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[新车]全新大众速腾正式上市：13.18万起售

3月18日晚间，一汽-大众全新一代速腾在三亚正式上市，新车采用了与海外版Jetta相同的设计，但是针对中国市场进行了更加本土化的升级，轴距相比老款车型加长了80mm，售价区间为13.18万-19.68万。

1、上一代速腾于2012年3月7日正式上市，其中期改款车型于2015年3月23日上市，7年之后脱胎于MQB平台的全新一代速腾在设计、配置等方面有了质的提升，车身长宽高为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，其中轴距相比海外版全新Jetta加长了45mm，比老款速腾则加长了80mm。

2、内饰采用了全新的设计，顶配车型搭载全液晶仪表盘与中控屏之间以黑色钢琴漆面板相连接，其中控台上方全部使用了软性搪塑材质，用料要比宝来和朗逸强不少。同时，顶配车型装配了全液晶仪表盘，这也是大众紧凑轿车中除凌度顶配外，仅有的一款装有此配置的车型。

3、动力上全新一代速腾取消了上一代车型搭载的1.6L自然吸气发动机，全系搭载了新一代EA211系列1.2T及1.4T发动机，最大功率分别为85kW（115Ps）和110kW（150Ps），匹配5速手动和7速双离合变速箱（DQ200）。此外，全系车型均采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构。

全新一代速腾可谓是同级车型的标杆产品，在完成MQB平台的升级后，尺寸更加接近中级车，无论乘坐空间还是实用性都得到了提高，考虑其动力水准和空间表现，本田思域、威朗等车型成了主要竞争对手，当然面对这个相对较高的售价，这一切的一切，还是要交由市场来检验！

[新车]新一代东风标致508L正式上市：15.97万起售

3月18日晚间，新一代东风标致508L在上海正式上市发售，共推出4款车型，售价区间为15.97-22.57万元。作为家族中的第二代车型，采用全新家族式设计语言从内到外焕然一新，车身尺寸全面加长，将搭载1.6T和1.8T两种发动机。

1、同海外版车型一样，新一代东风标致508L基于PSA集团EMP2平台打造，外观采用标致家族化设计语言，前格栅为点阵式设计，纵置分体式日间行车灯体现了法式设计的独特魅力，车身长宽高为4870/1855/1455mm，轴距达到了2850mm，同海外版相比长度增加120mm，宽度增加5mm，高度增加55mm，轴距则增加60mm。

2、内饰采用第三代i-Cockpit座舱设计，其中包括多功能方向盘、10英寸液晶触控中控大屏、电子挡把，以及全系标配具备5种显示模式的12.3英寸液晶仪表盘。值得一提的是，还配备了夜视系统，并将图像反馈到12.3英寸全液晶仪表盘上，在夜间可有效识别前方15-150m以内道路上的行人和动物。

3、动力将分为两种动力配置，350THP车型搭载1.6T发动机，400THP车型搭载1.8T发动机，并匹配8速手自一体变速箱，新车继续沿用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，后悬架采用全铝制横梁，欧版车型上的AMVAR可变阻尼悬架也没有缺席国产版。

新一代东风标致508L在细分市场中，我们可以将第十代本田雅阁、大众朗逸、别克君威看作其主要竞争对手，在国内消费者关心车身尺寸上，轴距上有着不小的优势，在同级别竞争对手中也处于中上等行列，无论是全新的造型设计、诸多越级配置，都使其综合实力得到了进一步提升，咖哥相信会有很多狮粉愿意带它回家的！

[新车]领克02高能版正式上市：15.68万起售

3月18日，领克02 2.0TD高能版车型正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.68-16.88万元。新车整体设计基本延续现款车型，不过新增了全新能量紫配色、19英寸运动轮圈、马牌防爆胎，并且动力上搭载了2.0TD发动机。

1、领克02 2.0TD高能版整体外观设计基本延续现款车型，不过在一些细节上有所调整，增加了"能量紫"专属配色，搭载了19英寸运动轮圈和马牌防爆胎，并搭配了一体式镀铬行李架设计。

2、内饰同样增加了专属的"能量紫"配色，此外，新车还搭载了包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统等在内的17项智能驾驶辅助技术。

3、动力上将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm。传动上匹配爱信第三代6速自动变速箱，官方数据，新车0-100km/h加速时间7.6s，百公里刹车距离36m，油耗为6.7L/100km。

必须承认，领克02 2.0TD高能版车型的推出进一步丰富了车系，专属的"能量紫"配色以及更豪华的配置满足了追求个性和高品质消费者的需求，紫色的车身配色和内饰装点看上去吸引眼球，但是会有多少为它而买单？这还是个未知数！

[新车]比亚迪e1内饰官图发布：4月1日开启预售

不久前，咖哥报道了比亚迪全新车型比亚迪e1的外观官图，日前我们又获得了新车的内饰官图，内饰设计采用了比亚迪家族化的设计元素，其中最引人注目的就是中控台上配备了一块10.1英寸可以旋转屏幕。

1、通过官图我们看到，新车内饰风格延续了外观的可爱清新路线，黑色内饰加上橙色饰板的点缀，最大亮点是搭载了三辐式多功能方向盘，此外还增加了一块10.1英寸悬浮中控屏，并且支持旋转，搭载了基于安卓内核的DiLink操作系统。

2、回顾外观新车与比亚迪F0极为相似，不过也在细节之处进行了调整，封闭式的前格栅彰显出了新能源的身份。此外，还采用了双色搭配的车身颜色可选，动力上将搭载一台最大功率为45kW（61Ps）的永磁同步驱动电机。

综合来看，比亚迪这次在e1上真的用心去做了，除了内饰充满亮点，细节处理的也非常到位，和同级别竞争对手相比不论是在质感还是功能上都有很明显的提升，如果新车预售价控制在五六万，那势必会有一波强势销量增长！