。

几何A的门把手采用了隐藏式三角形的独特结构。三角形尖锐而犀利，属于最难运用的形态元素，但是在这款车上运用得当，给人以感觉稳定、坚固的感觉，使用时又变得活泼而灵动。

外观看起来很前卫，不知道里面什么样......

宁静与极简，是几何A的内饰给人的第一感觉。双幅式方向盘利用圆的向心作用，使其更具有亲和力和凝聚力，从而使整体效果得体大方，重点突出了“量子银盾”新logo。

坐进车内，你会发现传统仪表盘“不见了”。原来几何A用一块4.2英寸的mini仪表盘代替传统仪表盘，并搭配8英寸的W-HUD。W-HUD以投影的形式，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到前风挡玻璃上，比我们直接从仪表盘获取车辆信息会方便不少。 

除此之外，车内的几何元素也不少......

极简的设计风格依旧延续到了中控台，几何A只保留了几个实体按键，12.3英寸的中控大屏，采用16:9的经典比例，分辨率为1280×720p，支持8点触控。

蜂窝状的E-touch中央超感触控区中，六边形触控按键构成整齐的色块，从内部空间到外部形体，秩序井然的排列因深灰与绿色的搭配显得清爽不呆板。车辆启动后，六边形蓝光数码触控区逐渐浮现，长按1.5秒即可启动，科技感十足。

几何A的仪表台大面积采用激光“点阵雕刻”工艺，呈现出六边形的几何纹理。

建筑是一种媒介，使人们去感受自然的存在，几何A也是。

如今多流行使用皮革座椅、注重豪华感，但几何A的座椅采用欧盟认证的Skin-care婴儿级织物内饰，环保健康，具有防水、防污、透气、气味小等优势，液体会在面料表面形成滚珠效果。

一天之中的光影变化，在几何A的后座均能尽收眼底。全幅式玻璃天幕，犹如一条流畅的抛物曲线，从前到后，一气呵成，带来IMAX影院级的视觉效果。你看着窗外流动的风景，与大自然更近一步。

用几何重新诠释纯电动车美学的几何A，续航能力如何？

几何A的电池来自宁德时代，一共有两版本的个电池容量，分别为51.9kWh和61.9kWh，对应的NEDC续航里程为410公里和500公里。

通过几何A与保利剧院这首“诗”的融合，让我想到了宇宙就是一个纯几何结构——从根本上说就是美丽的几何图形在空间里旋转和舞蹈罢了。天赋不高的我，也依然能享受到艺术给我的美好感受，因为生活从不曾缺乏美，只是缺少一双发现美的眼睛。

4月11日几何A将会公布售价，大家期待吗？