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东风标致-508

超低价好车团购

售价15.97万-22.57万元 全新一代标致508L正式上市

2019年03月19日 11:03:32
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来源:Buycar买车网

买车网获悉,3月18日,东风标致旗舰轿车——标致508L正式上市,新车提供1.6T(350THP)和1.8T(400THP)两款发动机共4款车型,厂商指导价为15.97-22.57万元。

据悉,新车于2018年广州车展正式发布,并在2019年1月正式开启预售,作为家族旗舰轿车,其外观采用最新的家族设计语言,内饰则为第三代i-Cockpit唯我座舱,标准配置丰富,包含12.3英寸液晶仪表、8英寸中控触摸屏、倒车雷达、一键启动、ESP 9.1电子稳定系统等。除此以外,还有购车优惠,全系两成首付起,最高36期0利率。


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现场直击:


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全新一代标致508L售价


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首批车主助威团


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东风标致品牌发展史


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东风标致品牌发展史


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东风标致品牌发展史


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东风标致品牌发展史



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东风标致品牌副总经理葛林德上台


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东风标致品牌副总经理葛林德进行设计解析


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东风标致品牌总经理李广涛上台


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新车亮相

新车解析:


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全新一代标致508L采用了最新的家族化设计语言,“狮吼”式前脸极具辨识度,其灵感来自于标致Instinct概念车,中央盾型气格栅采用内凹式点阵设计,与两侧LED大灯相连,运动感提升明显。


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大灯部分,“獠牙式”日行灯看上去十分夸张,其狭长的造型从大灯组两侧向下延伸,与此同时还兼顾了转向灯功能,吸睛度很高。


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来到侧面,508L使用了较为简洁的设计,凸出的腰线从引擎盖延伸至车尾,除此以外车窗四周使用了镀铬饰条点缀,搭配多条幅双色轮毂,彰显运动感。车身尺寸方面,经过加长后的508L长宽高分别为4870、1855、1455毫米,轴距为2848毫米。

相比海外版车型,新车取消了无框车门设计,看上去颜值有些降低,不过在密封性和隔音等表现要比无框更好一些。


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车尾部分,扁平的设计与车头呼应,其中横向黑色的钢琴烤漆装饰条让整个尾部富有层次感,中央贴有PEUGEOT英文标识,两侧LED尾灯光源采用了标致经典的狮爪造型,夜晚点亮效果不错。

除此以外,尾箱上方小鸭尾搭配下方双边共两出的排气,运动感再次升级。


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内饰方面,全新一代508L采用了第三代i-Cockpit唯我座舱设计,中控向驾驶员微微倾斜,由于运用了全液晶仪表盘以及中控大屏,整体科技时尚感十足,并在内饰多处细节使用了钢琴烤漆饰板、银色镀铬饰条装饰,搭配大面积的软质材料,整体颇具质感。


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新车方向盘尺寸小巧,上下扁平的两幅式造型给人眼前一亮,同时握感出色,但设计感十足的同时会遮挡部分仪表盘信息。


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12.3英寸的全液晶仪表体现了很强的科技感,内部显示效果细腻,支持五种显示模式,切换信息时整体动画效果流畅。除了基础的时速、转速等信息外,还可实现显示导航,控制驾驶辅助系统等。


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中控区域的10英寸触摸屏采用了悬浮式设计,分辨率较高的同时操控还算流畅,支持苹果CarPlay及百度CarLife主流的手机互联功能,提高消费者用车便利性。

下方带有一排银色物理按键与黑色触控按键,可实现音乐、导航、电话、座椅通风/加热、空调等功能的快速操作。


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动力方面,全新一代标致508L共有两款发动机三种动力版本,其中350THP车型搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率167马力,峰值扭矩245牛·米,匹配6速手自一体变速箱;400THP车型搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

作为标致家族的“老车”,508从2011年就已经实现了国产,同时首月销量就达到了0.45万辆,但好景不长,它之后的销量就开始走下坡路,即便2015年迎来了新一代车型,但由于战略定价等问题,该车也并没有扛起标致中国市场的大旗,法系车的水土不服再次显现。


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数据显示,2017年东风标致全年销量24.9万辆,而2018年全年销量更是跌至13.92万辆,数据虽然惨淡,但标致也从未放弃中国这最大单一的汽车市场,新车的推出与雪佛兰迈锐宝XL、马自达阿特兹等车型形成了直接竞争。

编辑总结:

数据显示,法系车2018年在华市占率跌至1.29%,创下十年以来新低,形成这一局面,也与其销量在2015开始持续走低密不可分。去年,东风标致仅售出新车13.92万辆。在此背景下,标致除了用4008与5008等车型在SUV市场厮杀以外,也急需一款旗舰轿车加入,今日标致508L的上市,将给消费者再次带来新的选择,无疑是件好事,但它最终能否取得不错的成绩,还有待市场的检验。 

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